:。
,。
9.3 》 厂:内道路及汽车运输
!
《
9.3—.1 ? 厂内道路》布置:在符合厂《区总平面布置的前】提下尚应符合—下列:要求
》
】1, 应满足》生产:、交通运《。输、消防、安全、施!工、安装及检修【的要求
! 2— , 全:厂道路网《的布置应与》厂区总平面布置功】。能,分区和街《区划分相《结合并与场地—竖向设计《。和主要管《。线带:的,。走向相协调且—宜与:主,要建:筑物、构筑物轴线】。。平,行,或垂直布置
!
: 3 】主、次干道布置和人!、,货流向?应合理
—
》 4 厂内】道,路不:宜中断当出现尽头】时其终端应设—置,回车:场回车场《面,积应根据所》。通行的车辆最小【转弯半径和路—面宽度确《定
! : 5 厂内道路与!厂外公?路的衔接《应短捷、通畅
】
?
? : 6 ? 厂内道《路布置应符合现【行,国家标准厂矿道路设!计规范GB》J 22、》建筑设计《防,火规范G《B 50016和石!油化:工,企业设计防火规范G!B :50160的有关规!定,
】 7 洁净】厂房周围宜设—置环形消《防车道环形消防车道!可利用?交通道路《如有困难《时可:沿厂房的两个—。长边设置消防车【道
9.!3.2 厂内【道,路横断面《类型可分为城市型】、公路型和混合型】并宜符合《下列要求
!。
? 1 全厂宜!采用一种类型—。也可分区采用不同类!型
?
【 :2 行政办公及】生活服?务设施区或生产【装置区、《卫生要?求较高及人流频繁的!地段宜采用》城市型
—
】3 储《。罐区:、厂区边缘及—人流较少或场地【高差较大的地段可采!用公路型《或混合型
【
,
9.3.—3 厂内道路【路面等级、面层【类型:。应根据道路使用【要求和当地的气候、!。路基状况、》材料供应和施工条】件等因素确定并应符!合下列?要求
!。 1 【厂内:道路宜?采用:高级:或次高?级路面车间引—道可与其相连的道】路相同
—
】。2 生《产及环?境需要路面防—尘、防振《、防噪声、》。防,火和防?腐等应符合下列【要求
—
!1)对防《尘、防振、防—噪声:要求较高的路段宜选!用沥青路《面;:
?
— 2)—在防腐要《求较高的《。路段应选《用耐腐蚀《的路面?;
—
: ? 3)》在经常有对沥青产】生,侵蚀、溶解作用的液!体,滴落的路段》不宜采用《沥青路?面;
—
!4)对防火要求较】高的路段应采用不】。产,生火花?的路面材料;
【
【 5—。)洁:净厂房周围的道路】面层应?选用整体《性能好、发尘少的材!料
:
— 3 地下!管线穿?埋,。较多:的路段?不宜采用现浇水泥混!凝土路面
!
, 4 【 经常行驶履带式】车辆的路段》宜采用块《石或中级路面
【
》 , 5 — 供施?工期间使用的永【久性道路路面设计】应能满?足分:期实施和过渡—的结构形式的要【求
—
9.3.4— 厂内道路—路面宽度应根据车辆!通行、消《防和:人行需要《确,定并宜符合下列【规定
《
—。 , 1 路—面宽度宜按表9【.3.4确》定
】。。
— 2 各类道!路,可,根据:需要分段采用不【同宽度不同宽度【线段宜在道路交【。叉口:处划分?
:
9.3【.5 厂内道【路最小圆《曲线半?径不宜小于》15m厂内道路【。交叉口路面》内边缘转弯半径应根!据其行?驶车辆的类别—确定可按表9.3】。.,5的规定《选用
!。
9—.3:.6 厂内道路在!平面转?弯处:。和纵断面变坡处【的视距不《应小于表《9.3?.6:的规定
【
》 当?平面转弯处视距不符!合规定?时,横净距以内和交叉】口视距?三角形范围内—的障:碍物:除对视线妨碍不【大的稀疏树木或单】个管线支架》。、电:杆、:灯柱等?可,保,留外:应予以清除
【
—
《9.3.7 厂内!道路的?最大纵坡应符合表9!.3.7《的规定
—
— 在海拔300】。0m以上《地区厂内道路最大】纵坡值的折减应【符合现行《国家标准厂矿道路设!计规范GBJ 【22的有关》规定
】 : , 当?主、次干道和支【道纵坡变《更处的两《相,邻坡度代数差大于】2%:时应设置竖曲线【竖曲线半径》不,应小:于,100m长度不应小!于15m
!
9】.3.8 厂内道!路设计应满足基建、!检修期间大件设备的!运输:与吊装要《求
—。
? , 有?。大件设备运输的【生产装置区与—厂外公?路之间应有》通畅的运输线路【其条件?应满足大件运输的要!求,
《
9.3.9 】。 厂内消防》道路:应,避免:与铁路交叉当不可避!免,时应设备用车道【且两车道之间的【距离:不应小于进入厂内】最长列车的长度【
》。
9.3.10【 生产装》置和建筑物》的主要出入口应【根据需要《设置:与出入口《或大:门,宽,。度相适应的引—道或人行《。道并应?就近与厂内道路连接!
,
9.3】.11 》大、中型厂的主、次!干道当人流集中、】采用混合《交通影响行人安【全,时应:设置人行道经—常通过行人而无道路!的地方亦应设—置人行?。道,人行道的设置宜符合!。下列:要求
【
: 1 主】干道:两侧的人行道—宽,度不宜小《于1.5m;其【他的人行《道,。宽度不宜小于—0.75m》。当人行?道宽度超过1.5】。。m时:可按0.5m—的,倍数递?增但人行道的宽度】最多不得《超过3m
》
【 ?2 人行道的【纵坡超过8%时宜设!。粗糙面层或踏步危险!地,段应设护栏》
,
?
,
, 3 人!行,道面宜高《出附近地《面,。(路面)0》。.10~0.—1,5m
】9.:3.12《 厂内道路平面交!叉,应设在直线路段【并宜正?。交当需要《斜交时?交叉角?不宜小于45—°
9.!3.13 厂【内主、次干道平【面交叉处的纵坡【不宜大?于,2%其坡长从路面两!。侧向外算《起各不应小于1【6m:(不包括竖曲线【长,度)紧接路段的纵】坡不宜大于3%【;,。困难地?段不:宜大于5《%
9】.3.14 — 厂内道路》与铁路平《面交叉时应》。设置道口并应符合】下列要?求
:。
! 1 道口宜设】在直线、正交位【置当:需要:斜交时交叉角—不宜小于45°【如受地?形限制交叉角—可适当减《。少
—
—。。2 道口应—避开道岔区和繁忙】的铁:路作业区并严禁设在!道岔:。尖,。轨处
! 3 道】口两:端,的道:路从:铁路钢?轨外侧?算起各应有》不小于16m(不】包括竖?曲线长度)的水平】路段当受《。地形条件限制时可】采用纵坡不大—于,2%的?平缓路段紧接—水平路段或平—缓路段的道路纵坡】不宜大?于3:%;困难地段不宜大!于5%
《
《
4 】 ,道口铺砌长》度应延至《铁路钢轨以外2m;!。道口铺砌宽度宜【与相交的道路路【基同宽设有人行道】的道路道《口铺砌宽度应包括人!行道的宽《度
》
,
:。 《5 道口视距、】道口的?设置:、分级、安全—设施的配备和—。看守应符合现—行国家标准工业企】业铁路道口安全标】准GB? 638《9,的有关规定》
》
9.?3.15 —新建厂的道路与【铁路线?路交:叉具有下列条件之】一,时应设置立体交叉】
?。
— , 1 ? 交叉点附近—地形条件适于—铁路与道路设置【立体交叉的》高差要?求且采用平面交【叉危及行车安全
】
《
—2 : 经常运输可燃及】其他:。危险货物的主干道】与铁路交叉》。且地形条件及—厂区总?平面布置允许—经技:术经济比较合理
】
— 3 【当昼间12h道路】双向换算标准载【。重汽:车超过?1400辆和昼间1!2h铁路列车通过道!口,的封闭时间超过1h!经技术经《济比较设置立—体交叉合理
!
,
,9.3.16 】。当人流?较大的道路与作【业,繁忙的铁路线—路或车?流特别大的主干道交!叉,在,总平面布置图中确实!不能避免时应—设置人行天桥跨【越或地道穿行通【过
【。9.3.17 】在汽车库《。、修车库和大宗货】物装卸点附近应设置!停车场或回车场
】
?
9.3》.18 》厂内道路《边缘至建筑物—、,构筑物的最小距离】应符合表9.3【.18的《规定
!
《
9.!3.19 汽【车衡:可根:据货物运输》计量的需要在厂【区货运进出口(重车!行驶方?向的右侧)位置设】置汽车衡台》面两端的引道设计应!符合所?采用的汽车衡设【备,安,装的技术《要求两端引道与道路!连接的路面》内,边缘转弯半径不宜】小于1?2,。m在困难条件下【不应小于9m
】
,
9.3—。.2:0, 化工《企业自备汽车的【配置宜符合下列要求!
,
】。 1 《 货物的运输宜【依托当?地运输部门并宜【减,少自备汽《。车
:
?
: 2 】对于:有特殊运《输要求的化工产【品当不能依托当地】运,输部:。。门时可自备专业【车辆
【
》 3 《排渣、?。厂内货物转送和日常!行,政、生活、救护【。等用:车可自?备
》
? , 4 自备货!运,车辆:的车型应《按货物性质、包【装方式及装卸工艺】。要求选用其数量【应按计算《确定
》
?9.3.《21 货》运汽车车辆》入库:率在:非采暖地《区不宜超过自备货运!车,。的1:5%;在采暖地区不!宜超过?30%但冬季采暖室!外计算温在-—2,0℃:以下:的,地,区可为50%
!
?9.3.22 】汽车保?养、维修的规模【可根据作业车—辆的数量及地区协作!条件进行设计在【承修5?0,辆以上时可设一【、二、三级保养及小!修,修程;在承修50】。辆车以下时可—设一、二《级保养及小修—理保修车位》可按承修车辆每8】~10辆设置1【个
《
? ? 企业的汽车保修!。均不宜设大修修【程
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