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9.3 — 厂内道路及汽【。车,运,输
!9.3.1 厂】内道路布置在符【合厂区总平面布置】的前提?下尚:应符合下列要求【
【 1 — 应:满足生产、交通运】。输、消防、安—全、施工、安装及检!修的要?求,
—。。 2— 全厂道路网的】布置应与《厂区总平面布—置,功能分区和街—。区划分相《结合并与场地竖【向设:计和主要管线—带的走向相》。协调且宜与主要建筑!。物、构筑物轴线平行!或垂直布置
【
】 3 主》、次:干道布置和人、货】流向:。应,合理
《
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【4 厂内》道路不宜中断当出】。。。现尽头时其终端【。应设置回《车场回?车场面积应》根据:所通行的车辆—最,小转:弯半径和路面宽【。度确定
》。
— 5 厂内】道,路与厂外公路—。的衔接应短》捷、:。通畅
【
, ? 6 厂内【道路:布置:应符合现行国家标】准厂矿道路设计规范!GBJ 2》2、建筑设》计防火规范G—B, 50016—和石油化工企业设】计防火规范GB 5!0160《的有关规定
【
《 》7 : 洁净?。。厂,房周围宜设》置,环形消防车道环【形消防?车道可利用交—通道路如有困难时可!沿厂房的两个长边】设置消防车》道
【9.3.2 厂内!。道路横断面类型可】分,为城市型、》公路:型和混合型并宜符合!下列要求
】
: 1 【 ,全厂宜采《用一种?类型也?可分区采用不同类】型
! 2 行【政办公及生活服务】设施区或生产—装置区、卫生要求较!。高及人流频繁—的地段宜采用城【市,型
:
:。
《 《3 ?储罐区、厂》区边缘及人流较【。少或场?地高差较大的—地段可采用公路【。型或混?合,型,
》
9.?3,.3: 厂内道路路面】等级、面层类型【应,根据道路使用要求】和当地的气候、路】基状况、《材料供应和施工条件!。等因:素确定并应》符合下列要求
【
?
: 1 【 厂内道路宜采用高!级或:次高:级路面车《间引道可《与其相连的道路相同!
:
《 ?。 2 生产【。及环境需要路面防尘!、防振?、防噪声、防—火和防腐《等应符合《下列要求
—
》 》 1)?对防尘、《防,振、:防噪声要求》。较高的路《段宜选用《沥青路面《;
》
— ?2)在防《腐要求?较高的?路段应选用耐腐蚀的!路面;
!。 3)!在,。经常有?对沥青?。。产生侵蚀、溶解作】用的液体《滴落的路段》不宜采?用沥青路面;
【
,。
【 4)对【防火要?求较高的《路,段应采用不产生火花!的路面材料;
!
《 》 5)洁净厂房【。周围的道路面层应】选用整体《性能好、《发尘少的材》料
—
3 !地下管线穿埋较【多的路段不》宜采用?现浇水泥混凝土【路面
?
《
4 !经,。常行:驶履带式车辆的【路段宜采用》块石或中级路面
】
,
— 5《 供施工期—间使用的永》久性道路路面设【计应能满足分期实施!和过渡的结构形式的!要求
【
9.3.4 厂!内,道路路面宽》度应根据车辆—通行、?消防和?人行需要确》定并宜符合下—列规定
》
:
1】 路面宽》度宜按表9》.3:.4确定
【
:
《
? 《2 ?。各类道路可根据【需,要分段采用不同宽度!不同宽度线段—宜在道路交》叉口处?划分
《
9.3.】5 厂内道路最小!圆曲线半径不宜小】于15m厂内—。道路交叉口路面内边!缘转弯半径应—根据:其,行驶车辆的类—别,确定可按表9—.3.5的规—定选用?
—
《
9.3.—6 ?厂内道路在》平面转弯《处和纵断面变—坡处的?视,距不应?小于表9.》3.6的规定—
【 ,。 当平面—。转弯处视距不符【合规定时横净距以内!。和交叉口视距三角】形范围内的障—碍物除对《视,线妨碍不大》的稀疏树木或—单个管线支》架、电杆、》灯,柱等可保留外应【予,以清除
【
【
9.3.7 【 ,厂内道路的最—大纵:坡应:。符合表9.3.7的!规定
【
《 在海拔30【00m以《上,地区厂?内道:路最大纵《坡值:的折减应符》合现行国家标—准厂矿道《路设计规范GB【J 22的》有关规定《
!。 当主《、次干道和支道纵】坡变更处的两相邻坡!度代数差大于2%】时,应,设置竖曲《线竖:曲线半径不应小【于100m长度不应!小于15m
!
9!.3.?8 ?厂内道路设计应【满足基建、检—修期间大件设备的运!输与吊?装要求?
】 有大件设备运!。输,的生产?。装置:区与厂外公》。路之间应有通畅【。的运:输线:路其:条件应满足》大件运输的要求
】
《
,9,.3.9 》 厂内?消防道?路应:避免与?铁路交叉《当不:可避免时应》设备用车道且两车】道,之间的距离不应小于!进入厂内最长列【车的长度
【
,。。
,
9.3《.10 生产【装置和建筑》物的主要出入口【应根据需要设置与】出入口或大》门宽度?相适应的《引道或人行道并【应就近与厂内道【路连接
【
9.3.1【1 大、中型厂】的主、次干》道当:人流集中、》采用混合交通影响】行人安全时应设置】。人行道经《常通过行人而无【道路的地方亦—应设置人行道—。人行道的设》置宜符合《下列要求《
,。
:。
,
,
《 1 《 主干道两侧的【人行道宽度》不宜小?于1.5m;—其他的人行道宽【。度不宜小于0.【75m当人行—道宽度超过1.【5m时可按》0.5m的倍数【。递增但人行道—的宽度最多不—得,超过3m
!
?。 2 》 人行道《的纵坡超过8%【。时宜设粗糙》面层:或踏步危《险,地段:应设护栏《
》
—3 人行道—面宜高出附》近地面(《路,面)0.1》。0~0.1》5,m
?
《9.3.12 厂!。内道路平面交叉应】设在直线路》段并宜正交当需要】斜交时交《叉角不宜小于45】°
》
9.3.13】 厂?内主、次干道平【面,交叉处的纵》。坡不宜大于2—%其坡长从路—面两侧向外算起各不!。应小:于16m(》不包括竖曲线长度】)紧接?。路,段的纵坡不宜大于】3,%;困难地》段不宜大于》。5,%
?
,
9.3—.,14 《厂内道路与铁路【平,。面交叉时《应设置道口并应符合!下列要?求
【 》1 : 道口宜设在直线】、正交位《置当需要斜交时交叉!角不宜小《于45°《如受地形限制交叉】。角可适当《减少
! 2 【道口应避开道—岔区和繁忙的—铁路作业区并严禁设!在道岔尖轨处
【
— 3 — 道口两端的道路】从铁:路钢轨外《侧算起各应有不【小于16m(不包括!竖曲线长度)—的水平路《段当受地《形条件限制》时可采用纵坡不大于!2%的平缓》路段紧接水平路段或!平缓路段的道—路纵:坡不:。宜大于3%;困【难地段不宜大于5】%
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《
, ,。 :。 4 道口铺砌!长,度应延至铁路钢轨】以外2m《;道口铺砌宽度【宜与相交的道路【路基同?宽设有人《行道的道路道口【。。铺砌:宽度应包括人行【道的宽?度
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! 5 道》口视距、道口的设】置、分级、》安全设?施,的配备和看守应【符合现行国家—标准工业企》业铁路道口》安全标准GB 6】3,89的有《关规:定
《
9.3—.,15: 新建厂的道【路与铁路线路交叉具!有下列条《件之一时应设—。置立体交叉
】
,
,
》 1 交叉点附近!地,形,条件适于铁路与【道路设置立体交叉的!高差要求《。且采用平《面交叉危及行—车安全?
》
2 !经常运输可燃及其他!危,险货物的《主干:道与铁路交叉且地】形条件及厂区总平】面布置允许》经技术经济比较合理!
,
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《 3 当】。。昼间1?2h道路双向换算】标准载?重汽车超《。过14?0,0辆和昼间》12h铁路列车通】过道口的封》闭时间超《过1h经技术经【济比较设置立体交叉!合理
—
9.《3.16 当人】流较大的道路与作】业繁忙?的铁路线路或—车流:特别大的主干道【交叉在总平面布置】图中确实不能避免时!应设置?人,行天桥跨越或地道穿!行通过
》
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9?.3.17 — 在汽车库、修【车库:和大宗货物装—卸点附近应设置停车!场,或,。回,车场
?
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9.3.【18 ? 厂:内道路边缘至建筑物!、构筑物的最小距】。离应符合表9.3.!18的规定
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《
?
《。
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9.3.19 】 汽:车衡可根据》货物运输计量的需】要在厂区货运进出口!(重车?。行驶方向的右侧【)位置设置汽车衡台!面两:端的:引道设计应符合【所,。。采用的汽车》衡设:备安装的技术要【求两端引道与—。道路连接《的路面内边》缘转弯半《径不宜小于》12m在困难条件下!不应小于9》。m
9.!3.20 —化工企业自备汽【车的配置宜符合下列!要求:
— 1 货!物的运输宜依托当】地运输部门并—宜减少自备汽—车
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,
】 2: 对于《有特殊运输要求【的,。化,工产品当不能—。依托当地运输部门时!可自备专《业,车辆
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【。3 排渣、厂内】货物:转送和日常行政、】生活、救护等用车可!自备
! 《4 :。 ,自,备货:运车辆的车型应按货!。物,性,质、包?装方式及装卸工艺】要求选用其数量应按!计算确定
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9.3【.21 货运【汽车车辆入库率在非!采暖地区不宜超【过自备?货运车的1》5%;在采暖地区】不宜超过30%但】。。冬季:采暖室外计算—温在-?20℃以《下的地区可为—5,0%
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9.3.2【2 汽车保养【、维修?的规模可根据—作业车辆的数—量,及地区?协作条件进行—设计在承修50辆】。。以上时可《设一、二、三级保】养及小修修》程;在承修》5,0辆车以下时可设一!、二级保养及小修理!保修车?位可按承修车辆每】8~10《辆设置1个》
《。
》 :。企业的汽车保修均】不宜设大修》修程
《