9.2 】 企业铁《路 ： ： ， 9.—2.1  》化工企？业修建？铁路应具备下列【条件之一并应—与，其他：运输方式进行—技术经济比较—后确：定 》      1 ！ 企业？近期：。的，年货运？量较大并《具备修建铁路条件】且采用铁路运输【能够满？足，生产要求 ！。    《 ， 2  年货运量】不大但接轨便—捷、：。工程量小《、取送作业方便 】 《 ，。     3—  货物以铁路运】输最：为安全可《靠或发？货、卸车地》。点已确定《采用铁？路运输 》 9.2【.2  工》厂货物？需，铁路运输但修—。建铁路工程艰巨、】投资过？大时可？在工厂？附近且铁《路出线方《便的：地点修？建独立的《装卸作？业区或转运站—再以其？他运输方式》与工厂连接 】 9.2—.3  有》大量：装卸：作业的？化工：区，。可根据需要》设，置主要？为其服务的铁—路工业站工》业站的布《置应符合下列—要求 —   《   1 》 可根据化》。工区所在位置—及其总体布》。置、经过铁路的运】量和交接方式—设在：企业铁路与》外部铁路的接轨点处！或靠近到发车辆较多！、调车作业繁忙的企！业处其与外部铁路接！轨应保证主要—车辆运行方向顺直】 》      2  ！工业：站对各？企，业站、分区车场【和装卸？点取送车应有方便的！条件 】     3 【 应：与城镇规划密切配合！并应避免工业站【对城镇发展、城镇】道路的干扰同时【应满足环境保—护、消防和卫生等】要求 9！.，2.4  采用车】辆交接、取》送车：组，较多或取《送距离较《远的企业可设—置，企业站企业站—的，。布置应符合下—列要：求 【     1 【。 企业站的》位置应便《于与：工业：站联系并应有利【于，。厂区铁路进线不【宜折角运行 【     】 2  车站位置】和站型应根据引入】线的数量《、方向作业性质作】业量以？及，工程条件等选择并应！预留发展余地和分】期建设的可能 】 ？  ：    3  【近期站场及与其【有关设施的布置应便！于运营和节》省投资并应减—少扩建时的拆—改工程和对运营【的干扰 】 ，     4  站！内各：。组成部分之间应【工作：协调：并应减少进》路交叉和作业—干扰 ？  —    5》  应缩《短机车？车辆、列车的—走行距离和》在站内的停留时【间 【     6  】当工业站担负路网】中转车流的作业量】较小距企业较—近且地形《条件适宜时可将企业！站与工业《站联合设置 【 9.2【.5  工业—企业铁？路与路网铁路之【间，的交接作《业方式？应根据经济比选和路！、厂双方协》商确定交接作业地】点应根据所采—用的交接方式及铁】路专用线管理—方式和车站》的，布置形式分别—确定宜？符合下列《规定：   】   1  采用】货物交？接，方式时？出入企业的货物【交接作业可在企业的！装卸线上办理 】      ！2  采用车辆交接！方式且工业》站与企业站》分设：时宜在工业站—。设交接场《办理交接当》双，方车站间铁路专用】线运：输，由铁：路管理时《在工业站可不设交】接场宜在企业站【到发场办理交接 】     ！ ，3  ？采用车辆交接—且，工业站？与企业站联设时可根！据车站布置形—式在工业站的—交接场或双方的到发！场交接？ 》 9.2.6  企！。业，站股道数量及—有效长？度可按下列要求设置！。 ： ？ ，     》。1  企业》站的到发《线数量应《根，。据每昼夜占用—到发线？的各种列车》次数和？路厂的统一》技术作业过程分【析确定但不宜小于】表9.2.》6的：规定 】 ， 》     当—车辆交接作业在企业！站，上，进行时可根据需要增！设1：～2股到发线兼作】。交接作业《用  】    到》发线有效长度应【根据运输能》力、进站《机车的牵引定数【、技术作业》过程：。及地形条件确定【在有路网直达列车到！发或整列交接的企】业站上应有部—。分到发线的》长度与衔接的路【网车：站的到？发线有？效长度？一，。致，对于只接发（取送】）小运转列车的【到发线有效长度【可根：据实际需《要确定 ！     2—  ：企业站调车线—。的数量应根据—企业各作业站（【分区车场）或装卸】点数量、向各作业】站（分区车场）或】装，卸点每昼夜发送车数！和调：车作业？方，法，等因：素确定一般对应【于与企业站衔接的每！一个作业站或调车场！应设1股调》车线当？一个作业站或调【车场每昼夜有调车】作业车数《在100辆以上【时可设？2股调车线当企业】车站仅？为一个工厂服务时】调车线也不得少于】2股 —    》。  ：调车线的《有效长度《应满足？车列取送时最大【长度要求应有1股与！到发：线有效长度一—致其余调车线的有效！长度可？适当：缩短 《。     】 在办理车辆交接】。的企业站可设—置集结发往工业站车！流的调车线线路的】数量：和有效长度应根据】每昼夜发往工—业站的车流量和车】流性质？确，定 ？ ：      3】  企业站》的牵出线应根据行车！。量、调车《作业繁？忙程：。度等条件设置当【行车量和调车—作业量较小或可利用！正线或其他线路进行！调车作业时也可缓设！或不设牵出线—其平、纵断面及瞭望！条件等？应符合？调车作业的》。要求并应有安—全防护设《施   ！  ： 企：业车站每昼夜调车】作业车数超过10】0辆且？列车：解体作业较多—或在车站正》线，（，或联络线《）的平面或纵断【面不能满《足，。调车技？术要求时可设置【。牵出线调车牵出线】的有效长度可按【到，发线的有《效长度设计在—。困难条件下调车作】业较少时可》按到发线有效长度一！半设：计但不得短》于机车牵引作业【。车列长度另加制【动附加距离 】 9.2.7】  ：企业车站可根—据需：要设置运转、—。机务、工务、电力、！通信和？信，号等与行车》有关的建筑物、构】筑物及设备》 ： ： 9.2.8【  ：。厂内铁路布置应符】。合下列要求 【   —   1  应满】足生产要求、作业】便捷并应减少—物料在运输、装卸】。和储存过程中的【环节 ？ ？。  ？。    2 — 厂区内铁路应集】中布置于厂》区边缘地带且应与厂！区总平面《布，。。置及竖向设计相结合！并应做到《运行通畅、工程量小！、利用率高 ！      3】  固体《物料装卸线》可布置？在该：物料储存设施的边缘！ 》      有火灾！。。危，。险、剧？。毒的货？物或散发粉尘—的大：宗物料装卸线—。应，分类：集中布置在厂区【最小频率风向的上风！侧且应？布置在厂区边缘【地带 【      4 】 车间、仓库、堆】场的线路宜合并【集中与联络线或连接！线连接当各种作【业线：路靠近厂区一侧边】缘布置有困难时应力！求铁路进厂分线【后所形？成的扇形《面积最小《。 《    》  5？  各种作业线路不！应与厂前及》厂区中心地段的【主干道平《面交叉在其他—地段与主《、次干道交叉时【应根据铁《路及道路交通繁【忙情：况按现？行国家标准工业企】业铁路道口安—。全标准GB》 ，6389和》工业企业《厂，内铁路、道路—运输：安，全规：程GB 4387】的，有关规？定设：。置，相应的道口安全防】护设施 》  》    6》  可作铁路货位】用的沿线场地不【宜布置？与铁路运输无—关的：建，筑物、构《筑，物 ？ ：    》  7  厂内铁】。路线：路布置应符合—现行国家标准工【业企业？标准轨距铁路设计】规范GBJ》 1：2、建筑设计防火规！范，GB 50016】和石油？化工企业设计防火规！范GB？ 5：0，160的有关—规定： 9.2！.9  厂内—装卸线应与其配套】的仓：库、堆场、装卸站】（栈）？台相：互协调装卸》线有：效长度？应根据下列因素【并经计算《确定 】     1  货！物品种、性质及【年运量与运输不平衡！。系，数 》 ：     2  】固定车组长度及调车！。取送：次数 —      【3  装卸方式及装！卸、储存能力 ！    —  4  相衔接的！铁路部门对大宗货物！一次：整列或半《列，装卸：作业的要求 】。 9.2.【10  《货物装？卸线应设在》直线上在困难条件】下可设在半》径不：小于600》m的曲线《上；：在特别困难条件下曲！线半径不应》。小于：。500m不》靠站台的《装卸线（《可燃、易燃、危险品！的装卸线除外—）可设在半》径不小于30—0，m的曲？线上：；如无车辆摘挂作】业可设？在半径不《小于20《。0m的曲线上 【  —    一般货物装！卸线宜设在平道上】在困难？条件下可设在—不大：于1.5‰的坡【道上货物装卸线起迄！点距离？竖曲线始、终点【不应小于15m【 ： 《。9.2.《11  可燃—液体、液化烃—和剧毒品等各种危】险货物的铁路—。装卸线布置宜符【合下：列，要求 》 ，  ？    1  宜按！品种：。设，计为尽头式平直【线，路当受地《形条件限制》时可：设在半径不小—于，500m的平坡曲线！上 ？ ？      —2  装《卸线宜按品种—布置专用的线路当货！物性质相近时可合】用1股？装卸线但1股—装卸线？上不宜超过3个品】种 ：   【   3  —液化烃装卸栈台【宜单独设置；当不同！。时作业时《也可与可燃液体装】卸共：台，设置 ？ ：  《    4  丙B！类，。可燃液体的》装卸栈台宜单独【设置  ！    5  【装卸线不应与道路】平面交叉《 —    《 6 ？ 装卸？线不：得兼作走行线— ： 9.2【.12  尽头【式装卸线末端—的安全距离应—符合下？列规定 【   《 ，  1？  一般《货物装卸《线自货位末端至车】挡的距离不应小于】10m；有火灾危】险性和其他危险【。。品的：装卸线自《货位末端《至车挡的距离不应】小于：20m —     【 2  厂》。房、仓库内安装【。弹，簧车挡或《金属车挡的线—路停车位置距车【挡不应小于5m【 》     》 3 ？ 厂房内车挡—后部的安全距—离，不，应小于6m；露【天布置车挡后部的】安全：距离不？应小于1《5m车挡外延30m！。范围内不应》布置生产、使用和】储存有？火灾：危，险性和其他危险【品，的设施？及全厂性大》型，管廊或管廊支柱 ！。 ？。 9.？2.13  装卸线！设计应按调车和装卸！操作人员安全作【业设置走道、阶【。梯和：护栏 ？ 《 9.？2.14《。  装？卸作业区咽喉道【。。岔前方？的一段？线路纵坡应满—。足，列，车启动要求 【 ： 9.2》.15  企业自备！或常年租用车—辆回：厂及待修车辆的存车！线可：靠近大型作业区【或企业车站》其有效长度应按【计，算确定？ 9.】2.：16  洗》罐站所属的各种【线路应按洗罐作业】要求配置其中的【待洗：线、停放《。线和取送线宜与【。企业车站《及存车？线结：合布置 》 9.2【.17  散—装货物运《输需要？设置轨道衡时轨道】衡，线应：为通过式布置其【长度：及两端线路的技【术条件？。应按具？体，的设备技术要—求确定并应符合现】行国家？标，准工业企《业标：准轨距铁路设计【规范GBJ 12】的有关规定》 9【.2：.18  装卸线的！道床设计除应符【合现行国家标准【工业企业《标准轨距铁》路设计规《范G：BJ 12的有关规！定外尚应《符合下列《要，求， 《 ： ，    1 — 酸、碱类》的液：体装卸线宜为防腐道！床 》      【2  应便于线路】维修和？养护 《     】 3  应便—于清扫？散落物料及雨水和冲！。洗水的排出 】 9.2.19！。  下列线路—。宜设计为整体道床】或暗道床《 《 ：     1—  ：。。重质油类和不易挥】发的液体物料—装卸线 《   【   2  酸、碱！装卸线 】  ：    3》 ， 厂房和仓》库内线路及》洗罐：线 》 ，   ？   ？4  跨线》漏斗下的装车线 】 ， ？      5 】 装卸易散落—物料需清《。扫回收的《装卸线？ 《 9.2.—2，0 ： 火灾危险》性属于甲、乙类【的可燃液《体和液化烃以—及腐蚀、剧毒物品的！装卸线和库内—线等应在装卸线段或！库，外30～50m【处设置装《卸防护联锁信—号装置 》 9.—2.21《  厂内《所有站线《、装卸线和》其他技术作业线【应，根，据作业要求设置【相应的照明设施 】 ， 9.2【.2：2 ： ，厂内所有《与铁：路运输作业》有直接关《系的操作岗位—均应设？置铁路调度电话；其！他运转、管理和维修！工作场所应设置必】要的行政电话 】 9.2.2！3，  化工企业铁【路为自营《体制时宜《自，备机车自备机—车的选型及数量【应按企？。。业铁路年运量—。、运用时制和作业】性质经计算确—定 》。    》  对于路网不【能提供的专用—车辆宜按“送—货制”？原则由企业自备【；对固定《行驶在自《营线路上的货运车】辆，也宜由企业自备自备！。车，辆车型及数量应【按装运的货》物品种、运》量和周转时间—经计算确定》 》 9.2《.24  自备【车辆的？停放、整备和—维修作业《。设施宜合并设置维修！设施：宜，按定修设置架修和】厂修：（大修）宜委托【专业厂家 —