9.—2  企业铁路 ！ ： ？。 9：.2.1《  化工《企业：修建铁路应》具，备下列条件之一【并应与？其他运输方》式进行技《术经济比《较后确定 》   【   1  —企业近期《的年货运量较大并】。具备修建铁路条【件且采？用铁路？运输能够满足生产要！求 》     — 2  年》货运量不大但—接轨便捷、工程【量小、取送作—。业，方便 《 《     》3  货物以—铁路运输最为安【全可靠或发货、卸】车地点已确定采用铁！路运输 》 9》.2.2  工厂】货物需铁路运—输但修建铁路工程艰！巨、投资过大—时可在工《厂，。附近且铁路出—线方便？的地点修《。建独立的装》卸作业区或转—运，站再以其他运输方】式与工厂连接 ！。 9.2—.3  有大量装】卸作业的化工区可】根据需要设》置主要为其服务【的铁路工《业站工业站的—布，置，应符合下列要求 ！     】 1  可根据化】工区所在位置及其总！体布置、经过铁路】的运量和交》接方：式设在企《业铁路与外部铁路的！接轨点处或靠近【到发车辆《较多、？调，车作业繁《忙的企业《。处其与外《部铁：。路接轨应保证—主要车辆运行方【向顺直？ —     2 【 工业站对各企【业，。站、分区车场—和装卸点取送车应有！。方，便的：条件 《 ： ，  ：    3  【应与城？镇规划密切配—合并应避免》工业：站，对城：镇，发展、城镇》道路的干扰同时【应满足环境》保护、？消防和卫《生等要求 》 ？ ：9.2.4 — 采用车辆》交接、？取送车组较多—或取：送，距离：较远的企业可设【置企业站《企业站的布置—应符合下《列要求 】     》 1：  企业站的位置】应便于与工业站联】系并应？有利：于厂：。区铁路进线》不宜折角运》行 《   》 ，  2  》车站：。位置和站型》应根据引入线的【数量：、方向作《业性质作业量以【及工程条件等选择并！应预留发展》余地和分期建设的可！能  】    3》  近期站场及与其！有关设施的》布，置应便于运营和节省！。投资并应减少—扩建时的拆改工【程和对？运营的干扰》 ：      ！4  站内各组【。成部：分之：间应：工作协调并应—减，少，进路交叉和作业【干扰 》     【 5  应缩短机车！车，辆，、列车的走行距【离和在站《。内，的停留时间 —   【   6  当工】。业站担负路网中转】车流：的作业量较小距【企业较近且地形条】件适宜时可将—企业站与《工业站联合设置【 9.】2.5  工业【企业铁路与路网铁路！之间的交接作业方式！应，根据经济比选和路】、厂双方协商—确定交接作业地点应！根，据所采用《的交：接方式？及铁路专用线管理】。方式和车站的布置形！式分：别确定宜符合—下列规定 ！      1【  ：采用：货物交接方式—时，出入企业的货物交接！作业可在企》业，的装卸线上办—理 ：     ！ 2  采》用车辆交《。接方式且工业站【与企业？站分设时宜在工业站！设交接场办理交【接当双方车站间【。。铁路：。专用线运《输由铁路管理时在】工业站可不设交【接场宜在《企业站？到发场办理交接 ！      ！3  采用车辆交】接且工业站与企业站！联，设时可根据车站布】置形式在工业站的】交，接场或双方》的到：发场交接 》。 《 9.2.6  企！业，站股道数《。量及有效长》。度可：按下列要求设—置 》 ，  ：    《1  企业》站的到发线数量应根！据每昼夜《占，用到发线的各种【列车次数和路厂【的统一技《术作业过《程，分，析确定但不宜小【于表9.《。2.6的《规定 》 ， 》     【 当车辆交接作【业，在企业站上进行【时可根据需》。要，增设1～2股—到发线兼《作交接？作业用 【 ，      —到发线？有效长度应根据运】输能力、进站—机车的牵《引定数、技》术作业过程及地形条！件确定在《有路网直达列车到发！或整列交接的企业】站上应有《部，分到发线的》长度：与衔接的路网车【站的到发《。线有效长度一致对于！只，接发（取《送，），小运转列车的到发】线有效长《。度可根据实际需【。要确定 】   ？   2 》 企业？站调车线《的数量应根据企【业各作？业站（分《区车场）或装卸点】数量、向各作业站（！分区车场）或装【卸点每昼夜》发送车数和调车作业！方法等因素》确定一般对应于【与企业站衔》接的每一个作业站或！调车：。场应：设1股？调车：线当一个作业站【或调车场每昼—夜有调车《作，业车：。数在100》辆以上时可》设2股？调车线当企》业车站仅为一个【工厂服务时》调，。车线也不《得少于2《股   ！   ？调，车线的有效长度【应满足车列取送时最！大长度要《求应：有1股与《到发：线有效长度一致其】余调车线《的有效长度》可适当缩短 ！ ，      在办理！车辆交接的》企业站可设置—集结发往工》业站车流的》调车线线路的数量和！有效长度应根据每昼！夜发往？工业站的《车流量？和车流性质确定 】 ？    》  ：3  企业站的牵】出线应？根据行车《量、调车作业—繁，忙程度等《条件设？置当行车量和—。调车作业量较—小或可？利用：正线或？。其他线路进行调车】作业时？也可缓设或不—。设牵出线其平—、纵：断面及瞭望》条，件等应符合调车作】业的要求并应—有安全防《护设施 》  》    企业—车站每昼夜调车作】业车数超过100】辆且列车解体作业】较多或在车站—正线（或联络线）的！平面或纵断面不能满！足调车技术》要求时可设置牵出】线调车牵《出线的有效长度【可按到发《线的有效《长度设计在困难【条件：下调车作业》。较少：时可按？到发线有效》长度一半设计但不】得短于机《。车牵引作业车列【长度另加制动附加】距离 【 9：.2.7  —企业车站可根据【需要设置《运转、机务、工务】、，电力、通信》和信号等与行车有】关的建筑物、构【筑物及设备 【 ， 9.2.【8  厂内铁—路布置？应符合下《列要求 《。     ！ 1  应满足生】产要求、作业—便，捷并应减《少物：料在运输、装—卸和储存过程中的】环节 《 ，。    — ， 2  厂区内【铁，。路应集中布置于厂区！边缘地带且应—与厂：区总平面布置及竖】向设计？相结合并应做—到运行通畅、—工程量小、利用率】高 》。   《   3《  ：固体物料装》。。卸线可布《置在该物《料，储存设施的边缘 】 ，  》    有火灾危】险、剧毒《。的货物或散发—粉尘的大《。宗物料装卸》线，应分类集中》。布置在厂区最小频率！风向的上风侧且【应布置在厂区边【缘地带 — ，     — 4  车间—、仓库？、，堆场的线路宜合并】集中与联络》线或连接《线连接当各种作【业线：路靠近厂区一—侧边缘布置有困难】时，应力求铁路进厂分线！后所：形成的扇形面积【最小 — ：     5  】各种作？业线路不应与厂前】及厂区中心地段的】主干道平面交叉【在其他地段与主【、，次干道交叉时—应根：据铁路？及道路交《通繁忙情《况按现行《国家标准《工业企业铁路道【口安全？标准GB 6389！和工业企业厂内【铁路、道路运输安】全规程GB 43】87的有关规定【设置相？。应的道？口安全防护设—施  】    6  可作！铁路货位用》的沿线场地不宜布】置与铁路运输—无关的建筑物、构筑！物  】   ？ 7  厂内—铁路线路布置应符合！现行国家《标准工业企业标【准轨：距铁路设计规范G】BJ 12、建筑】设，计防火规范》GB 50》0，16和石油化工企业！设计：防火规范GB 【5，0，160的有关规【定 9.！2.9 《 厂内装卸线应与】其配套的仓库、【堆场、装卸》站（栈）《台相互？协调装卸《线有：效长度应根据下列】因素并经计算确【定 —      1【  货物品种—、性质及《年运量与运》输，不平衡系数 】   》   ？2  固定》车组长度及调车【取送次数 ！      3  ！装卸方式及装卸【、，储存能力 【      】4  相《衔接的？铁，路部门对大宗货物】一次整列《或，半列装卸作业—的要求 《。 9—。.2.1《0，  ：。货物装卸线应设在直！线，上在困难条》件下可设在半径不】小于600m的曲线！上；在特别困—难条件？下，曲线半径不应小于5！00m不靠站—台的装卸线（可燃】、，易燃：、危险品的》装卸线除外）可设在！。半径不小《于300m的曲【线上；如《。无车辆摘挂作业可】设在半径不小于【200m的曲线上 ！ ：   》   一般货物装卸！。线宜设在平》道上在困难》条件下可设在不【大，于1：.5‰？的坡道上货物—装卸线起迄点距离竖！曲线始、终点不应】小于：15：m 【9，。.2：.，1，1  可燃》液体、液化烃和剧毒！品等各？种危险货物的铁路】。装卸线布置》宜符合下列》要求 —     — 1： ， 宜：按，品种：设计为？尽头式平直线路当受！地形条件限制—时可设在半径不【小于500m—的，平坡曲线上》 》      2 】 装卸线宜》按品种布置专—。用的线路当货物性】质相：近时可合用1股装卸！线但：。1股装卸线上—不宜超过3》个品种 【     — 3  液》化烃装卸栈》台宜：单独设置；》当不同时作业时也可！与，可燃液体《装卸共台设》。置 》      【4  丙B类—可燃液体的装卸栈台！宜单独设置 ！      【5  装卸》线不：应与道路平》面交叉 ！     6—。 ， 装卸线不得兼作】走行：线 9.！2.12  尽【头式装？卸线末端的安—全距离？应符：合下列规定》 —   ？  1  一—般货物装卸线自【货位末端《至车挡的《距离：不应小于10m【。。。；有火灾危险性【。和其他危险品的装】卸线自？货位末端至车挡的距！离不应？小于：20m 【      【。2  厂房、—。仓库内安装弹—簧车挡或《金属车挡的线路【停车位置距车挡不应！小于5m 》 ，    【  3  厂房【内车：挡后部的安全距离】不应小于6m；露天！布，置车挡？后部：的，安全距？。离不应小于15m车！挡外延30m范围】内不应布置生产、使！用和储存有》火灾危险性和其他危！险品的？设施及全厂性大【型管廊？或管廊支柱》 9.】。2.13《  装卸线设—计应按调《车和装卸《操作人员安全作业设！置走道？。、阶：梯和护栏 — 《9.2.14 【 装卸作业》区咽：喉道岔？前方的一段线路纵】坡应满足列车启动要！求， 9【。.2.15 — ，企业自备或常年租】用车辆回厂及—待修车辆的存车【线可：靠近大型作业—区或企业《车站其有效长—度，。应按计算确定— 9.2！.16？  洗罐站所属【的各：种线路应按洗—罐作业要《求配置其中》的，。待洗：线、停放线和取送线！宜与企业车站—及存车线结合—布置： ： 9.—2.：1，7  散《装货物运输需—要设置轨道衡—时轨道衡《线，应为通过式布置其长！度及两端线路—的技术条件应按具体！的设备技术要—求确：定并应？符合现行国家标准】工业企？业，标准轨距铁路—设计规范GBJ【 12的有关规【定， 》。 9：.2.1《8  装卸》线的道床设》。计除应符《合，现，行国家标准工业企业！标准轨距铁》路设计规范GBJ ！。12：的有关规定》外尚应符合下列【要求 ？。 《 ，     1 【 酸、碱类的—液体装卸线宜—为防腐道床 【 ？      2 】 应：便于线路维修和养】护  】。    3  应】便于清扫《。散，落，物料及雨水和冲洗水！的排出 ！。。9.2.《19  下列线【路宜设计为整体【道床或暗《道床  ！ ，  ： 1：  重质油》类和不易挥发的液】体物料？装卸：线 【  ：。   2  酸【、碱装卸《线 》      【3 ： 厂房和仓库内【线路及洗罐线 】   —   ？4， ，。 跨线漏斗下的装】车线  ！。    5》  装卸易散落物】料需清？。。扫回收？。的，装卸线 【 9.2.—。20  火》灾危险性属于—甲、乙类的可燃液体！和液化烃《以及腐蚀、剧毒【物，品的：。装卸线？和库内线等应在【装卸线？段或：库外30～50【m处：设置装卸防》护，联锁信号《装置 ？ 9.2】。.21？  厂？内所有站线》、装卸？线和其他技》术作业线应根据作业！要求设置相应的【照明：设施 — 9.2.2【2 ： 厂内所有与铁路】。运输：作业：有直：接关系的操作—岗位均应设置铁路】调度电？话；其他运转、管理！和维修工作场所应】设置必要的行政电】话 》 9？.2：.23  化—工企业铁路》为自营体制时宜【自备机车自》备机：车的选型及》数量应按企业铁路】年运量、运用时制】和作业性质》经计算确定 — ， ，    —  对于路网不能提！供的专用车辆宜【按“送货《制”原则由企业自备！；对固？定行驶在自营—线路上的《货运车辆也》宜，由企业自备》。自备：车辆车型《及数量应按装—运的货物品种、运量！和周转时间经计算】确定： 》 9.2.24 】 自：。备车辆的停放、整备！和维修作《业设施宜合并设置维！修设施宜按定修【设置架修《和，厂修（大《修）宜委托专业厂家！ ：