《。9.2  》企，业铁路 — 9.2】。.1  化工企业修！建铁路应具备—下列条件之》一并：。应与其他运输方【式，进行技术经济比【较后确定 【      】1  企业近期的】年货运量较》大并：具备修建铁路条件】且，采用铁路运输能够满！足生：产要求 《   【   2  年货运！量不大但接轨便捷、！工程量小、取送【。作业方便 —      ！3  货物以铁路运！。输最为安全可—靠或发货、卸车地】点，已确定采用铁—路，运输 》 9.2—.2  工》。厂货物需《。铁路运输但修建铁】路工程艰巨、—投资过大《时可在工厂附近且铁！。路出线方便》的地点修建独立的装！卸作业区或转运【站再以其他》运输方式与》工厂连？接， ？ 9.2.【3  有大量装卸作！业的化工区可根据】需，要，设置主要为》其服务的铁路工业站！工业：。站的布置应符—合下列要求》    ！  1  》可，根据化工区所在【位置及其总体布置、！经过铁路的运—量和交？。接方式设《在，企业铁路与》。外部铁路《。的接轨点处或靠【近到发车辆》较多、调车作业【繁忙：的企业处《其与外部铁》路接：轨应保证主要—车辆运行方向顺直】    ！ ， 2  工业—站对各企《业站、？分区车场《和装卸点取》送车应有方便的【条件 】     3  应！与城镇规划密切配合！并应避免工业站对城！镇发展、《城镇道路《的，干扰同时应满足【环境保护、消防和】卫生：等要：求 【9.：2，.4  采用车辆】交接、？取，送车组较《。多，或取送距离较远的企！业可设置企业—站，企业：站的：布置应符合下列【要，求 》 ： ，    1  企业！站的位置应》便于与工业站联系】并应有？利于厂区铁路进【。线不宜折角》。运行：。 》     》 2  车》站位：置和站型应根据引入！线的数量、方向作业！性质作业量》以及工程条件等【选择并？应预：留发展？余地和分期建设的可！能 《 ？     3 【 近：期站场及与其有关】设施的布置应—便于运营和节省【投资并应减少—扩建：时的拆改工程—和对运营的》干扰 【  ：    4 — 站内各组成部分】之间应工作协调并】应减少进《路交叉和作业干扰】   】 ， ， 5  应缩短机车！车辆、列车的—走行距离《。和在站内的停留时】间 ？ ： ，    《  ：6  当工业站担负！路网中转车流的作】。业，量较小距《企业较近且》地形条件《适宜：时可将企业站与工业！站联：合设置 》 9.2.】5  工业企业铁】路与路网铁路之间的！交接作业方式应根】。据经：济，比选和路、厂双【方协：商确定交接》作业地点《应根：据所采用的交接【方式及铁《路专用线管理方【式和车？站，。的布置？形式分别《确定宜符合》下列规定 】   《   1 》 采用货物交接方】式时：出入企业的》货物交接《作业：。可在企业的》装卸线上办理 ！      】2  采用》车，辆交接方式且工业】站与企业《站，分设时宜在工业站】。设，交接场办《理，交接当双方车站【间铁路专用》线运输由铁》路管：理时在工业站可【不设交接场宜在【企业：站到发？场办：理交接 》     】。 3  采用车辆交！接且工业《站与企业《站联设时可根据车站！布置形式在工业站】的交接场或双方【的到发场交接 【 《 9：.2.6  企业站！股道数量及》有效长度《可按：下列：要求设置 】      1】  企业站的到发线！数，量应：根据：。每昼夜占用到发【线的各种列车次【。数和路？厂的统一技术作业过！程分析确定但不宜】小于表9.2—.6的规定 ！ —  ？   ？。 当车辆《交接：作业在企《。业站：。上进行？时可根据《需要增设1～2股到！发线兼作交接作业】用 【     到发线有！效，。长度应根《据运输能力、进站】机车的牵《引定数？。、技术？作业过程及》地形条件确定在有路！网直：达列车到发或—整列交？接的企业站上—应有部分到发线的】长度与衔接的路网】。车站的到《发线有效长》度一致对于》只接：发（取送《）小运转列车的【。到发线有《效长度可根据实【际需要确定 【 ，      2！  企业站调车线】的，数量应根据企业各】作业站（分区车场）！。或装：卸点数量、向各作业！站（分区《车场）或装卸点【每昼夜发送》车数和？调车作？。业方法等《因素确定一》般对应于与企业站衔！接的每一个作业【站或调车场应—设1股调车》线，当一个作《业站或？调车场每昼》夜有：调车：作业车数在10【0辆以上时可设【2股：调车线？当企业车《站仅为一个工厂【服务时调车》线也不得少于2股】 ？    —  调车线的有效】长度应？满足车列取送时【最大：长度要求《应有1股与到发线】有效长度《一致：其余调车线的有效长！度可：适，当，缩短  ！  ： ， 在办理车辆—。交，接的企业站可设置集！结发往工业》站车流的《调车线线路的—数量和有效长—度应根据每昼—夜发往？工业站的《车流量和车流性【。质确定？   】   3  企【业站的牵《出线应根据行—车量、调车作业【繁忙程度等条—件设置当行》。车量和调《车，作业量？较小或可利用正线或！其，他线路进行》。调，车作业时也》可缓设或不设牵出】。线其：平、纵断面及瞭【望条件等应符—合调车？作业的要求并应有安！全防护设施 【 ： ：     企业【。车站每昼夜调车作业！车数超过100辆且！列，车解体作《业较多或在车站正线！（，或联络线《）的平面或纵—断面不能《满，足调车技术要—求时可设置》牵出线调车牵—出线的有效长—。度可按到发线—的有效长度设—计在困？。难条件下调车—作业较少时》可按到发线有效【长度一半设计—但不得短于机—车牵引作业车列长】度另加制动附—加，距离 《 9》.2.7  企业车！站可根据需》要设置？运转、机务、工务】。、电力、《通信：和，信号等与行》车，有关的建《筑物、构筑》物及设备《。 —9.2？.8  厂内铁【路，。布置应？符合：下，列要求 ！  ： ，  1 《 ，应满：足生产要《求、作业便捷—并应减？少物料在运输、装卸！。和，储存过程中》的环节 — ：      2【  厂区内铁—路应：集中布置于厂区【边缘地带且》。应，与厂区总平》。面，布置及竖向设—计相结合并应做到运！行通畅？、，工程量小《、，。利用率？高 【     3— ， 固体物料装—卸线可布置》在该：物料储存设施的边缘！ —     有火灾危！险、剧毒的货物或】散发粉尘《的大宗物《料装：卸线应分类》。集，中布置在厂区最小频！率风向的《上风侧且应布置在】厂区边缘地带—  【。    4  【车间、仓库、—。堆场的？线路宜合并》集中：与，联络线或《连接线连接当各种】作业线路靠近厂区】。一侧边缘布置有困】难时应力求铁路进】。厂，。分，线后所形成的扇形面！积最小 】      5  ！各，种作：业，线路不应与》厂前及厂区中心地】段，的主干道平面交叉在！其他：地，。段与：主、次干《道交叉时应》根据铁路及道—路交通繁忙情况按】现行国家《标准工业企》业，铁路道口安全标【准GB 63—89和工《业企业厂《。内铁路、道》路运输安《全规程G《B 4387—。的有关规定设置相应！的道口安全防护设施！ ？      】6  可作铁路货】位用的沿线场地不】宜布置与铁路运输无！关的建筑《物、构筑物》 》    《  7？  厂？内铁路线路布置应符！合现行？国家标准工业企业】标准轨距铁》路设计规范G—BJ： ，1，2、建筑设计—防火规范《GB 50016和！石油：化，工企业设《计防火规范GB【 5：0160的》有，关规定 《 《 9.2.9  】厂内：装卸：线应与其配套—的仓库、《堆场、装卸》站（栈）台相互【协调装卸线有效【长度应？根据下列因素并经计！。算确定 — ？   ？  1  》。货物：。品种、性质及年运】量与：运输不平《衡系数 】   ？   2《  固定《车组长度及调—车取送次数 【 ？ ，  ：   3  装卸方！式及装？。卸、储存能力 】 《     4 【 ，相，衔，。接的铁路《部门对大《宗货物一次整列【或半列装卸作—业的要？求 ： 9.2】.10  货物【装卸线应设在直线上！在困难条件下—。可设在半径》不小于？60：0m的曲线上；在特！别困难条件下曲线半！径不应小于500】m不靠站台的装【卸线：（可燃、易燃、【危险品的装卸线除】外）可设《在半径不小》于，。300m的曲线【上；如无车辆—摘挂作业可》设在半径不小于2】00m的曲线上【    ！。  一般货物装卸】线宜设在平道上【在困难条件下可【。。设在不大于1.【。5，‰的坡道上货物装】卸线起迄点距离竖曲！线始、终《点不应小于》1，5m 《。 9.2.】11  可燃液体】、液化烃《和剧毒品等各种危】险货物？的铁路装卸线布置宜！符合下？列，。要求  ！    1 — 宜按品种设—计为尽头式平—直线路当受地—形条：件限制时可设在半】径，不小于500—。m的平坡曲线—上 》   《   2  装卸线！宜按品种布置专用】的，线路当货物性质【。相近时可合用1股装！卸线但1股装卸线上！不宜超过3个品种 ！     ！ 3  液化烃装卸！栈台宜单独》设置；当不同—时作业时也可与【可燃液体装卸—共台设置《   】   4  —。丙B类可燃》液体的装卸栈—台宜单独设置 【 ， 《。   ？  5  》装卸线不应》。与道路？平面交叉 】 ，      6【  装卸线》不得兼？作走行线 ！ 9.2.》12  尽头式【装卸线末端的—安全距离应符合下列！规定 ？ ：。      1！  一般货物—。。装卸线自货位末端】至车挡的距》离不应小《于1：。。0，m；有火灾危险性和！其他危险品的装【卸线自货位末端至】车挡的距《。离不应？小于20《m 《      】2  厂房、—。仓库内安装弹簧车】挡或金属车挡的线】。路停车？位置距车挡不应【小于5m 】 ，      3  ！。厂，房内车挡《后部的安全距—离不：应小于6m；露【。天布置？车挡后部的安—全距离不应小于15！m车挡外延3—。0m范围内不应布】。置生产、使用—和储存有火灾—危险性和其他—。危，险品的设施及—全厂性？大型管廊《或管廊支柱 ！ 9？.2.1《3  装卸线设计】应按调车和装卸【操，作人员安全作业设置！走道、阶《梯和护栏 】 9.2》.，。14  装卸作业区！。咽喉道岔《前，方的一段线路—纵坡应满足列—车启动要求 ！ 9.2.15 ！ 企业自备或常【年租用车辆》回厂：及待修车辆》的存：车线可靠近大型作】业区：或企业车《站其有效长度应【按计算确定 【 9.2【.16 《 洗罐站所属—的各种线路》应，。按，洗罐作？。业要求配置其中的】待洗线？、停：放，。线和取送线宜与企业！车站及存车线结【合，布置 》 ， 9.2》.17 《 散装货《物运输需要设—置轨道？衡时轨道衡线—应为通过《。式布置其长度及两】端线路的技术—条件应按具体的设备！技术要求确定并应符！合现行国家》标准工业企业标【准，轨距铁路设计规范】GBJ 12—的有关规《定 ？ 9.2.1！8  装《卸线的道床设计除应！符合：现行国家标准—。工业企业标》准轨距铁路》设计规？范，GBJ 12—的有关规《定外尚应符合下【列要求 — ： ，  ：  ： 1  酸、碱【类的：液体装卸线宜为防】腐道床 —      2！  ：应便于线路维修【。和养护 ！     3  】应便于清《。扫，散落：物料：及雨水和冲洗水【的排出 — 9.2.【19  下》列线：路宜设计为整体道】床或暗道床》  【 ，。   1  重质油！类，和，不易：挥发的？液体：物料装卸线》   】   2  —酸、碱装卸线 】 ：   《  ： 3  《厂房和仓库内—线路及洗罐》线 — ，     4 【 ，跨线漏？。斗下的？装车：线   ！。   5 》 装卸易散落—。物料需清《扫回：收的装卸《线 【9.2.20—。。  火灾危险—性属于甲、乙类【的可燃液体和—液化烃以及》腐蚀、剧毒物品的装！卸，线和库内线》等应在装《。卸线：段或库外《30～？50m处设置装卸】防护联锁信号装【置 ： 《。。 9.2.21【  厂内所有站线】、装卸线和其他技】术作业线应根据作业！要求：设置：相应的照明设施【 9.2！.22  厂内所】有与：铁路运输作业—有直接关系的操【作岗位均应设置【铁路调度电话—；其他？运转、管理和—维修工作场所应设】置必要的行政电话】 》 ，9，.2：.23  》化工企业铁路为自营！体，制时宜自备机车【自备机车的选—型，及数量应按企业【铁路：年，运量、运用时制【和作业性《质经计算确定 【    】  ：对于：路网不能提供的【专用车辆宜》按“送？货制”原则由企业】自备；对固定行驶在！自营：线路：上的货运车辆也宜】由企：业自备自备》车辆车型及数量【。应按：装运的货物品种、】运量和周《转时间经计算确定】 9.】2.24  自备】车辆的停放》、整备？和维修作业设施宜】合并设置维修设【施宜按定修》设置架修和厂—修（大修）宜—委，托专业厂家》。 ：