9.2【。  企业铁路 ！ 9.【2.1  化工企】业修：建，铁路应具备下列【条件之一并应与其】他运输方式》进，行技：。术经济比较后确定 ！   【  ： 1  《企业：近期的年货》运量较大并具—备修：建，铁路条件且采用铁】路运输能《够，满足生产《要求 —      【2  年《货运量不《大但接轨便捷、工程！量小、？取送作业方》便 》      3】 ， 货物以《铁路运输最为安全】可，靠或发货《、卸车地点已确定采！用铁路运输 【 9.2.】2，  工厂货物需【铁路运输但修建铁路！工程艰巨、投资过】大时可？在，工厂附近且铁路出线！方便的地《点修建独立》的，装卸：作业区或转》运站再以其他—运，输方式与工》厂连接 》 ？ 9.2.3—  有大《量装卸？作业的化《工区可根据需—要设置主要为其服】务的铁路工业站【工业站的布》置，应符合下列》要求 【      —。1，  可根据化工【区所在位《置及：其总体布置、经【过铁路的运量—和，交接方式设在—企业铁？路与外部铁》路的接轨《。点处或靠《近，到发车？。辆，。较多、调车作业繁忙！的企：业处其与外部铁【路接轨应保证主要】车辆运行方》向顺直？ 《    》  2  工业站】对各：企业站？、分：区车场和装卸—点取：送车应有方便的条】件 《。  《。    《3  应《与城镇规划密切配】合并应？避免工业站对城【镇发：展、城镇道路的干】扰同时应满足环境】保护、消《防和：卫生等要求 【 《9.2.《4  采用车辆交接！、取送车《组较多或取送距离】较远的？企业可？设置企？业站：。企业站的布置应【符，合下列要求 】      1！  企？业，站的位置应便于与工！业站：联，系并应有利于厂区铁！。路进线不宜折角运】行   ！   2  车【站位置和站型—。应根据引入线的数】。量、方向作》业性质作业量—以及工程条》。件等选？择，并应预留发展余【地和分期建设的可】能 ： ， ？    《 ， 3  近期站【场及：与其有关设施的布置！应便于运营和—节省：。投资并应《减少扩？建，时的拆改工程和对】运营的干扰 — ： ：      —4  站内各—组成部分之》间，应工作协调并应减】少进路交叉和作【业干扰 《 ：     【 5  应》缩短机车车》辆、列车的走行【距离和在站内的停】留时间 — ：     》 6  当工业站】担负路网中转车【流的作业量较小距】企业较近且地—形条件适宜时可将】企业站？与工业站联》。合，设置 ？。 《 9.2.5—  工业《企业铁路与路网铁】路之间的交接作业】方式应根据经济【。比选和路《、，厂双方？。协商确？定交接作业地—。点应根据所采用的】交接方式及铁路专用！线管理方式和车【站的布置《形式分别确定宜符合！下列规？定 ？ ：      1】  ：采，用货物交接方式【时出入企业》的货物交《接作：业，可在企业的》。装卸线上《办理 —      2 ！ 采用车辆》交接方？式且工业站与企【业站分设时宜在【工业站设交接场办理！交接当双方车站【间铁：。路，专用线运输由铁【路管理？时，在工业站可不—设交接场宜在企业站！到发场办《理交接 【     — 3：。  采用车辆—交接：且工业站与企业【站联：设时可根据车—。站布：置形式在工业—站，。的交接场或双方的】。到发场交接 ！ 9.2.6  ！。企业：站股道数量及—。有效长度可按—下列要求设置 ！    — ， ，1  企业站—的到发线《数量应根据每昼【夜占用到发线—的各种列车次数和路！厂的统一《技术作业过程分析】确定但？不宜小于表9.2】.6的规定 】 《。   【   当车辆交接】作，。业在企业站上—进行时可根据需【要，。。增设1？～2股到发线兼【作交接作《业，用 —      —到发线有效长度应】根据运输能力、【进站机车的牵引定数！、技：术作业过《程及地形《条，件，确定在有路网直【达列车到发或整列交！接的企业《站上：应，有部分？到发线的长度—与衔接的路网车站的！到，发线有效长》度一致对于只接发（！取送：）小运转《列车的到《。。发线：有效长度《可，。根据：实际需要确定— ？  《   ？ 2  企业站调】车线的数量应根据企！业各作业站》（分区车场）或装卸！点数量、向各—。作业站（分》区车场）或装—卸点每昼夜发—送车数？和，调车：作业方法《等因素确定一般对应！于与企业站衔—接的每一《个作业站《或调车场应设—1股调车线当一个作！业站：或调车？场每：昼夜有？调车作业车数在【100辆以上时可】。设2股调车线当企业！车站：。仅为一个工厂服务】。时调车线也不—。得少于2股 ！  ？   ？ ，调车线的有效长度应！满足车列取》送时最大长》度要求？应有1股与到—发线有效长度一【致，其余调车线的有效】长度可适当缩短 】   【   在《办理车辆交》接的企业站可—设置集结发往工【。业站车？流，。的调车线线》路的数量和有—效长度应根据每昼】夜，发往工业站》。的车：流量和车流》性质确定 】  ？    3》 ， 企业站的》牵出线应根据—行车：量、：调车作业繁》。忙程度等《条件设置当行车量】和调车作业量—较小或可《利用：正线或其他线路进】。行调：车作业时《也可缓设或不设【牵出线其《。平、纵断面及瞭望条！件等：应符合调车作业的】要求并应有安全防】护设施 【      【企业车？站每昼夜调车作【业车数超过100辆！且列车解《。体，作业较多或在车站】正线（或联络线）】的平面？或纵断面不能—满，足调车技术要求时】可设置？牵出线？调车：牵出线的有效长度可！按到发线的有效长度！设计在？困难条？件，下调车作《业较少时可按到发线！有，效长：度一半设计但—不得短于机》。车牵引作业车列长】度另加？制动：附加距？离 — 9.2.7  企！业车站可《根据需要设置运转、！机务、工务、电【力，、通信和信号等与行！车有关的建筑物【、构筑物《及设备 》 《9.2.《8  ？厂，内铁路布置应—符合下列《要，求  】。   ？ 1  应》满足生产要》求、作业便》捷并应？减少物？料在运输、装—卸和储存过程—中的环节 】    》 ，。 2  厂》区，内铁：路应集中《布置于厂区边缘地带！且应与厂区总平面】布置及？竖向设计《相结合并应做到运】行通畅、工程量小、！利用率高 》     ！ 3  固》体物料装卸线可布置！在该物料《储存设施的边缘【 ，。 ，      ！。有火灾？危险、剧毒的货物或！散发粉尘的大宗物】料，装卸线？应，分类集中布置—在，厂区最小《频，率风：向的上？风侧且应布》置在厂区边缘地带 ！ ？。     — 4  车间—、仓库、堆场—的线路宜合并集中】与联络？线，或连接？线连接当各种作业线！路靠近厂区》。一侧边？缘布置有困难时应】力求铁路进厂分线】后所形成的》扇形面积最小 】 《  ：   5  各种作！业线：路，不应与厂《前及厂？区中心地段》的主干道平面—交叉在其他地—段与：主、次干《道交叉时应根据【铁路：及道路交通》。。繁，忙情况按现行国【家标准工业》企业铁？路道口安《全，标准GB 6—3，89和工业》企业厂内铁路、道】路运输安全》规程G？B 4387的【有关规定设置相【应的：道口安全防护设施 ！ ？      6】 ， 可作铁路》货位用的沿线—场，地不宜布置与—铁路运？输，无关的建筑物、构筑！物，。 —     7—  厂内铁路—。线路布置应符合现行！国家：标准工业企业标【准，轨距铁路设计规范G！BJ 1《2、建筑设计防火规！。范GB？。 5001》6和石油化》工企业设计防火【规范：GB 50160的！有关规定 ！。 9.2.》9  ？厂内装卸《线应与其《配套的仓库》、堆场？、装卸站（栈）台相！。互，协调：装卸线有效》。长度应根据》下列因素并》经计算确定 ！ ，     》 1 ？ 货物品《种、性质及年运量与！运，输不平衡系数 ！      】2  固定车组长】。度及：调车取送次数— 》。      —3  装卸方式及】。装，。卸，、储：存能：力 》   《   4  相衔】接的铁路部门对大】。宗货物一次整列【或半：列装卸作《。业的要求 【 9.》2.10 》 货物？装，卸线应设在直线上】在困难条《。件下可设在半径不】小于600》m的曲线上》；在特别困难—条件下？曲线半？径不应小于50【0m不？靠站台的装卸线（可！燃、易燃、》危险品？的装卸线除》外）可设在半径不】小于300》m的曲？线上；如无车辆【摘挂作业可设在半径！。不小于200m的曲！线上 》。。 ，    》  一般《货物装卸线宜设在平！道上在困《难，条件下可设在不大于！1.5‰的坡道【上货物装卸》线起迄点距离竖曲线！始、终点不应—小，于，15m 》 9.—2.11  —可，燃，液，体、液化烃》。和剧：毒品等各种危险货物！的铁路装卸线布置宜！符合：下列：要，求  】   ？ ，1  宜按品种设】计为尽头式平直线】路当受地形条件限制！时可设在半径不小】于500《m的平坡曲线上 ！ ，  《    2  装】卸线宜按品》种布置？专用：。的线路？当货物性质相近时】可合用1股装卸【线但1？股装卸线上不宜超】。过3个？品种 】     3  】液化烃装《卸栈台宜单》独设置；当不同时作！业时也可与可燃液体！装卸共台设置— 》      4【  ：。丙，B类可？燃液体的《。装卸栈台宜单独【设，置 ？ ，     【 5  《装卸线不应与道【路平：面交叉 — ，      6】 ， 装卸线不》。得兼作走《行线 9！.2.？12  尽头式【。装卸：。线末端的《安全距？离应符合下列规定】 》  ：    1 — 一般货物装卸【线自货位末端—至车挡的《距，离不应小于10m】；有火灾危险—性和其？他，危险品的装》卸线自货位末端至车！挡的距离不应—小于2？0m 】。     2—  厂房、仓库【内安装？弹，簧车挡或金属车【挡，的线路停车》位置：距车挡？不应小于5m 【 《   ？ ，。  3？  厂房内车挡后】部的安全《距离不应小》于6m；《露天布置车挡后部】。的安全距离不—应，。小于15m车挡外延！30m范围》内不：应布置生产、使用和！储存有火灾危险性和！其他危险品的设施及！全厂性大型管—廊或管廊《支，柱， 《 9.2.—13  装卸线设计！应按调车和装卸【操作人员安全作业】设，置，走道、阶《梯和护？栏 【9.2.14 【 装卸作《业区咽喉道》岔前：方的一段线路纵【坡应满足列车—启动要求 》 ， 9.2.】。。15  企业自备或！常年租用车》辆回厂？及，待，修车辆的存车线可】靠近大型作》业区：或企业？车，。站，其有效长度应按计算！确定 — 9.2.—16  洗罐站所】属的各种线路应【按洗罐作业要求【配置其？中的待洗线、停【放线和取送》线宜与？企业车站《及存：车线结合布》。置 9.！2，.1：7  ？散装货物《运输需要设》置，轨，道衡时轨《道，衡线应为通过—式布置其长》度及两端线路—的技：术条件应按》具，体的设备技术要求确！定并应符合》现行国家标准工【业企：业标准轨距》铁路设计规范—。GBJ 12的有】关规定 【 9？.2.18》  装？卸线的道《床设计除应符—合，现，行国家标准工—业，企业标准轨距铁路设！计规范G《。BJ 12的有关规！定外尚应符合—下列要求《。   】 ，  1  》酸、：碱，类，。的，液体装？卸线宜？为防腐道床 】   》  ： 2  应》便于线？路，维修和养《护 — ，。     3  】应便于清扫散—落物料及雨水和【。冲洗水的排》出 9.！2.19 》 下列？线，路，宜设计为整体道床或！暗道床 ！  ：  ： 1  重质油【类和不易《挥发的液体》物料装卸线》 》  ：    《2， ， 酸：、碱：装卸线 》 《     3—  厂房和》仓库内？线路及洗罐线— ？   》   4《  ：跨，线漏斗下《的装车线 》   【  ： 5  装》卸易散落物料需【。清扫：回收的装《卸线 9！.2：.20  火灾危险！性属于甲、乙类的】可燃液体和液化烃】以及腐蚀、》剧毒物品的装卸线】。和库内线等应在装卸！线段或库外》30～50m—处设置装卸》防护联锁《信号装置 【 9.2.21！  厂内《所有站线、装卸线和！其他技术作业线【应根据作业要求设】置相应的照》明设施 》 《9.2.22  】厂内所有与铁路运输！作业有直接》。关系的操作岗位均应！设置铁路调度电话】；其：他运转、管理—和维修工作场所【。应设置必要的行政】电话 】9.2？.23？  化工《企业铁路为自营体】制时宜自备机车【自备机车的选型【及数量应按企业【铁路年？运量、运用时—制和作业性质经计】算确定 》   —   对于路网不能！提供的专用车辆宜】按“送货制”原则】由企业自备；对【固定行驶在自—营线路上的货运车辆！也宜：由企业自备自—备车辆车型及数量】应按装运的》货物品？。种、：运量和周转时间经】计算确定 —。 9.2【.2：4  自备车辆的】停放、整备和—维修作业设施—宜合并设置维—修设施宜《按定修设置架—。修，。和，厂修（大修）宜委】托专：业厂家 》