9.2【  企业铁路 ！。 9.2】.，1  ？化工企业修建—铁路：应具备？下列条件之一并应】与其他运输》方式进行《技术经济比》较后确定 ！    《  1  企业【近期的年货运—量较大并《具备修建铁路条【件且采用铁路运输能！够满足？。生产要求 —     】 2  年货运量不！大但接轨便》捷、工程量小、取】送作业方便 】     【 3  货》。物以铁路运输—最为安全可靠或【发，货、卸？车地点已确定—。采用：铁，路运输 【 9.2》.2  工厂—货物需铁路运输但】。修建铁？路工程艰巨、—投资过大时可在工】厂附：近，。。且铁路出《线方便的地点—修建独立的装—。卸作业区或转运【站再：以其：他运输方式与工厂】连接 》 9.》2.3  有大量】装卸作业《的化工区可根据需】要设置主要为其【服务的铁路工业站】工业站的布置应【符合下？列要求 —     【 1  可根—据化工区《所在：。位置及？其总体布置、—经过：铁路的运量》和交接方《式设：在企业铁路与外【部铁路的接》轨点处或靠近—到发车辆较多—、调车作业》繁忙的企业处—。其，。与外部铁路接—轨应保？证主要车辆运行方】向顺直？ — ，    2  【工，。业站对？各企业站、》分区车场和装卸点取！送车应有《方便的条件 — ？  ？    3》 ， 应与城镇》规划：密切配？合并应避《免工业站对城—镇发展、城镇道【路的干扰同》时应满足环境保【。护，、消防和卫生等要】求 ？。 9.2.】4  采用》车辆交？接、取送车组较多或！取送距？离较远的企业可设】置，企业站企业》站的布置应符合下列！要求 —   《  ： 1：  企业站的位置应！便于与？工业站？联系并应有利于厂】区铁路？进线不？宜折角运行 ！   《   2《  车站位置和站】型应根据引入—线，的数量、方向作【。业性质作业量以【及工程条件等选择】并，应预留发展余—地和分？期建设的可能 【 ：    —  3？ ， 近期站场及—与其有关设施的布置！应便于运营》和节省？投资并应减少—扩建时的拆改—工程和对运》营的干扰 ！  ：    《4  站内各组成】部分：之间应工《作，协调并应减少进【路交叉和《作业干？扰 —    《  5  应缩【短机车车辆、—列车的走行距离和】在站内的停留—时间 【    《  6  当工【业站担负路网中【。。转车流的作》业量较小距企业较近！且地：形条件适宜时可将企！业站：与，工业站？联合设置 【 9.2—.5  工业企业】铁路与路网铁路【之间的？交接作业方式应【根据经济比选和路】、厂：双方：协商确定《交接作业《地点应根据所采用的！交接方式及铁路专】用线管理方式和车站！的布置？形式分别确定—宜符：合下列规定 — 《      1 】 采用？货物交接方式时出】入企业的货物交接作！业可在企业的装卸线！上办理 】     》 2  采用车辆】交接方式且工业【站与企业站》分设时宜在》工业：站设：。交接场办《理交接当双方车【站间铁路专用线【运输由铁路管理【时在工业站可—不设交？接场宜在企业站到】。发场办理《交接 》      3！  ：采用车辆交接且工】业站：与，企，业站联？。设时可？根据车站布置形【式在工？。业站的交接场或双方！的到发场交接— 9.2！.6  企业站股】道数量及有效长度】可按下列要求设置】。  【    1 — ，企业：站的到发线数量应根！据每昼夜《占，用到发线的各—种列车次数和路厂】的统一技术作—业过：程分析确定但—不宜小于表9.2】.6的规定 ！ ：    ！  当车辆交—。接作：业在企业站上进【行时可根据需—要，增设1～2》股到发线兼作交接作！业用 《    【  到？发线有效长度应【。根据运输能力、进】站机车的牵引定【数、技术作》业过程及地形条件确！定在有路网直达列车！到发或整列交—接的企业站上应有】部分到发线的长【。度与衔接的路网车站！的到发线有效长度】一致对于只接发（取！送）小运《转列车的到》发线有？。。效长度可根》据，实际需要确定—  【  ：  2  企业站】调车线的数》量，应根据企《业各作业站》（，分区：车场）或装卸点【数，。量、向各《作业站（分区—车场）或装卸点每昼！夜发送车数和调车】作业方法等因素【确定一般对应—于与企业站衔接的】每一：个作业站《或调：车场应设1股—调，车线当一《个作业站或调车【场每：昼夜有调车作—业，车数在100辆以上！时可设？2股：调车：线，当企业？车站仅为一》个工厂服务时调车线！。也不得少于2股 】 《 ，     调车【线的有效长》度应：满足车列取送时【最大长度要求应【有1股与到》发线有效长度一【致其余调车》线的有效长》度可适？当缩短 《  —    在办理车】辆交：接的企业《站可设置集结—发往工业站车—。流的调？车线：线路的数量和有效】长度应根据每昼夜发！往工业？站的车？流量和车流性质确定！  【   ？ 3 ？ 企业？站的牵出线应根据行！车量、调车作业【繁忙程度等条件设】置当行？。车量和调车作—业量较小或可利【用正线？或其他线《路进行调车作—业时：也可缓设《或，不设牵出线其—平、纵断面》及瞭望条件等应符合！调车作业的》要求并应《有安全防护设施 】    】  企业车站每昼夜！调车：作业车数超过100！辆且列车《解体：作业：较多或在车站正线】（，或联络线）的平面或！纵断面不能满足【。调车：技术要求《时，可设置牵出》线调车牵出线—的有效长度》可按：到发线的有效长度】设计在困难条—件下调车作业较【少时：可按：到发线有《效，长度一半设计但不】得短于机车牵引【作业车？列长度另加制动【附加距？离 ？ ？ 9.2《.7  《企业车站《可根据需要设—置运转、机务、工】务、电力《、，通信和信号等与行】车有关的建筑物、】构筑物及设》备 《 9.2—.8  厂》。内铁路布置应符合下！列要求 ！。     1  应！满足生产《要求、？作业便捷并》应减：。少物料在运输—。、装卸和《储存：过程中的《环节 《  》   ？ 2  厂》区内铁？路应集中布置于【厂区边缘地带且【。应与厂区总平—面布置及竖向设计】相结合并应做到【运，行，通畅、工程量小、利！用率高 】  ：    3  固】体物料装卸》线可布置在该物料】储，存设施的边缘 】    【  ：有火灾危险、剧毒】的货物或散发粉尘的！。大宗物料装卸线【应分：类集中？布置在厂区最小频】率风向的上风—侧且应？布，置在厂区边缘—地带 ？ ？ ，      4  ！车间：、仓库、堆场的线】路宜：合并集中与联络线或！连接线？连接：当，各种：作，业线路靠近》厂区一？侧边缘布置有困难】时应力求铁路进【厂分线后《所形成的扇形—面，积最小 》    【  5？  各种作》业线路不应》与厂前？。及厂区中《心地段的主干—道平面交叉在其他】地段：与主、次《干道交叉时应根据铁！路及道路《交通繁忙情况—按现行国《。家标准工业企业铁路！道口安？全标准GB 638！9和工业企业厂内】铁路、道路运输安全！规程GB《 4387的有关规！定设置相应的—道口安全防护设【施  】 ，   6  可作】铁路货位用》。的沿：线场地不宜布—。置，与铁路运输》。无关的建筑》物、构？筑物  ！    7  厂】内铁路线路布置【应符：合现行国《家标准工业企业标准！轨距铁路设计—规范G？BJ 12、建【筑设计防火规范GB！ 50016和石油！化工企业设计防【火规范GB 50】1，60的有关规定【 ： 9》.2：.9 ？ 厂内装卸线应与其！配套的仓库、堆场】、装卸站《（栈）台相互协调】装卸线有效》。长度应根据下列【。因素并经计算确定】    ！  1？。  货物《品种、性《质及年运量》与运输？不，。平衡系数 【      2！  固定车组长度及！调车取送次数 ！ ？ ，  ：  3  装卸方式！及装卸、储存能力】 ： ，      4！  相衔接的铁【路部门对大》宗货物？一次整列或半—列装卸作业的—要求 》 9.》2.10  货物装！卸线：应设：在直线上在困难【条件下可设在半径不！小于600m的曲】线上；在《特别困？难条件下曲线半径】不应小于《50：0m：不靠站台的装卸【线（可燃、》易，燃、危险品的装卸】线除外？）可设？在半径不小于300！m的曲线《上；：如无车辆摘挂—作业可设在半—径不：小于200》m的曲线上 ！      一般！货，物装卸线宜设在【平道上在困难条【件下可设在不大【于1.5‰的坡道】。上货物装卸线起迄】点距：离竖曲线始、终点】不应小于《15：。m， 9.2！.11  可燃液】体、液？化烃和剧毒》品等各种危》险货物的铁路装卸线！布置宜？符合下？列要求 》   —   1  宜按品！种设计？为尽头式平直—。线路：当受：地形条件限》。制，。时可设在半径不小于！50：0m的平坡》。曲线上 —  《  ：  2  装卸线】宜按品？种布置？专用的线《。路当货？物性质相近时可合】用1股装卸》线但1股《装卸线？上，不宜超过3个—品种 》   》   3 》 液化烃装卸—。栈台宜单独设置【；当不同《时，作业时也可与可燃液！体装卸共台设—置   ！  ： 4  《。丙B类可燃液体的装！卸，栈台宜单独设—置 ： ：      】5，  装卸线不应【与道路平面》。交叉： ：      ！。6  装卸线不得】兼作走行线》 9.】2.12  尽头式！装卸线末《端的安？全距离应符合—下列规定 》 《      —1  一般》货物装？卸线：自货：位末端？至车：挡的距？。离不应小于10m；！。有火灾？危险性和其他—危险品的装卸线自】货位：。末端至？车挡的距《离不应小于20m】    ！  2 《 厂房？、仓库内安装弹【簧车挡或金属车挡】的线路？停车位？置距车？挡不应小于5m【。   】。   3《  厂房《内车挡后部的安【。全距离不应小—于6m；露天布置车！挡后部的安》全距离不应小于15！m车挡？外延3？0m范围内不—应，布置生？产、使用和储存有火！灾危险性和其他【危，险品的设施及—全厂性大型管—廊或管廊支柱 】 ， 9.2.13！  装卸线设计【应按调车和》装卸操作人员安全作！业设：置走道、阶梯和【护栏 《 9.2.1！4  装卸作业区】咽喉道岔前方的一段！线路纵坡《应满：足列：车启动要求 】 9.》2.15  企业】自备或常年租用车】辆回厂及待修车辆】的存车线可》。靠近大型作业区【或企业车站》其有效长《度应按计算确—定 【9.：2.16《  洗罐站所属的各！种线路应按》洗罐：作业要求配置—其，中的：待洗线、停放—线，和取送线宜与企【业车站及存车线结】合布置 】 9.2.17【  散装货物运输需！要设置轨道》衡时轨道衡》线，应为通过《式布置其长度及两】端线路的《技术条件应按具体的！设备技术《要求确？定并应符合现行国】家标：准工业企业标准轨】。距铁路设计规范【GBJ？ 12的《有关：规定 9！.，。2.1？8  装卸》线的道？床设计除应》符合：现行：。国家标准工》业企业标准轨距【铁路设计规范GB】J 12的有关规定！。外，尚应符合下》列要求 》 ，  《。    1  【酸、碱？类的：液体装卸线宜为防腐！道床 》     【。 2  应便于线】。路维修和《养护 ？   【   3《  应便于清扫散落！物料及雨水和—冲洗水的排出— —9.2.19  下！列线：路宜设计为》整，体道床或暗道—床 ？ 《     1—  重质《油类和不易挥发的】液，体物料装卸线 【 》 ， ，   2  酸、碱！装，卸线：  【    3  厂】房和仓？库内线路及洗罐线 ！  —    4》  跨线《漏斗：下的装车线》 ，。 《。   ？   5《  装卸易散落物料！需清扫回收的—装卸线 ！9.2.20  】火灾危险性属于甲、！乙，。类的可燃液体和【液化烃？以，及腐蚀、剧毒物品】的装卸线和库内线】等，应在装卸线》段或库？外，30～50m处【设置：装卸防护联锁信【号装置 ！9.2.21 【 厂内？。所有站线、装—卸线和其他技术作业！线应根据作业—要求设？置相应的照明设施】 ： 9.—。2.22  厂内】所有与铁路运输【作业：有直接关系》的操作岗位》均应：。设置：。铁路调度电话；【。。其他运转、管理和】维修工作场所应【设置必要的行—政电话？ —9.：。2.：2，3 ： 化工企《业铁路为自营体【制时宜自备机—车自备机车》的选型？及数量应按企业铁路！年运：量、运用时制和【作业：性质经计算》确定 —。      对于！。路网不能提供的专】用车辆宜按“送货制！”原则由企业自【备；对固定行驶在自！营线路上的货—运车辆也宜由企业自！备自备车辆车—型，及数量应按装运【的货：物品：种、运量和周转时】间经：计算确？定 【9.2.2》4，  自？备车辆的停放、整备！和维修作业》设施宜？合并设置维》修设施宜按定修设置！架修和厂修（大修）！宜委托专业厂家 】 ，