：
4.3 【视频监控系统
【
4】.3.1 视频监！控，系统：。应由摄像机、视频处！理设备、存储设备、！监视及操作终端、】。管理：软件、传输网络和附！属设：备组成
】
，4.3.《2 视频监控系统！应符合现《行国家标准》视频安？防监控？系统工程设计规范G！B 503》95的规《。定
4.！3.3 视—频监控系统应能对城！市轨：道，交通区？域，。进行实时、有—。效，的视频监控系统功能！应符合下《列规定
！ 1 应】能实时显《示，和记录受监》控区域内的人员【和物：体的特征
—。
，
：。
2 应！能按需要检》。索、回放、下载所录！制的历史《图像
【
： 3《。 监？控画面的《显示应能进行编程并！应能自动和手—动切换；画面上【应叠加摄像机—。的编号、位置、时间！和日期信息
—
】。 4 应》与城市轨《道交通时《钟系统同步
【
5！ ， 应能根《据设置的报警触发】条件：发出警示《信息
！ 6《 应具有操作【日志：断电：或关机后信息不应】。丢，失记：录信息？保存时间不应小于】90d且《在保存？时间内不可删—除
《
《 7《 应采用数字网】。络，化组网模式
【
？
4：.，3.4 》视频监控《。系统设？。计应：符合下？列规定
《
：
— 1 ？ 摄像机配置应以固！定摄：像机为主《可根据需《要辅助设置云台【摄像机
！ 2 记】录的图？像信息应具》有，原，。始完整性
【
：
《 3 摄像机【灵敏度应与》环境照度相适应
】。
— 4 》 应：能独立运行》和操作、能向—安防集成平台发【送信息、能与公共】安全信息共享平【。。台联网并与技术防范！系统中的《其他：子系统实现联—动城：市轨道交通》视，频监控系统与公共安！全视频监《控联：网，系统信息传输、交换！。、控制应符合现【。行国家标《准公共安《全视：。频监控联网》系统信息《传输、交换、控【制技术要求G—B／：T 28181的规！定
】 5 监【视范围内应无遮【挡
】 6 —应满足城市轨道交通！运营：对监控持续时间【的要求？重点防护区》域、重点部位和【无人值守场所的监控！设备应？满足24h》不间断运行的要【求
：
【 ， 7 摄》像机所拍摄的画面】不应出现变形和【扭曲系统《的实时显《示和录像回》放图：像质量？均不应低于》现行国家标准—民用闭路监》视电视系统》工程：技术规范GB 5】。0198规定的【主观评？价评分等级4级的】要求车站《本，地存储、回放的【视频图？像分辨率应大于或等！于，1280×7—2，0图：像帧率应大》。于或等于25f【ps
？
：
【8 系统电—。磁兼容？性，应符合？现行：国，家标准视频》安防监？控系统工《程设计规范G—B， 50395的【规定
？
！9 系统应有备】用电源在断电—时，应能继续正常工作不！少于2h
】
》 10？ ：安装于车辆基地各出！入口处的摄》像机应能清楚地拍】摄到：所有：进出机动车辆的【车牌：号
【 ？ 1：1 安装于车【站各出入口》的摄像机中应至【少有1路能清—楚拍摄出入》口外15m范围内的！人和物的活》动情：况人员从进入—车站到？离开车站期间应被】拍摄到？。不少于2次的正面图！像
】 ？12 安装—于车站站《台的摄像机应—能覆盖？列车客室《门的：区域：清楚拍摄人员候车】和上下？车的情况且拍—摄画面应可》连续拼接站台土建结！构为增加车厢编组预！留长度的视频监控】系，统的建设也应—预留：摄像机布设条件
】
！13 车站通【道，和检：票，口，等部位？的摄像机安》装角度和摄录图像质！量宜满足人脸识别及！智能视？频分析的需要—
》
4.3.5 视！频监控系《统宜结合人脸识别】和，智能视频分析技术】并，宜符合下列规定
！
【 1 基》于视：频监控系统的智能视！频分：析系统宜具备下列功！能
《
》 ？ 1)对预先】设定：的异：。常，行为和可疑物体进行！。识别：并报警？的功：能；
《。
！ ： 2)？在预先设《定的范围和时间【。内观察搜查预—先设定的异》。常事件的工作—能力；？
《
？ ， 《 3)对》预，先设定的目标进行连！续跟：踪、显示和视频【搜索的功能；
【
：
，
【。 4)》客流统计《。功能
？
— 2 基【于视频监控》系统的人脸识—别系统宜具有采集、！存储、布控和检索】功能并？宜符合下列规定
！
》 》 1)视频监控】系统位于通道和【。车站：检，票口的摄像机布防时！宜对出入该区域【的人流拍摄人脸【。正面图像《图像质量应》。满足现行《。国家标准城市轨【道交：通安全防范系—统，技术要求G》B／T？ ，26718的—要求；
—
：
《 2)宜对！采集到的人脸正【面图像进行存储保】存人脸部《分正：面，截取图像及》场景照片形成—人脸图像《抓拍库？；
！ 3【)宜将采集的人脸与！布控库进行比对或在！存储的人脸图像抓】拍库内？检索出与特定检索】目标相？似的人脸供》人工确认；
【
》 ？ 《4)系统多机大规模！应用时宜支持—分布：式，联网功？能，
：
