9.2  ！正截面受压承—载力：计算 ！ 9.2.1、9】.2：。.4 ？ 国外的研究和【工程实践表明配【筋砌块砌体的力学】。性能与钢筋》混，凝土性能非》常相近特别》。在正：截，。面，承载力的《设计中？配筋砌体采用了【与钢：。筋混凝土完全—相同的基本假定【和计算模式》如国际标准配筋砌】体设：。计，规范欧？共体配筋《砌体结构统》一规则？EC6？和美国建筑》。统一：法规(UBC—)砌体规范》。均对此作了明—确的规定我》国哈尔？滨工业大学》、湖南？大学、？同济大学等的试【验结果也验证了【。这种理论的适用【性但是在确》定灌孔砌《体的：极限压应变》时采用了我国—自己的试验数据【 》 9：.2.2  由于】配筋灌孔砌体的稳】定性不同于》一般砌体的稳定性】根据欧拉公式和灌心！砌，体受压应力应变【。关，系考虑简化并与【一般砌体的稳定【。系数相一致给出【公式(9《.2.2-2)的该！公式也？。与试验结果拟合【较好 【 ，9.2.《3 ： ，按我国目《前混凝土砌块标准砌！块的厚度《为190mm标准】块最大孔洞率为46！％孔：洞尺寸120m【m×120m—m的情况下孔洞【中只能设置》一根钢筋因此配筋砌！块砌体墙在平面外】的受压承载力—按无筋砌体》构件受压承载力的】计算模式是一—种，简化处理 】 ：9，。.2.5  表9.！。2.5中翼缘计算宽！。度取值引自》国际标准配筋砌体】设计规范《它和钢筋混凝土T】形及倒L形受弯构件！位于受？压区的翼缘计算宽】度的规定和钢—筋混凝土剪力—。墙有效翼缘宽度的】规定非常《接近：但保证翼缘和腹板】共同工作的构造【是不同的《。对钢筋混凝土结构翼！墙和腹板是》由整浇的钢筋混凝】上进行连接的—；对：配筋砌块砌体翼墙】和腹：板，是通过在交接—处块体？的，。相，互咬砌、《连接钢筋(或连接铁！件)或配《筋带进行连接的【通过这？些连接构《造以保？证承受腹板和翼【墙共同工作叫产生】的，剪，力 ：。 ，