5.2 】 管渠系《。统 ？ 】Ⅰ 雨水口 【 —5.2.1》  ：道路低洼和》易积水地段应根据需！要适：当增加雨水口当道】路两侧建筑》物或小区的》。标高低于路面时【应在小区出入口等】路面雨水汇》入处设置横》向截水沟、多箅的】平，箅式雨？。水口等雨水拦截设】施并通过雨水连接】管接入雨水管—渠 》。 5.2.2【  在？暴雨期间排除道路积！水时：雨水管渠一般处于】超载状态其所能排】除的水量要大于重力！流情况下的》设计流量同时—由于雨水口易被路面！垃圾和杂物堵塞造】成排水不畅因此【规定雨水口》和雨水连接管—。设计流？。量按照雨水管渠设计！重现：期计算流量的1.5！。倍～：3.：0倍计通过》提高路面《进入地下《排水系统的径—流，量缓解道路积水 ！  》。 ， ， 为了应对》内涝防治设》计重：现期的暴雨应根据内！。涝防治设计重现期时！的受纳水体水位【对雨水口和雨—水连接管的》排，水能力进行校核如不！能满足设计要求【可通过调整雨水【口设置？数量达到《设计：标准 【 5.2.3 【 路边的积水宽度】直接影？响道路的通》行能力是内涝防治设！施设计需《要，解决的？首要问题当道路具】有单一的《横向：坡度Sx时靠近【路缘石处的过—水，断面呈三角形其积】水的宽度和流—量的关系可》通过修正后的曼宁公！式，(5.2.3-【1)和？。(5.2.3-2)！计算当靠近》路缘石？处的边沟横》向，坡度：Sw大于道路横向】坡度Sx时路—边，积，水的总宽度和流量】可，通过本规范公式【(，5.2.3-3【)～公式(5—.2.3-》5，)，计算积水宽度—确，定后可通过》路边过水断》面的几何关系求得】积水深度以上公式采！用了美国交通运输部！。。联邦：公路局？200？9年版城市》排水设计《手册(水利工—程第22号通报)的！部分计算方法 】 ： 5.《2.：4  雨水口的实】际泄水能力》受，其构：。造型式、道路的横】向纵向坡《度和道路《积水深度等因—素影响较大美国交通！运输部联邦公路局2！009年《版城市排水设计手册！(水利工程》第22号通报)【和我国交通部颁布】的现行？。行业标准《公路排水设计—规范：J，TG／T D33】-201《2提供了不同情【况下的雨水口泄水】能力计？算公式和图表但【。这些：计算方法较为烦琐在！国内的给《。水排水设计工作中应！用不多？。。表6列？出了我国《目前常用的雨水口泄！水能力表《中的数据是》在一定？。水力：条件下(道路纵坡】3.0？％～3.5％横坡1！.5％箅前水深【40mm)以11】的水工模型经—过试验确定的在应】用时应根据实际【工程情况加以调整】。 —表6  雨水—口泄水能力(L【／s) 《 ： 》 Ⅱ【 泵站？ 《。 《5.2？。.5：  用于城镇—内涝防治的泵站设】。计规模和多》种因素密《切，相关泵站上游—的调蓄设计容积越】大泵站所需的设【计，规模越小反之亦然因！此在满足《内涝防？。治设：计重现期要求—。的前提下应经—过，技术经济分析比较】后选取合适的—方案 《 ？ 5.2.6  】为，了及时？排除积水泵站宜【设在：汇水区地势低洼、能！汇集区域雨水且靠近！受纳水体(河流、】湖泊等)的》地点：以便降低泵站扬【程，。减小装机容》量如：果泵站？出水的受纳水体【有多个选《择(如不同的河流】)且各河流汛期高】水位又非同》期发生时需》对河流水位进行分】析比：较选择扬程较低【、，运行费用较经济的】站址 5！.2.7  为避】免，对河：道形成冲刷影—响，航行安全《规，定泵站？。出水口？宜设置消《能设施出水压力井、！出水喇叭口等都【能起到？消能的？作，用出水口的》流速应小于0.5m！／，。s 5】.2.？8  一《体化预制《泵站等节地型泵站】具有占地面》积小、施工工期【短等：特点在？国，。。外，。。已经有？。5，0年以上的运行经验！在国内也有》较多应用《实例如天津滨海旅】游区：起步区？南部雨水泵站工程(！设计规模为3m3／！。s，)，和天津市丽江—道下穿地道泵站【排水工程(设计【规模为1.6m3／！s)等 【 ， 5.2《.9  为保证【该地区内涝防治【设计重现期内水泵】能正常启动和—运转应对雨水泵【站中的配电和自控设！。备的安全高度进行计！算校核？当不具？备将雨水泵站整【体地面标高抬高【的条件？。。时应采取《。措施防止配电—设备和自控设—。。备，受淹措施《包括提高配电设备】设置高度《、安装防水》。挡水设施等 【