附录D【 主提升机、驱】动系统、牵》引绞车?设计:工况与?荷,载组合
《
D.!0.1 升船机】主提升机、》。驱动系统《。与,牵引绞?车应根据可能—的,正,。常、非?正常以及特殊工况的!相应荷载进》行设计
!D.0?.2 主提升机】、驱动?。系,统、牵引绞车—设,计工况与荷载—组合计算应符合【下列规定
】
—1 不下水式【钢丝绳卷扬垂直升】船机主提升机设计工!况与荷?载组合可按表D.】0.:。2-1采《用
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【
注1 !“承:船厢:总重与平衡重—总重差”为承船厢】在设计水深条件下】。实际重量与平衡重实!。际总重的差值
【
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—。 《 2 “钢丝绳不平!衡,重量:”仅:限于不设平衡—链的升船机
】
? — 3? “升?降承船厢《漏水”工况指承【船厢少量漏水
】
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【 :4 “断一》钢丝绳”工况指【主提升机立》即制动停机》
!。 5 “】误载水重《”为设计水深与【实际水?深之差的不平—衡荷载
】
】 6 “升降二电传!失效”工况》为双:重故障该工况升船】机继续完成本次运行!或立即停机检修
】
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【 , , 7 》“√”?表示参?与荷载组合“-”】表示不参与荷载组合!
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2 !下水式钢丝绳—卷,扬垂直升船机主【提,升机设计《。工况与荷《载组合可《按表D.0.2-2!采用:
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: 注》1 “对接一制【动器失效《”工况包括承船厢】与闸:首对接和承船厢下】水后主提升机停机的!工况
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— 》2 “?承船厢水漏空—。”,工况应按承船—厢继:续运行至检修停位位!置停:机检修设计
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! 3 “√”—。表示参与荷载组【。合,“-”?表示不参《与荷载组合
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3 】齿轮齿条爬升式垂直!升船机驱动系—统设计工况与荷载】组合可?按表D.0.2-】3采纳
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注【1“齿轮极限荷载】。”在“?承船厢水漏空”和】“承船厢室进—水”工?况时数值相》同
! 2“√!”表:示参与荷载组合“】-”表示不参—与荷载组合
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【。 4 钢《丝绳卷扬式》斜面升船机牵—引绞车设计工况【与荷载组合》可按表D.0.【2-4采用
】
【
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】 注1 干运承船】车,总重等?于承船?车自重与船舶载【重,、船舶自重之和湿】运承船车总重等于承!船车:。。自重与水体》重量:之和
》
? 【 2 “√”表示参!。。与荷载组合“-”】表示不参与荷—载组合?
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