， 附录D 【 主提升机、驱动系！统、牵引绞》车设计工况》与，荷载组合《 ： 》 D.0.1  升！船机主提《升机、？驱动系统与牵引绞】车应：根据可能的正常、非！正，常以及特《殊工况的相应荷载进！行设计 》 《D.0.2》  主提升》。机、驱动系统—、牵引绞车设计【工况与荷载组合计】算应符？。合下列规定》 《    》 1  《不下水式钢》丝绳卷扬垂直升【船机主提升机设计】工，况与：荷载：组合：可按表D.0.【2-1采用 — — —     ！注1 “承船厢总】重与平衡重总重差”！为承船厢在设计水】深条件下实际重【。量与平？衡，重实际总重》。的差值 《 》     》   2 “—钢丝：绳不平衡重量”仅】限于不设平衡—链的升船机 】  《       【3， “升？。降承船厢漏水”【。工况指承《船厢少量漏水 】      ！ ，  4 “断—一钢丝绳”工况【指主提升机立即制】动停机 】         ！5， “误载水重”为】设计水深与实际水】。深之差的不》平衡荷载 ！ ，   ？     6 “升！降二电？传，失效：”工：况为双重故》障该工况升船机继续！完成本次《运行或立即》停机检修 ！ ，        7！ “√”表》示参与荷载》组合“-”表示不】参，与荷载组合 】 ？  ：  2？ 下水式钢丝绳卷扬！垂直升船机主提升】机设：计工况与荷载—组合可按表D—.0.2-2—采用 《 《。 — ：  》   注1》 “对接一制动器】失效”？工况包括承船—厢与闸首对接—和承船厢下水后【主，提升：。机停机的工况—。   】      —2 “承船厢水漏空！”工况应《按承船厢继续—运行至检修停位位置！停机检修设计— ： ：     —    3 “√】”表示？。。参与荷载《组合“-”表—示不参与荷载—组，合 《  《   3 齿轮齿】条爬升式垂直—升船机驱动系—统设计工《况与荷载组合可【按，表，D.0.2》。-3：采纳 ！ ？ ：  【   注《1“齿轮极限荷载”！在“承船厢水漏【空”：和“承船厢室进水】”工况时《数值相？同 《。      】   2“√”【表示参与《荷载组？合“-”表》示，不，参与荷载《组，合 —  ： ， ， 4 钢丝绳卷扬式！斜面升船机》牵引绞车设计工【况与荷载《组合可按表D.0】.，2，。-4采用 — 》 ， ： —    》 注1 干运承船车！总重等于《承船：车自重与船舶载重、！船，舶自重之《和湿运承船车—总重等于承船车自】重与水体重量之【和 ：    】     2— “√？”表示参与荷载组合！“-”表示不参【与荷载组合 【