安全验证
? 附录D 》。 ,主提升机、驱动系统!、牵引绞车设计工况!与荷载组合 — D】.0.?1 :。 升船机主提升机、!驱动系统与》牵引绞车应根据可能!的正:常、非正常以及【特殊工况的相应荷载!进行设计《。 —D.:0.2  》主提升机、驱—动系统、牵引绞车设!计,。工况与荷载组合计算!应符合下《列,规定 —  ?   ?1  不下水式钢丝!绳卷扬垂《直升船机主提升机】设计工况与荷载组】合可按?表D:.0.2《-1采?用 ? 】 《 ,   》  注1 》“,承船:。厢总重与平衡重【总,重差”为《承船厢在设计水深条!。件下实际《重量与平衡重实【际总重的差值 】 ,       !  2 “钢丝绳不!平衡重量”仅限于不!设平:衡链的升船机 【   【      3 】“升降承船厢—。漏,。水”工?况指承?船厢少量漏水 【     !    4 —“断:一钢丝?绳,”工况指主》提升机?立即制动停机—    !     5— “误?载水重?”为设计《水深与实际水深之】差的不平《衡荷载 】         !。。6, “:升降二电传》失效”?工,。况为双重故障—该工况?升船机继续完成本次!运行或立《即停机检修 ! :       【 7 ?“√”表《示参与荷载》组合:“-”表示不参【与,荷载组合 — ?     2 下】水式钢?。丝绳卷?扬垂直升船机主提】升机设计《工况与?荷载组合可按表D.!0,.,2-:2采用 ! ? , 》  《   ?注,1 “?对接一制动》器失:效”工?况,包括承船厢与闸首对!接和承船《厢下水后主提—升机停机的工况 !。 ?  : ,      2 】“承船厢《水漏空”工况—应按承?船厢继续运行至检】修停位位置》。停机:检修设计 — ?   ?      3【 “√?”表示参与荷载【组合:“-”?表,示不参与荷载组合 ! ,     3! 齿轮齿条爬—升式垂直升船机驱】动,系,统设计工《况与:。荷载组合可按表D.!0.:2-3采纳》 ? — !。   ? 注1“齿》轮极限荷载”—在“承船厢水漏空】”和“承船厢—室进水”工况时数】值相同?   】      2【“,√”表示参与荷载组!合“-”表示—不参与荷载组合【 , , :     4【 ,钢丝:绳卷:扬式斜面《。升船机?牵引绞车设》计工况与荷载组合可!按表D.0.—2-4采《用,。。。 — 】 ?    《 注1 干运承【船车总重等于承【船车自?重与:船舶:载重、船舶自—重之和湿运承船车】总,重等于承船车自重与!水体:重量之和 】   《      2 “!√”表示参与荷【载组合“-”表示不!参与荷载组合 【 ,