附录D  ！主提升机、》驱动系？统、牵引绞车设【计工况与《。荷载组合 ！ ， D.0.1  ！升船机主提》升机、驱动》系统与牵引绞车【应根据可能的—正常、非正常以及】特殊工况的相—应荷：载进行？设计 — D.《0.：2  主提升机【。、驱动系统》、牵引绞车设计工】况与荷载《组合计算应符合【下列：规定  ！   ？1  不下》水，式钢丝绳卷扬垂直升！船，机主提？升机设计工况—与，荷载组合可按表【。D，.，0.：2-1采《用 ？ — ？ ：    】 ，注1 “承船厢总】。重与平衡重》总重差”为承—船厢在设计水深【。条件下实际重量【与平衡重实际总重】的差值 ！     》   ？2 “钢丝绳不【平衡重量”仅限于】不设平衡链的升船机！  【    《   ？3 “升降承—船厢漏水”工—况指：承，船厢少量漏》水 》  ？    《   ？4 “断一钢丝绳”！工况指？主提升机立即制【动停机 ！     》 ，  5 “误载水重！”，为，设计水？深与实际水深之差的！不平衡荷载》 ， ，  》       【6， “：升降二电传失效【”工况？为双重？故障：该工况升船机—继续完成本次运行或！立即：停机检修 —   —     》 7 “√”表示参！与荷：载组合“-》”表：示，不参与荷《。载组合 《 ，     2！ 下水式钢丝绳卷扬！垂，直升船机主提升机】设计工况与荷载【组合可按表D.0】.2-2《采用 《 【 《 》    注1 【“对接一《制动器失《效”：工况包括承船—厢，。与闸首对接和—承船厢下水后主【提升机停机的工况】  【       2】 “承船厢》水漏空？”，工况应按承船厢继】续运行至检修停位】位置停机检修—设计 《    【。 ，    3 —“，√”：表示参与荷》载组合“-》”表示不参》与荷载组《合 ： 《    《 3： ，齿轮齿条爬升式【垂直升船机》驱动系统设计工况】与荷：载组合可按表—。D.0？.2-？3采纳 【 ： ： ， —  《   注1》。“齿轮极限》荷载”在“承船厢】水漏空？”和“承船厢—室进水”《工况时数值》相同 【  ：。 ，     》 2“√《”表：示参与荷《载组合？“-：”表示不参与—荷载组合《 —    4》 钢丝绳卷扬式斜面！升船机牵引绞—。车设计？工况与荷《载组合可按表—D.0？.2-？4采用 】。 ！。。 ？     注—1 干运承船—。车总重等于》承船车自重与—船，舶载重、船舶自【重之和湿运》承船：车总重等《于承船车《自重与水体重量之和！ ， ：       ！。  2 “》√”：表示参与荷载组合】。。“-”表示不参与荷！载组合 》