， ？6.7  》承船厢设备 】 ， 6.—7.1  承—船厢设？备应包括承》船厢：工，作闸门及其启闭机】、对接锁定装置、】顶紧装置、间隙【密封机构《。、防撞装《置、导向装》置、钢丝绳张力均衡！装置、承船厢水深】调节与？间隙充泄水》系统、液压系—统、检修锁定装置】、缓冲装置 【 ？ 6.7.2—  垂直升船机与承！重结构相《关联的承船厢设备应！能适：应各：种工况下承》船厢与承《重结构？之间的相对变位及设！备轨道？的制造安装误差 】 6.【7.3  》承船厢工作闸—门及：启闭机？应符合下列规—定 【 ，   1  工作】闸门的选型应—兼顾航道漂》浮物对闸门运—行及止水的影响门】型可选用卧倒式平面！闸门、下沉式平【面闸门或下》沉式弧形门当航道漂！浮物较多时宜—采用下沉式平面【闸门或下沉式—。弧形门；当航道漂】浮物较少或设有清污！设施时可采用卧【倒式平面闸门 】  》。   2  工作闸！门的：孔口净宽《应与承？船厢有效《水域宽度相一—致孔口底高不—得高于承船厢底【铺板闸？门高：。度宜：与承船厢干舷高相等！ ，  —   3 》。 工作？闸门应按静水启闭】进，行设：计宜采用《。双吊点液压》启闭机启闭除卧【倒式：平面闸门外其他【门型应在门的全关】闭位置设置机械锁定！装置工作闸》门启闭力宜按闸门前！后±1？00mm～±2【00mm水头—计算 】6.7.4  对】接锁定？装置：。应符合下列规定 ！ ： ，   ？  1？  垂直升船机应】设置承船《厢对接锁定装置钢】丝绳卷扬式》垂直升船《机的对？接锁定装置可同时兼！作承船？。厢沿程锁《定对接锁定装置不】得承受对《接期：间的承船厢纵向荷载！ —  ：  2  对接锁定！荷载应包括承船厢】对接期间因水位变】化造成的承船厢【内水体？重量的变化量—以及船只《进出：承船厢？过程中船形波产【生，的垂直附加荷载【对接锁？定装置的锁定能力】应按不小于锁定荷载！。的，原则确定齿轮齿【条爬升式垂直—升船机？的对接锁《定装：置应具？有超载退让功—能 —     3—  对？接锁定？装置的油缸及其【控制阀？组应采取可靠—的保压措《施 — 6.7.5  】。顶紧装？置应符？合下列规定》。 ：     1！  垂直升》船，机应设置承船—厢顶：紧装：置承船厢顶紧装置的！纵，向荷载应包》括纵向水压力、【间隙：密封机构《顶推：力、船？舶撞击力、船舶【系缆力、纵向风【载和地震《作，用，荷载 —  ？。   2《  应采取有效的结！。构措施降低对—。接期间的承》船厢竖向附加荷载】对顶紧装置》的不利影响 【   —  3  顶紧【装置应采《用机械？式自锁机构不得采用！。液压油缸直接顶【紧方案顶《紧机构？及其液压控制—回，路必须设置自锁失】。效，安，全，保护：。装置： 6.7！.，6  ？间隙密？封机构应符合下列规！定   ！。  ：1  设在》承船厢上的》间，隙密封机《构应具？。。有适应对接期—间闸首工作闸门【变形、承船厢与之】。对接的闸首或闸首】工作闸门相对—变位的能力 【    【 2  U形密封】。框，应由：多套同步《运行的液压油缸【驱动且应在油缸与密！封框之间《加设保压机械弹簧】密封框端《面宜设两道》结构形式不同—的止水橡皮》 ： 《    3》  密？封框结构设计应按现！行行业标准水利【水，电工程钢闸门设计规！范，S，L 74的有关规】定执行油缸设计应】。按现行行业》标准水利《水电工？程启：闭机：设计规范S》L， 41的《有关规定执》行 ： 6.【7.7  防—撞装置应符》合下列规定》 —。   ？。 1  应在承【船厢两端《闸门的内《侧设置？防撞装？置上下？游防撞装置防—撞构件之间的净间】距应等于承船厢水域！有效长度 》    】 2  防撞—装置应具有缓冲船】舶撞：击的能力《船舶撞击《能量：应按设计《最，大船舶以承船—厢，。内允许的《。航速行驶时具有【的，动能设计船舶动【能应按下式计—算 ？ ： 《     】式中E船舶动能（】N，·，m）；？ 》  ： ，        m！船舶及其附》连水体？总质量（kg—）； —     —      ν在】承船厢？中的允许航》速（：m，/s）？ ，    】 3  防撞构【件布置高度应分析船！艏倾角的影响—。且宜位？于承船厢设》计，水位线以上》0.5m处 ！    》 4  防撞装【置，宜采用带缓冲油缸的！钢丝绳防撞形式船】舶缓冲距离应按【。。钢丝绳支承跨度、】油缸缓冲行程、钢丝！绳弹性？变，。形等进行核算且【钢丝绳？不得碰触承船厢【工作闸门《钢丝绳、油缸缓冲行！程应符合下列规【定， 《 ，       1）！防撞：。钢，丝绳：安全系数《不应小？于，4.0且宜选—用预拉伸镀锌钢丝绳！； 《   》    2）油【缸缓冲行程应按下式！计算 》 —。    — 式中S油》缸，缓冲：行程（？m）； 】      —     m—船，舶及：其附：连水体总质量（kg！）； —  ？   ？     》 p压力《阀设定油压（N【/m2）； 】       ！    d油缸【内径（m）》； 》     —      d【0活塞？杆直径（《m）； 【    》       k安！全系数取《1.：8～2.0 【 6.7.】8，  导向装置—应符：合下列规定 】    — 1  《承船厢？上应对称《。设，置，纵，。、横向导向》。。装置导？向，装置的布置位—置应结合导轨—布置方？。案确定横向导向装置！宜设在承船》厢两侧的外》端纵向导向装置宜靠！近承船厢《横向中心线布置 ！ ， ，     2 】 导向装置宜采用带！预，紧弹簧的弹性导【轮每：个方向导轮的弹【簧总：预紧荷载应按—不，小于承船《厢在非工作风—压作：用下的风《荷载确？定风荷载《应按下式计》算 ？ 】     式【中Pw作《用在导向装置—上的风？荷载（N）；—。 》 ，      —    C风力【系数：应按现行行业—。标准水利《水电工？程启闭机设计规范】SL ？41：。的有：关要求？执行；？  【       【  Kh风压高度变！化系：。。数本项计算》中可取Kh＝—。。1.0； —  》  ：      — q非工作》风压（N《/m：。2，。。）本项计算》中可取？q＝800》N/m？2；：   】     》   A承船厢及厢！内船：舶垂直于《。风向的总迎》风面积（《m2） 【 6.7.9 】 钢丝？绳张力？。均衡装置《应符合下列》。规定 — ：    1  钢丝！绳卷扬式《升船：机应设置提升钢【丝绳和？可控平衡重钢丝绳张！力均衡装置钢丝绳张！。。力均：衡装：置宜：采用液压《油缸形式《且应具备在静止状】况下调平承船厢的】功，。能 —     2  】液压油缸的》有效行程应根—。据提升钢丝绳最大】悬吊长度、钢丝绳】弹性模量、液—。压系统控制方式等因！。素确定且不宜—小于500》。mm 】。    3》  液压油缸宜设置！。活，塞杆：。机械：锁紧装置《机械锁紧装置及油缸！其他：承，受拉力构《件的强度《安全系数不应小于3！.0油缸上》应，设行程？检测装置和》压力检？测装置油缸与承【船厢之间应设钢【丝绳张？力检测装《置 《 6.7.1】0  水深调—节与间隙充泄水系】。统应符合下列规定 ！ ？     1【 ， 设置？在承船？厢上的水深调节与间！隙充泄水系统应根据！升船机工程的具体】。运行条件兼顾升【船机的运量》要求、船舶允—。许系缆力和水—泵流量等因素确【定调节承船厢—水深的时《间每：次，最长调？节时间不宜大于5】min？。；间隙充泄水—系，统抽：、，排间隙水《的时间不宜大—于2：min 》 ： ，     》2  除电动—机-水泵组》。。。和管道系统外承船厢！水深调节与》间隙充？泄水：系统内还应配置【工作阀门、检修阀】门，、补排气阀门和【补偿装置设备配【置应保证系统—可双向运行 【 《6.7.《11  承船厢【上的液压机构—宜，由液压系统集中操作！液压泵站应布—置在机房或》机舱：。内液压泵站的数量】应根据泵《站至：各执行机构的距【离，、液压？控制回路《的复杂程度》确定 《