？ 6.？7  承船厢设【。备 《 《 6.7.》1  承船厢设备】应包括承船》厢工作闸《门及其启闭机、【对接锁定装》置、顶紧装置、间隙！。密封机构、》防撞装置、导向【装置、钢丝绳张力均！衡装置、承船厢【。水深调节与间—隙充：泄水系统、液—压系统、《检修锁定《装置、缓冲装置【 ： 6.7.2！  垂直升船机与承！重结构相关联的承船！厢设备应能》适应各种工况下【承船厢与承重—结构之间的相对变位！及设备轨道的—制，造安装误差 【 6》.7.？3  承船厢工作闸！门及启闭机应—符合下列规定 【  —   1  工作闸！门的选型应兼—顾，航道漂浮物对闸门】运行及止水的影响门！型可选？用卧倒式平面闸门】、下沉式平面闸门或！下沉：式弧形门当航道漂】浮物较多《时宜采用下》沉式：平面闸门或下—沉式弧形门；当航道！漂浮物？较少：或设：有清污设《施时可采用》卧倒式平面闸门 】。   【 ， 2  工》作闸门？的孔口净宽应与承船！厢有效水域宽度【相一：致孔口底高不—得高于承船厢底铺】板闸门高《度宜与承船厢干舷】高相等 —     【3  工作闸门【应按：静水启闭进行设计宜！采用：双吊点液压启—闭，。机启闭？除卧倒式平面闸门】外，其他门型《应在门的《全关闭位《置设置机械锁定装】置，。工作闸门启闭力【宜，按，闸门前后±10【0mm～±200】mm水头计算 】 6.7.4！  对？接锁定装置应—符合下列《。规定 【     1—。  垂直升船机应设！置承船厢对接—锁定装置钢》丝绳卷扬式垂直升】船，机，的对接？锁定装置可同时兼作！承船厢沿程锁定对】接锁定？装置不得承受对接】期间的承船厢—纵向荷载 ！     2  对！。接锁定荷载应包括】承船厢对《接期间因水位变化造！。成的承船厢》。内水体？重量的变化量—以及船只进出承船厢！过程中船形波产生】的垂直附加荷载对接！锁定装？置的锁定能力—应按不小于锁—定荷：载，的原则？确定齿轮齿条爬【升式垂直升船机【的对：接锁定装置应具【有超载退让功能 】  —   3  —。对接锁定装置的【油缸及其控制阀组】应采：取可靠的保压措施】 6.7！.5：  顶紧装置应符合！。下列：规定 【     1  垂！直，升船机应设置—。。承船厢顶紧装—置承船厢顶紧装置的！纵向荷载应包—。括纵：向水压力、间隙【密封机构顶推力【、船舶？撞击力、船舶—系缆：力、纵向风》载和地震作用荷载 ！ ，    【 2 ？。 应采取有效的结】构措：。施降低对接期间的】承船：。厢竖向附加荷载对】顶紧装置的不利影响！ —。   ？ 3 ？ 顶紧装置应采用】机械：式自锁机构不得采用！液压油缸直接—顶紧方案顶紧—机构及其液压控【制回路必须设—置自锁失效安全【保护：装置 》 6《.7：.6  间隙密封机！构应符合《下列规定 》 》    《1 ： 设在承船厢上【的间：隙密封机构应具有适！应对接期间闸首【。工作闸门变形、承】船厢与之对接—的闸：首或闸首工作闸门】相对变位的》能，力 —   ？ ， 2  《U形密？封框应由《多套同步《运行：的液压油缸驱动且】应在：油缸与密《封，框之间加设》保压机械弹簧密【封框：端面宜设两道结构】形式不同的止水【橡皮 】    3  【密封框结构》设计应？按现行行业》标准水？利水电？。工程钢闸《门，设，计，。规范SL《 74的有关规定执！。行油缸设计应—按现行行业》标，准水：利水电工程启闭【机设计规范S—L 41的有关规定！执，行 ： 6—.7.7  防撞装！置应：符，合下列规《定   ！  1  应在【。承船厢两端闸门的内！侧设置防《。。撞装置上下游防【撞，。装置防撞构件之间】的净间距《应等于承船厢水域】有效长？度 ： ，    【 2  防撞装置】应具有缓冲》。船舶撞击的能力船】舶撞：击，能量应按设》计最大船舶以承船厢！内，允许的航速行驶时】具有的？。动能设计船舶动能应！按下式？。计算 】。 ， 《。 ，    式中E船舶！动能（N·m）；】。    ！    《 ，  m？船舶及？其附连水体总质【量（kg）》；   ！。        】ν，在承船厢中的—允，许航速（m》/s） 【     —3  防《撞构件布置高度应分！析船艏？倾角：的影响且宜位于【承船厢设计水—位，线以上0.5—m处 【     4—  防撞装置宜采】用带：缓冲油缸的钢丝绳】防，撞形式船舶缓—冲距离应按钢丝绳支！承跨度、油缸—缓冲行程、钢丝绳弹！性变形等进行核算】且钢丝绳不得碰触】承船厢工作闸门钢丝！绳、：油缸缓冲行程—应符合？下列：规定 《。 ， ：    《   1）防—撞钢丝绳《安全系数《不应小于4.0【且宜选用预拉—伸镀：锌钢丝绳； —  —   ？  ：2）：油缸缓冲《行程应按下》式计算 — ！   ？ ，式中S油缸缓冲行程！（，m，）；  ！ ，      —  m船舶及其附】连水体总质量—（k：g）：；   ！        p！压力阀？设定油压（N—。/m2？）； ？     ！   ？   d油缸内【。径（m）；》 《 ：。      —    d0—活塞杆直径（—m）； 《  —         ！k安全？系数取1.8～2.！0 ：。 6.7.！。8  导《向装置应符》合下列规定 【  》。   ？1  承船厢上应对！称设置纵、横—向导向装置导—。向装置的布》置，位，置，应结合导轨布置【方案确定横向—导向装置宜》。设在承船《厢两侧的外端纵【向导向装置宜靠近承！船厢横向中心线布置！ 》。  ： ，  2  导—向装：置宜采用带》。。预紧弹簧的弹—性，导轮每？个方向导轮的弹簧总！预紧荷载《应按不小于》承，。船，厢在非工作》风压作用下的—风荷载？确定风荷载应—按，下式计算 》 ？ 《 ：     式【中Pw？作用：在导向装置》上的：风，荷载（N《）；  ！       【  C？风力系数应按现行】行业标准水利水【电工程启闭机—设，计规范SL》。 41的有关要求执！。行； 【  ：   ？ ，   ？。  K？h风：压高度？变化系数本》项计算中可取Kh＝！1.0； ！      —     q非工】作，。风压（N/m2）】本项计算中可取【q＝800N/【。m2； 】 ，    《    《  A承船厢及【厢内船舶垂直于风】向，的总迎风《面积（m2） 】 《6.7.9  【钢丝绳张力》均衡：装置应符合》下列规定 》 ，     】1  钢丝绳—。卷扬：式升：。船机应设置提升钢】丝绳和可控平衡重】。钢丝绳张力均衡装】置钢丝绳张力均【。衡装置宜采》用液压油缸》形式：且应具备在静止状】况下：调平承船厢的功能】 ，  —   2  液压】油缸的有效行程应根！据提升？钢丝绳最大》悬吊长度、钢丝绳】弹性模量、液压系统！控制方？式等因素确定且不】宜小于500mm】 ？    — ，3 ：。 ，液，压油缸宜设置活【塞杆机械《锁紧装置机械锁【紧装置及油缸其他】承受：拉力构件的》强度安？全系数不应小于3】。.，0油缸上应设行程】检测装？置和：压力检测装置油缸】与承船？厢之间？应设钢丝《绳张力检测装置 ！ ？ 6.7.10  ！水深：调节与间《隙充泄水《系统应？符合下列规定—。。  【 ，  1  》设置在承船厢上的】水深调节与》间隙充？。泄，水系统应根据升【。船机：工程的？具体：运行条件兼顾—升船机的《运量要求《、船舶允许系缆【。。力和水泵流量—等因素确定调节承船！。厢水深？的时间每次最长【调节：时间不宜大于—5m：in；间隙充泄水】系统：。抽、排间《隙，水的：时间不宜《大于2mi》n 【    2》  ：除电动？机-水泵组和管道系！统，外承船厢水深调【节与间隙充》泄水：系，统内还应配置—。工作阀？门、检修阀门、补】。排气阀门和补—偿装置？设备配置应保—证系统可《双，向运行 【 6.7.11】  承船厢上的【液压机构宜》由液压系统集中操】作，液压：泵站应布置在机房或！机舱内液压泵站【的数量应根据—。。泵站至各执行机构】。的距离、液压控【制回路的复杂程度确！定 ？