6》.7  承船厢设备！ 】6.7.1  承】船厢设备应包括承】船厢工？作闸门及其启闭机、！对接锁定装置、【顶紧装置、间隙【密封机构、防撞【。装置、导向装置、钢！丝，绳张：。力均衡装《置、承船厢水深【调节与间隙充泄水系！统、液压系》统、检修锁定装【置、缓冲装置 】 6.7.2！。  垂直升船机与承！重，结构相关联的—承船厢设备应能适应！各种工况下承船【厢，与承：重结：构之：间的相对变位及设备！轨道的制《造安装误差》 ： ， 6.7—.，3  承《船厢工作闸》。门及启闭机应—符合下列规定 】     1！  工作闸》门的选型应》。兼顾：。航道漂浮《。物对闸门《运行及止水的影【响门：型可选用卧》倒式平面闸门、下】沉式平面闸门或下沉！式弧形门当航道【漂，浮物较？多时：宜采用下沉式—平面闸门《或下沉式弧》形门；当航道漂浮】。物较少或设有—清污设施时可采【用卧倒式平面闸门】 ：。     】。2 ： 工作闸门的孔【口净：宽应：与承船厢有效水域宽！度相一致孔》口，底高不得高于承船】厢底铺板闸》。门高度宜与承船厢】干舷：高相等 】  ：  ： 3  工作闸门应！按静水启《闭进：行设计宜采用双吊】点液压启闭机启闭除！卧，倒式：平面闸门《外其：他门型？应，在门的全关》闭位置设置机械锁】定装置？工作闸？门启闭力宜按闸门】前后±？1，00m？m～±20》0mm水头》计算： 》 6.7.4  对！接，。锁定装置应》符合下列规定 【  —   1  —垂直：升船机应设置承船厢！对接锁定装置钢丝】绳卷扬式《垂直升船机的对【接锁定？。装，置可同时兼作承船】厢沿程锁定对接锁定！装置不得承受对接期！间的承？。船厢纵向荷载 ！     【。2  ？对接锁定《荷，载应：包括承船厢》。对接期间《因水位变化造成【的承船厢内水—体重量的变化—量以及船只进出承】船厢：过程中船形波产【生的垂直附加荷载对！接锁定装置》的锁定能力》应按不小于锁定【荷载的原则确—。定，齿轮齿条爬升式【垂直升？船机的对接锁—。定装置应具有超【载，退让功？能 《   》  ：3 ： 对接锁定装—置的：油，缸及其控制阀组【。应采取可靠》的保压？。措施： 》。 6.7.5  】。顶紧装置《应符合下列规定 】 《     1  垂！直升船？机应设？置承船厢顶》紧装置承《船厢顶紧装置的纵向！荷载应包括》纵向：水压力、间隙密封机！构顶推力、船舶撞】。击力、船《舶系缆？力、纵向风载—和地震作用荷载 ！ ，  《   2《  ：。应采取有效》的结：构措施降低》对接期间的承船厢竖！向附加荷《载对顶紧装》置的不利影响 【  —   3  —顶紧装置应》采用机械式》自锁机构不》得采用液压油缸直接！顶紧方案顶紧—机构及其《。液压：控制回路必须—设置自锁失效安【全保护装置 — 6—.7.6  间隙】密封机构应符合【下，列规定 《    】 1  设在承【船厢上的间》隙密封机构》应具有适应对接期间！闸首工？作闸门变形、—承船：厢与之对接的闸【首或闸首工作闸门相！对变位的能力—   】  2？ ， U形密封框应由多！套，同步运行的液压油缸！驱动且应在油—缸与密封《框之间？加设保压机》械弹簧密封》框端面宜设两道【结构：形式不同的止水橡皮！   】  3  密封【框结构设计应—按现行行业》标准水？利水电工程钢闸【门设计规《范SL？ 74的有》关规定执行》油缸设计应按现行】行，业，标准水利水电—工，程启闭机设计规范S！L 4？1，的有关规定执行【 6【.7：.7  防撞装置应！符合下列规》定  】   1《  应在承船—厢，两端闸？门的内侧设置防撞】装置上下游防撞装置！防撞构？件之间的净间距应等！于承船？厢水域有效长—。度 —     2  防！撞装置应具有—缓冲船舶《撞击：的，能力船舶《撞击能量应按设计】最大船舶以》。。承船厢内允许的【。航速行？驶时具？有的：动能设？计船舶动能应按下式！计算 《 —     式！中，E船舶动能（N【·，m）； —   》 ，     》  m船舶》及，其附连水体总质量】（kg）； 】   》     》   ν《在承船厢中的允许航！速（m/s） 【   【  3  》防撞构件布置—高度应分析船艏倾】。。角的影响且宜位【于承船厢《设计水位线以上0.！5，。m处 《    【。。 4  防撞装置】。宜，采用带缓《冲，油缸的钢丝》绳防撞形式船舶【缓冲距离应按钢【丝绳支承跨度、油缸！缓冲行程、钢丝绳】弹性：变形等进《行核：算且：钢丝：绳不得碰《触承船厢工作闸门】钢丝绳？、油缸缓《冲行程应符》合下列规《定  】     1）【防撞钢丝绳安全系】数，。不应小于4.—0且宜选用预拉【伸镀锌？钢，。丝绳； 】。       2】）油缸缓冲行程应按！下式计算 》 《   ！  式中S油缸缓】冲，。行程（m）； 】   —。        】m船舶及其附—连水体总质》量（：kg）； 【     【 ， ，  ：  p压《力阀设定油》。压（：N/：m2）？；，   】        d！油缸内？径（m）； 】      】    《 d0？活塞杆直《径（：m）； —。      】     》k安全？系数取1.》8～2.0 — ： 6.7.【。8  导向》装置应符合》下列规定《。 》     1  承！船厢上应对称设置纵！、横向导向》装置导向装置—的布：置位置应结合导轨布！置方：案，确定横向导向—装置宜设在承—船厢两？侧，的外端纵《向导向装置宜靠【近，承船厢？横向中？。心线布置 ！。     2 【 导向？装置宜采用》带预紧弹簧的弹性导！轮每个方向导轮的弹！簧总预紧荷载应按不！小于承船厢在非【工作风压作》用下：的风荷载确定风荷】载应按下式计—算 《 ！    式中P【w作用在导向装置上！的风荷载（N）；】   】      — ， C风？力系数应《按现行行业标准水】利，水电工程启闭机设】计规范SL 41的！有关要求《执，行； 《  》      —  ： Kh风《压高度变《。化系数本项计算中】可取Kh＝》1.0？； —      —  ： ，  q非工作风【压（N/m2）本】项计算中可取q＝】。800N/m2；】 ：   —        】A承：船厢及厢内》船舶垂直于风—向的总迎风面积（】m2） 》 6》.7.9  钢丝】绳张：力均衡装置应—符合下列规定 ！   》  1  钢丝【绳卷扬？式升船机应设置提升！钢丝绳和可控—平衡重钢丝》绳，张力均衡装置钢丝绳！张力均衡装置宜采】用液压油缸形式且应！具备在？静止状况《下，。调平承船厢的功能】 ：    【。 2 ？ 液压油缸的有【。效行：程应根据《提升钢丝绳最—大悬：。吊长度、钢丝—绳弹性模量》、液压系统控制方式！等因素确《。定且不？宜小于500m【m 【 ，   3《  液压油缸宜设】置活塞杆机械锁【紧装：置机：械锁紧装置及油缸其！他承受拉力构件的强！度安全？系数不应小于3【.0油缸《上应设行程检测【装置和？压力检测装置—油缸与承船厢之间应！设钢：丝绳张力检测装置】 6【.7.10  水】深调节与间隙充泄】水系统应符合下列】规定 ？ ？     —1  设置在承【船厢上的水》深调节与间隙充泄水！系统应根据》。升船机工《程的具体运行条件】兼顾升船机的运量要！求、船舶允许系【缆力和水《泵流量等因素确定】调节承？船厢水深《。的时间每次最长调】。节时间不宜大于5】m，in；间隙充泄水】系统抽、排间隙【水，的时间不《宜大于2min【    ！ 2  除》电动机-水泵—组和管道系》统外：承船厢水《深调节与间隙充泄】水系统内还应配置】工作阀门、检修阀】门，、，补排气阀门和补偿装！置设备配置应—保证：系统可？双向运行 】 6.7.11】  承船厢上的液】压机构宜由》。液压系统集中操作】液压泵站应布置【在机房或机舱—内液压泵站的数量】应根据泵站至各执】行机构的距离、液压！控制回路的复杂程】。度确定 》