8.3 】 C：NG工艺设施的安】全保护 — ： ， 8.3.1  ！本条为强制性条文天！然气进站管道上安装！切断阀是为了一【旦发生火灾》或其他？事，故立：即切断气源灭火【手动操作可》在自控系统》失灵：时，。操作：人员仍可以靠—。近并关？闭截断？阀切断气源防—止事：故扩大 《 》8，.3：.2、8.3.3 ！。 要求站内》天然气调压》计量、增《压、储存、加气各】工段分段设》置切断气源的切断阀！是为了便于维修【和，。。发，生事故时紧急切断】 8.3！.6：。  ：本条是？参照美国内务部【民用消防局技术标准！汽车用天然气—加气站制订的该【标，准，规定：天然气设《备包：括所有的管道—、截止阀及安全阀还！有组成供《气、加？气、缓冲及售气网】络的设备《的设计压力》比最大？的工作压力高—10％并且在—任何：情况下不低于安【全阀的起始工作压力！ ： ？ 8.3.7  】一次：泄放量大于5—00m3(基准状】态)的高压》气体(如《储气瓶？组，事故：时，紧急排放《的气体？、火：灾或：紧急检修《设备时排《放系：统气体)《很难予？以回：收只能通过放散管】迅速排放压缩—机停机卸载的天【然气：量一般大于2m【3(：基准状态)》排放到回收罐—防止扩散《仪表或加气作业时泄！放的气量减少—就地排入大气简【便易行且无危—险之忧？ 8.3！.8  本条第3款！规定“放散》管应垂？直向上”是为了避免！天然气高速放散时】对放散？管造成较大冲击【  ： ， ？ ，8.3？.，10：  ：。压力：容器与压力表—。连接短管《设，泄气孔(一》般为1.《4，mm)？是保证拆卸压力表时！排放管内余压—确保操作安全 【 ： 8.》3.11  —设安全防撞柱(【栏)主要为了防止进！站加气？汽车控制失》误撞上天然气设备】造成事故 —