《6.3？  工艺管道系统 ！ ： 6.3】.1 ？ 本条为强制性条文！以前：采用敞口式卸油【。(，即将卸油胶管插【入量油孔内)的加】油站油气《从卸油口排出有些】油气中还夹带有油】珠油雾极不安全多次！发生着火事故所【以本条规定必须采】用密闭卸《油方式十分》必要其含义包括【加油站的油罐—必须设置专用进油】。。管，道采用快速》接头：连，接进行卸油避—免油气在卸油—。口沿地面排放严禁】。采，用，敞，。口，卸油方式 — ？ 6.？3.2 《 ，此条规定的目的【是防止卸油卸—错罐发生《混，油事故 —。 ： 6.3《.4  《卸油油气回收—在国外也通称为【“一次回收”或【“，一阶：段回收” 】 ：   ？。 1  所》谓平衡式《密闭油气回》收系统是指系—统在密闭的状态下油！罐车向？地下油罐卸油的【同时使地下油—罐排出的油气直接】通过管道(即卸【油油气回收管道【)收回到油罐车【内的：系统而？不，需外加任何动—力这：也是各？国目前都采用—的方法 《 》。   ？ 2：  各汽油罐—共，用一根？卸油油？。气回收主管使各汽】油罐：的气体空间相连通也！是各国？普遍：采用的一种形式可】。以简化工艺节—。省管道避免卸—油，时接错？接口出现张冠李戴规！定其：公称直径为》不宜小于80m【m主要是为减—少气路管《道阻力？节省卸油时》间并使其《与油罐车的DN10！0(或D《N100变》DN80)的油气】回收接头及》连通软管《的，直径相？。匹配 】。   ？ 3  采用—。非自闭式快》速接头(即普通【快速接？头)时要求与快速接！头前的油气》回，。收管：道上设阀门主—要是为使卸》。油结束后及》时关闭此阀门使罐】内气体不外泄避【免污染环境》和发生火灾自闭式快！速接头平时和卸【。油结束(软管接头】脱离)后会自—动处于关闭状态故】不需另装阀门除【操作简？便外还避《免了普通接头设【阀门可？能出现的忘关阀门所！带来的？。问题故美国和西欧】。等先进国家基本都采！用这种？接，。头 6.！3.5？  采用《油罐装设潜油泵的】加油工？艺与采？用自吸式加油机【相比其最大特点【。是油罐正压出油、】技术先进、加油噪音！低、工艺简》单一般？不受罐位较低和【。。。管道较长等》。条，件的限制是我国【加油站的《技术发展趋势 ！ ， ，  ：   从保证加【油，工况的角度看如【果几台自《。吸式：加油机共用一根【接自油罐的进油【管(即油罐》的出油管)有—时会：造，成互相影《响流：量，。不均：当一台加油机—停泵时还有抽入空】气的可能影响计量】精度甚至出》现断流现象》故规定采用自吸式加！油机时每台加油机】。应单独设《置进油？管设置底阀的目的是！为防止？加油停歇《时出现？油品断？流吸入气体影响【加，油精度 — 6.》3.6  加油油气！回收在国外也—通称为“二次回【收”或“二阶段【回收” 】     》1 ： 所谓？真空辅助式油气【回收系统是指在加】油，油气系统回收系【。统的主管上增设【油，气回：收泵或？在每：台加油机内分—别增：设，油气回收泵而组成的！系统在主《管上增设油气—回收泵的通常称为】“集中式”加油【油气系统《。回收：系统；在每台加油机！内分别增《设油：气回收泵(一—般一泵对一》。枪)的通常称—为“分散式”加油】油，。。气系统？回收系统是》。各，国目：前都采用的》方法增设油气回收泵！的主要目的》是为了？。克服油气自加油枪至！油罐的阻《力并使油《枪回气？口形成？。负压：。使加油时油箱口呼】。出，的，。油气抽回到油罐内】 ？     2】 ， 多台汽油》加油机共用一—根油气回收》主管可？以简：化工：艺节省管道是—国外普遍采用的一种！形式通至油罐—处可以直接连接到】卸油：油气回？收主管？上规定其直径不【小于DN50主要】是为保证其有一【定，的强度和减少气路管！。道阻力 】  ： ，。  3 《 防止油气反向流】的措施？一般采用在油气回收！泵的出口管上安装一！个，专用的气《体单：向阀用于防止罐【内空间压《力过高时《保护回收《泵或不使加油枪在油！箱口处增加排放 】   【  4  本款【规，定的气液比值与现】行国家标《准加油站大气污【染，物排放标准GB 2！0952-20【07规定《一致 ？ ： ？    5  设置！检测三通是为了方】便检测？。整体油气回收系统的！密闭性？和加油机至》。油罐的油气》回收管道内的气体流！通阻力？是否符合规定的【限值系统不严密【会，使油气外泄；—加油过程《中产生的油气通过埋！地油气回收管道至油！罐时会？在管道内形成冷凝】液如果冷凝液在管道！中聚集就《会使：返回到油罐的气体】。受阻(即液阻)【轻者影？响回收效果重者会导！致系统失《。去作用因此这两个】指标是衡量》加油油气回收—系统是否正常的【指标检测三》通安装？如图1所《示 《 《。 ？ 图1 液阻【和，系统密闭性检测口】示意 】。6.3.7  【本条条文说明—如下 《  》   1  “接】合管应为金》属材质”主要是为了！与油罐？金属人孔《盖接合并《满足导静电要—求 》。 ：。    2 — 规定油罐的—各接合管《应，设在油罐的顶部【既，是功能上的常规要求！也是安全上》的基本？。要求目的《是不损伤《装油部？分的罐身便》于平：时的检？修与管？。理避免现场安装开孔！可能出现焊接不良和！接管受力大容—易发生断裂》而造成的跑油渗油】等不：安全：事故规定油罐—的出：油接合？管，应设在人孔盖—上主要是为了使该接！合管上？的底：阀或潜油泵拆卸检修！方便 【 ，    3 — 本款规定主要【。是为防止油罐车向油！罐卸油时在罐内【产，生，油品喷溅而》引发静？电，着火事故采》用临时管道插入油】罐敞：。口喷：溅卸油曾《。引起：的着火？事，例很多例如北京【市和：平里加油站、郑州】。市人民路加油站都】在卸油时进油—管未插？到罐底造成油—。。品，喷溅产？生静电火花引起【卸，油口部起火 【   —  进油立管的底端！。采用：45°斜管》口或T？形管口？在防止产生静电方面！。。优于其？他，。形式的？管口有利《于安全？。也是国内和》国外通常采取—的形式？ ？     4】  罐内潜油泵的入！。油，口或自吸式加油【机吸入管《道的罐内《底阀：。入，油，口，距罐底？的距离不能太—高也不能《。。太低太高会有大量】的油品不能被抽【出降低了《油罐的？使用容积太低会使】。罐底污物《进入加油机》而加：给汽：车油箱 —     【5，  量油帽带锁有】。利于加油站的防【盗和安？全管理其接合管【。伸至罐内距罐底20！。0mm的高度在【正常情况下罐内油】品中的静电可通过】接合管被导走—。避免人工量油时发】生静：电引燃事故但设计上！要保证检尺时使【罐内空间为大气【压(通常可在罐内最！高液：。位以上的接合管【上开对称孔)以使管！内液位与罐内实际液！。。位相一致 ！     6—  油罐的人—孔是制造和》检修：的出入口因此人孔】井内的管《道及设备须保证油】罐人孔？。盖的可？。拆装性 】    《 ，7  人孔盖上的接！合，管采用金属软管过】渡与引出井》外管道的连接—可以减少管道与【人，孔，盖之间的连》接力便于管》道与人孔盖》之间的连接和—检修时拆《。。装，人孔盖并能保证【人孔：盖的密闭性 【 ， ： 6.3《.8：  规定汽油—。罐与：柴，油罐的通气》管，分开设置主》要是为防止这—两种不同种类的油】品罐互相连》通，避，免一旦出现冒—罐，时油品经《通气管流《到另：一个罐造成混油事】故使得油《。品不能应用对于同类！油品(如汽油9【0，#、93#、97#！)储罐的通气管本】条隐含？着允许互相连通共用！一根通气立管—的意思可使同类油】品，储罐气？路系统的工艺变得】简单化即《使出现窜油问题也不！至，于油品不能》应用但在《设计上应考虑—便于以后各罐—。在洗罐和检修时气路！管道的拆装与封堵问！题 — ，   ？ 对于通气管的管口！高度英国《销售安全规范规定不！小于3？.75m美国规定】不小于3《.6：6m我国的建筑设】计防火？规范：等标准规定不小于4！m为与我国相关标准！取得：一致故？规，定，通气管的管口应高出！地面至少4m 】    【 规：定沿建？筑物的墙(柱—)向上敷设的—通气管管口应高出建！筑物的顶面至少1.！。5m主要是为—了，使油气易《于，。。扩散不积聚于屋顶同！时1.5m也—是本规范对通气管】管口爆炸危险区域】。划为1？。区的半径 —。     规！定，通气管管口应—安装：阻火器是为》了防：止外：部的火源《通过通气管引入罐】。内，引发油罐出现爆炸着！火事故 ！。6.3？.10  对于【。采用油？气回收的加油站规】定汽油通气管管口】安，装机械呼《吸阀：的目：的是为了保证油气】回收系统的密闭性使！卸油、加油》和平时产生》的附加？油，气不排放或》减少排放达到回收】。效率：的要求？特别是油《。罐车向加油站—油罐卸？油过程中由于两【者的液面《不断变化除油品【进入油罐呼》出，的等量气体进入油】。。罐车外气体的—呼出与吸《。。入所造成的扰动以及！环境：温度影响等还会产】生一定量的附加蒸发！如果通气管》口不设呼吸阀或呼吸！阀的控？制压力？偏小都会使这—部分附加蒸发—的油气排入大气【。难以达到回收—效率的要《求实际？也证明了这一点 ！    【 规定呼吸阀—的工作正压宜为2k！Pa～3kPa【是依据？。。某单位曾《在夏季？卸油时对加油站密】。闭气路？系统实测给出的【   】  规定呼吸阀的】。工作：负，压宜为1.5—kPa～2k—P，a主：要是基于以下两【方面的考虑》一是油罐在出—油的：同时如果机械—。呼吸阀的负压值【定的太小油罐—出现的负压也就太小！不利于将汽车—油箱排出的》油，气通过？加油机和回收管道回！收到油罐中》；二是？如果负压值定—的偏大就会增加埋地！油，罐的负荷《而且对采用》自吸式加油机—在油罐低液位时的】吸油也很不利 ！ 6.3—.11  部分款】说明如下 】     —2  本款的“非】烃类车用《燃料”不包括车用】乙醇汽油因为本【规范对非金属复【合材料管《道的技术要求是参照！欧洲标？。。准加油？站埋地安装用热塑性！塑料管道和挠—性金属管道E—N 14125-2！004？制定的而EN 1】4125-2—004不《适用于输送非烃类】车用燃料的》非金属管道 】   》  4、6 — 这两款《是参照欧洲标准【加油站埋地安装【。用热塑性塑料—管道和挠性金属【管道EN 1—4125-20【04：。制定的 】    《 5  本款是依】据国家标准防止静】电事故通《用导则GB 121！。5，8-2？006中第7—.2.2条》制定：的 【    7  本款！是针对我国柴油【公交车、《重，型车尾气排放实施国！Ⅳ标准？(国家机动车第四阶！。段排放标准)采用S！CR(选择性催化还！原，)技术？需要在加油站增设尾！气处理液加注设【备而提出的尾气处】理液是指尿素溶【液(A？dbl？ue)SC》R技术是在现—有柴油车应用—国Ⅲ(欧Ⅲ)柴油】的基础上《通过发动《。机内：优化燃烧降》低颗粒物后在排气】管内喷入《尿素溶液作》为还原剂而降低氮】氧，化，物(NOx)使氮氧！化物转换成纯净【的氮：气，和水蒸气而》满足环保排放要【求的一种《技术柴？。油车尿素溶液的耗量！约为燃油耗》量的4％～5％【使用SCR》技术还可《以使：尾，气排放？。提升到？欧Ⅴ要求由于尿素溶！液对碳钢具》有，一，定的腐？。。蚀性不适于用碳【素钢管输送故应采】用，奥氏体不锈钢—等适于？输，送要求的管道 ！ ，。 6.3.13 ！ 本条为强》制性条文加油—站内多是道路或【加油场地工》艺，管道不？便地上敷设采—用管沟敷设时要求必！须用沙子或细土填满！、填实主要是为【避免管沟积》聚油气形成爆炸危】险空间？此外根据欧洲—。标准和不导》静电非金属》复合：材料管道试》验结论对不导静电】非金属复合材—料管道来说只有埋地！敷，设才能做《。到不积聚静》电荷： ？ 6.》3.1？4  规定“卸油】油气回？收管道、《加油：油气回收管道—和油罐通气管横【管的：坡度不应小于1【％”与现行国家【标准：加油站大气》污染：物排放标《准G：B 209》52-2007规】定相一致目》的是防止《管道内积液保—证管道气相畅通 】 6—.3.17  【“与其无直》接，关系：的建(构)筑—物”是指《除加：油场地、道》路和油罐维护—。结构：以外的？站内建(构》)筑物如站房等房屋！式，建筑、给《。。排水：井等：地下构筑物规定【不应穿过或》跨越这？些建(？构)筑物《是为防止管》道损伤、渗漏带来】的不安全问题同样】与，其他管沟、电缆沟和！排水沟相交叉处【也应采取相应的【防护措施 — 6.3【.，18  本条规定】是参：照欧洲标准输送流体！用管子的静电危害分！析IE？。C，。 ，TR：60079-32】 DC2010制】定的 ？ ，