11.3】  ：供 ：   气 【 11【.3.1  —本，条是针对航空—。工业的特点及节能要！求，进行规范的经—大量应用证》明压缩空气系统采】用用量对等、压力】对等、品质对—等的设计《原则既节能又—方便运行《管理 】11.3.》2 ： 压缩空气系统【中空压机房内—一般只做初级处理】对压缩空《气，品质有更高》要求的设备在设备】前再进？行终端处理此配【置，方式经济性较好运行！管，理较方便《也易：达到：用，气设备的品质—要求 1！1.3.《3  ？根据调？研，近年：采用10％漏损【。量，可满足？使用需求因》此本规范作此规【定以节省初》投，资航：空工业对压》缩空气的供应—可靠性要《求不断提高当—机组台数小于7台】时均：设置备用《机组当同一》类型机组设置7【台以上时可不设【备用：机组当一台机组检修！时其他机组容量【为设计容《量的8？5％经过对部—分航空企《业调：。研可满足生》产要求？ ， 11.3！.4  航》空工程？压，缩空气品《质要求一般较高原采！用，碳钢管？道经常出现》在，用户端气体品质不达！标现象更换为—不锈钢管后此—问题解决(如西飞】、沈飞、成飞等【近年设计的》项目：压缩空？气管道均《采用不锈钢管道)】 》 11.3》.6  航空工业工！程试：验用气多为间断用气！年运行时间较—少有充足的维修【时间可根据试—。验需求不设》备用机组但》对长时间试验—供气的机组需设置】备用 ？ 1—1.3.7  航空！工业工？程一般特种气体【用量较少采用气【瓶加汇流《排方式供《应投资少《操作：。。、，运行、管理均较方】便故推荐此》供应方式 】 11.3.8】。  对危险气体【设，置单独的《汇流排间方》便运行？管理；对可能—。发，生较大危害的汇流】排间：控制危险气》体总：。量可有效控制—事故扩？大 【11：.，3.10  考虑】到航：空工业厂《房试验用的》特种气体具有可燃性！、毒性、《腐，蚀性：、氧化性、窒息性】等危：害特性为了防止管】道破裂使可燃气【体、：毒性气体泄漏后【积，聚引发人员》中毒、着火、爆炸】等危险规《定此类特《种气体须明管敷【设本条？为强：制性：条文必须严格—执行 1！1.：3.11  由于】真，空获：得不易保《持也困难特别—是中真？空及以上系》统真空？。机组靠近负荷—中心管道的》合，理，布置可有效缩短真空！制备的时《。间减低系统运行【费用 【 1：。。1.3.12 【。 本条是针》对特种气体事故排】放、检修及置换排】放及生？产过程中《排放的要求对有可】能造成危险》的特种气体应排放至！安全处 》