。 11—.，3，  供    【气 》 11.3】.1  本条—是针对航空工业的特！点，及节能要求进行规范！的经大量《应用证明压缩空【气系统采用用量对等！、压力对等、品质】对等：的，。。设计原？。则既节能又方便运】行管理 》 11.3】.2：  压？缩，空气系统《中空：压机房内一》般只做？初级处理对》压，缩空气？品质有更《高要求的设备在设】备前再进《行终端处理此—配置方式经济性较好！运，行，。管理较方便也易【。达，到用气设备的品质】要，求 1】1.3.3  根据！调，。研近年采用1—0％漏损量可满足】使用需求因此本【。规，。范作：此规定以节省初投资！航空工？业对压缩《空气的供《应可靠性《要求不？断提高当机组台【数小于7《台时均？设置备？用机组当同》。一类型机组设置【7台以上时》。可不设备用机组当一！台机：。组，检修时其他》机组容量为设计【容量的？85：％经：过对部分航》。空企业调研》可满足生产要—求 【11.？3.：4 ： 航空工程压缩【空，气品质要求一般【较高原采用碳—钢管道经常出—现在用户端气体【品质不达标现—象更换？为不：锈钢管后此问题【解决(如西》飞、沈飞、成飞【等近年？设计的项目压缩空气！管道均？采用不锈钢》管道) — 11.3.】6  航《。。空工业工程》试验用气多》为间断用气》年，运，行时间较少有充足的！维修时？间可根据试验需求】。不设备用机组—但对长时间试验供气！的，机组：需设：置备用 — 11.3.】7  航《空工：业工程一《般特种？气体用量较少采【用气瓶？。加汇流排方式供应】投资少操《作、运行、管理均较！方便故推荐此—供应方式 【 11.3.8！。  对危险气体设】置单独的汇流排间】方，便运：行管：理；对可能发—生，较大危害《的汇流排间》控制危险气体总量】可有：效控制事《故，。扩大 — 11.3—。.10  考—虑到航空工业厂【房试验用的特种【气，体具有可燃性—。、毒性、腐蚀性【、氧：化性：、窒息性等》危害特性为了防【止管道破裂使可【燃，气体、？毒性气体泄漏—后积聚引发人员中】。毒、着火、爆炸等】。危险规定此类特种气！。。体须明管敷设本条为！强制性条文必—。须严格执行 【 11—.，3.1？1 ：。 由：于真空获得不易保】持也困难特别是中真！空及以上系统真空机！组靠近负荷中心管道！的合：理布置可有效缩短】真空：制备的时间减低系】统运行费《用 11！。.，3.12《  本条是针对【特种气？体事故排放》、检修及置换—排放及生产》。过，程中排放的》要求对有可能—。造成危险的》特种气体应排放【。至，安全处 》