11—.3  供   】 气 ？ 11！.3.？。1  本《。条是针对航空—工业的特点》及节能要求进—行规范？的经大量应》用证：明压缩空《气系：统，采用用量对等、压】力对等？、品质对《等，的设计原则既节能】又方便运行》管理 》。 ： 1：1.3.2  压】缩空气系统中空【压机房？内一般？只做初级处理—对，压缩空气品》质有更高要》。求的：设备在设备前再【进行终端处理此【。配置方式经济—性较好运行管理【较方便也易达到用气！设备的品质要求 ！ 11.3】.3  根据调研近！年采用10》％漏损量可》满，足使用需求因此【本规范作此》规定以节省》初投资航空工业【对压缩空气的供【应可靠？性要求不断提高当】机组台？数小于7台时均设】置备用机组当同一】。类型机组设置7【台以上时可》不设备？用机：组当：一台机组检修时其他！机组：。容量为设计容量【的85？。％经过对《。部分：航空企业调研可满】足生产要《求 1】1.3.4 — 航空工程压—缩，空气品质要求—一般较高原采用【碳钢管道经常出【。现在用户端气体品】质不达标现象更【换为不锈钢管后此问！题解决？(，如西飞、沈飞、【成飞等近年设—计的项目《压缩空气管道均采】用不锈钢管道)【 ？ ， 11《.3.6  —航空工业工程—试验用气多为间断用！气年运行时间—较少有充足》的维修时间可根据】试验需求不设备【用机组但对长时【。间试验供气》的机组需设》置备用 ！11.3.7  航！空工业工程一般特种！气体用量较少采【用，气瓶加汇流排—方式供应《。投资少操作、运【行、：管理均较《方便故推荐》。此供应方式 】 11.3.】8  对危险气体设！置单独的汇流—排间方便运》行管理；对》可能发？生较大危害的汇流】排间控制危险—气体总量可有效控制！事故：扩大 1！1.3.10 【 考虑到航》。空工业厂房试验用】的特种气体具有可燃！性、：毒性、腐蚀性、【氧，化性、？窒息性等《危，害特性为了防止管】道破裂使可燃气体、！毒性：气，体泄：漏后：积聚引？发，人，员，中毒、着火、爆炸等！危险规定此类特【种气体须明管敷【设本条为强制性条文！必，须，严格执行 》 ： 11.—3.：11  由于真空获！得不易保持也困【难特别是中真空及】以上系统《真，空机组？靠近：负荷中心管道的合】。理布置可有效缩【短真空？制备的时间减—低系统运《行费用 【 ， 11.3.1【2  ？本条是针《。对特种气体》事故：排放、检修及置换】。排放及生产过程【中排放的要求对有】可能造成危险的【特种气？体应排放至安全处 ！ ，