： 11.3  供！。    气 ！ 11.3.！1  本条是—针对航？空工业？的特点及节能要【求进行规范的经大】量应用证《明压缩空气系统采用！用量对等、压力【对等、品质对—等的设计原则既【节，能又方便运行管理 ！ 》11.3《.2：  压缩空气系统中！空压机房内一—般只做初级处理对】压缩空气《品质有？更高要求的设—。备在设？备前再进《行终端处理此配置方！式经：济性较？好运行管理较方【便也易达到用—。气设备？的品质要求》 11】.3.3《  根？据调研近年》。采用：10：％漏损量可满足使用！需求因此《本规范作《此规：定，以节省初投资航空工！业对压缩空》。气的供？应可靠性要》求不断提高当机组台！数小于7台时—。均设置备用机—组当同一类》型机：组设置7台以—。上时可不设备用机组！当一台机组检修【时其他机组》。容量：为，设计容量的8—5％经过《对部分航空企—业，调，。研可满足生产要【求 11！.3.？4  航空》工程压缩《空气品质要求一般】较，高原采用碳钢管【道，经常出现《在用户端《气体：品质不达标现象更换！为不：锈钢管后此问—题解决？(如：西飞、沈飞、成飞等！近年：设，计的项目压缩空【气管道均采》。用不锈钢《管道) 【 11.3.6】  ：航空：工业工程试验—用气多为间断用【气年运？行时间？较少有充足的维修时！间可根？据试验需求不设备】。用机：组但对长《时间：试验供气的机组【。需设置备用 】 11.3.】7  航《空工：业工程？一，般特种气体用量较少！采用气瓶加》汇流：排方：式供应投资少—操作、运行、管理】均较方便故推荐此供！应方：式， 11】.3.8  对危】险气体设置单独的】汇流排间方》便运行管理》；对可能发生较大危！。害的汇流《排，间，控制：危险气体总量—可有效？控制事故扩大— ， 11【.3.10  【考虑到航空》。工业厂房试验用的特！种气体具有可燃【性、毒性、腐—蚀性：、氧化？性、窒息性等危【害特：性为了防止管—道破裂使《可燃气体《、毒性气体泄—漏后积聚引》。发，人员中毒、着—火，、爆炸？等危险规定此—类特种气体须—明，管，敷设本条为强制【性条文？必须严？格，执，行 《 11.—3.11  由于真！。空获得不易》保持也困难特别是中！真空及？以上系统真空机组】靠近：负荷中心《管道：的合理布置可—有效缩短真》空制备的时间减【低系统？运行：费用 —。 11《.3.12》 ， 本条是《针对特种气体事【故排放、检》修及置换排放及【生，。产过程？中排放的要求对有可！能造：成危险？的特：种，气体：应排放？至安全处 —