安全验证
:6  架空》杆路: : 《6.1  立 【   杆 — 6.1.1!  立杆杆位—、规格程式和杆距】应符:合设计要求》一般情况下市—区杆距为35m【~45m郊》外杆距为50m~】55m 》 6.4【 , 拉    线【 6【.4.1 》 在杆路中下列电】。杆应安装拉》线来增加《杆路建筑强》度①角杆《;,②终端?杆、分线杆;③长杆!档两侧的电杆;④】跨越铁路《及高等级公》路两侧的电杆;⑤】坡,度变更大于2—。0,%的吊(顶》。)杆档;⑥抗—风杆及?防凌杆;⑦杆—高大于12m的【电杆;⑧其他杆位不!够稳固的电杆 【 6.【4.6?  在人行道上应尽!量避免使用拉线当】拉线及拉线地锚不可!避免要安《装在人行道或人车】经常通行的地点【时应设置拉线—告警标志以保障【杆路:以及行人或车辆【。的,安全:本条为强制性条【文在工?程中应严格执行 】 《。。 6.4.9  拉!线规格?、程:式 》    》 1  拉》线的规格、程—式,由角:杆,的角:深决定角深》的概念架空线路【转角点的电杆称为】。“角:杆”线路《转角的角度在实际测!量(一?般采用标杆》法测量)时一般不】便,于测量而《用角深?来表示?转,角的大?小角深的定义如图】1 】 图1  !角深的定义 【 ?     角杆的】角深与线路转—角的关系如下式6】 !    — 式中?D角杆的《角深(m); 】 ,    —    《   L杆》距(m); ! ,  :   ? ,     》θ线路转角(°)】;  】。     》 ,   (180【°θ)转角的内角(!°) 】  :  本?规范:定义的角深及转角】是以:标准:杆距为5《0m而定义的工程】实际中确定角—。杆拉线制作级别时应!。依据本规范》第,6.4.9》条第1款《要求制?作表:7给出了标准—杆距为50m时角深!与转角、《内,角度数关系对照表 ! 表7  !角深与转角、—内角:关,系对照(标准杆距为!50m?) ? 》。。 】 , ,     8—  杆?路的抗?风拉:线,及,防凌拉线的》隔装:应符合表《。。8的规定 【 ?表8  抗》风,杆及防凌杆隔装数 !。。 《。 《 : ,6.7  架空吊线!。 《 6.《7.:15  一》般情况下常用杆距】。为50m不同—。钢绞线?在各种负荷区适宜】。的杆距见表9当杆】距超过表《中的范围时宜采用】正副吊?线跨越装置 — 表9【  吊线规》格选用表 — , 《 ,