附录B  ！钢结构的动力检【测 【 B.0.1【  钢结构动力检】测内：容应包括动》力特性检测和动力】响应检测 】 B.0.2【  下列钢结—构宜进行动力检测 ！ 《     》1  需《要进行？抗震、抗风、工作】环境或其他激励下动！力响应计算的结【构； 】    2  需要！通过动力参数进【。行损伤识《别的结？构，。； 【   ？ 3  需要确定】实际动力性能的大型！、复杂？、，重要和新《型钢结构《体系； 】     4  在！。某种动外《力作用下某些—部分动力响》应过大的《。结构； —   》  5 《 其他需要》获取结？构动力性《能参数？的结构 》 ？ B.？0.3  》钢结构的动力—测试：可根据测试目的【选择下？列方法 《   【  ：1  测试结构基】本模态时宜》。选用环境激励法在】满足：测试要求的前提【下也可选用初始位移！。法、重物撞击—法等方？法  】   2《。  ：测试结构平》面内多个模态—或结构？模态密集或结构特】别重要且条件许可】宜选用环境》激励法或稳态正【弦激：。振方法？ —。    3》  测试结构空间】模态：。、扭转模态或—结构模态密》集或结构特别重【要且条件《许可宜选用环境【激励法、多振源相】位控制同步的稳态正！弦激振方法或初速】度法 ？   【  4  》评估：结构的抗震性能时】可选用随机激振法或！人工爆破模拟—地震法 】  ：   ？。5  对于》单点激？励法测试《结果可采用》多点：激励法进行》校核对于大》型复杂结构》宜采用多点激—励，方，法， ， B.0】.4  结》构动力性能检测【前应：根据试验目的制【定测试方案并—应进行计算》 —B.0.5 — 结构动《力检测的《设，备应符合下列规定 ！ 》   ？。 1  选用—的激振器宜体积【小、重量轻； 【 ：     【2  应事先估【计被测量参数—的，。最大值并应》据此调整分析仪器】的，量程应？使最大？值落在量程的1【／，2到2／3》之间以获《得最大？信噪：比；： 《 ，     3—  根据结构振【动特性？选择位移计、速度】计或加速度计应使被！测频率处于传感器的！可用频？率范：。围之：内； 《。 《    《4  进行瞬态过】程测试？。时测试仪器的可使】用频率范围》应比：稳，态测试时大一个【数量级？； ？ ？     5 【 仪器？的灵敏度应满—足测试工作》要，。求； 】  ：  6  》仪，器的分辨《率应根据《被测试结构的最小振！动幅值确定； 【 ，   —  ：7  记录仪器或】数据采集分析系统、！电平输入及频率范围！应与测？试仪：器的输出匹配；【 —。   ？ 8  《当测试仪器对—测试：系统质量和刚度有明！显的影响时可通过】修正方法《。予以消除《 ， B—.0.6  结【构动力性能检测【测试应符合下列规定！ ，  —   1  采【用模型试验时应根】据相似？理论制？作模型且应正确模拟！被，。测结构？的边界条件》   】  2  测点布】置应尽？量避开？。振型节点和》峰点处多点》激励时应能反映结构！的动力特《性且显示结构的【模态振型测点—数，。宜为所测模》态阶：。数的2倍《 《     —3  结构》动力测试作业应保】证不产生对》结构性能有明显影响！的损伤 】  ：   4 》 试验？测试时应《避免：。环，境及系？统干扰？ — ，。。   5  —采样间？隔应满足采样—。定理的基本要求【 ： ，   》  6 《 采用环境随机【振动激？。励法试？验时应根据》采样率确定测—试记录时《间长度测量模态和】频率时不应少—于5m？in测试阻尼时不应！少于30m》。in 》 ， ，     7—  当？因测试仪器数—量不：足需多次测试时每】次测试应《至少保留《一个：共同参考点 ！ B.0.7【。。  结构《。动力性？能检测数据处理应】符合：下列规定 【     【。1  ？时域数据处理应对试！验数据进行》零点漂移《、记录波形和记录长！度的检验《；   ！  2  频域数】。据处理应《进行低通滤》波并加窗函数处理】； 《     3】。  采用基于HH】T变换的《模态：识别方法时应—消除边？缘效应； 】     4 】 试验？数据处理后应提【供试验结构的—自振频？率、阻？尼比和振型以—及动力反应最大幅值！。、时程？曲线、？频谱曲线 【。 B.0.8】  当按通常方【法建模计算得到的】结，构模态？和测试？结果有差《异时可根据结—构，动力性能《检，测结：果对结构有》限元模型进行—。修正 》 ？。B，.0.9《 ， 当结构《有损伤时可》根据获取的结构【动力性能变化识别】结构损伤位》置， ：