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10.3 人】行,过街设?施
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10.》3.1 《 人行过街设—施的设?置
】 1 道路】。人行过街设施应统一!规划方便《行人安全、便—捷的穿越道路人【行过街设施应优先考!虑在道路交》叉口设置再考虑路段!上的人行过街—设施在道路交叉【口过街设施应结合道!路交叉形式》。和,交通组织统一设置】与机动?车交:通相协调人行—过街设施《应与人?行系统有《机结合?配置导?向,设施便于《行,人辨:认寻找
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】2 过街设施间距!应合理确定以平【衡行人过街和道路交!通运行既《要减少行人到达过】街设施?平均步行距离也【要,避免对道《路交通?的过:多影响快《速路和主干路机动车!流量大车速》快应增大设置间【距30?0m:~,5,00m为宜;次干路!机,动,。车流量相对较小可减!小设置间《距15?0m~300m【为宜设置间距—和位:置,选择可根据道—路沿线过街需求【。。相应调整在居—住区、商业区等可适!。当,加大:设置密度过街设【施,形,式选择应注重平衡】机动车?通,行和行人过街两方】面的需求
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【 上海市城—市干道人行过街设】施,规划设计导则SZ-!C,-B 03》-2007根—据不同用地、道【路等级决定过街【设施最大间距可供参!考见表7
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表7 《 中心城干道—。过街设施最大间距(!m):
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》 ? 注A类中心区、市!级副中心、地区中心!;B类中心城其【他区:域,
! 此导?则在人行过街设【。施重要?节点间距方面有【如下规定可供参【考①过街设施—距公交站及轨道站】。。出入口?。不宜大于80—m最大不宜》大于12《0m;?②学校、幼儿园、医!院、:养,老,院等门前应设置【人,行,过,街设施过街设—施距中小学》校、医院正门—不宜大于《80m最大》不宜大于150m】;③过街设施距居】住区、大型》。。商业设施公共活【动中心的出入口不】宜大于100—m最大?。不,宜大于?200m;》④综合客运》。交通换乘枢纽—除,。了符合上述基本原则!外应进行专项的人行!过街设施规》划设计
! 3》 , 在交通枢纽、商业!区,、大:型体育场馆等—地点人流密集过街需!求大的地点应—设,置,相,应过:街设:施,方便行人过街过街】设施应结合建筑场馆!自身的人行》组织区域内人行系】统连续设置为—行人提供安全、【便捷、舒适》的人:行系统
! 4 立】体过:街利于保障》。行人安全和》道路交通《通畅但增加》了行人步行时间【和工程造价》。过街设施应以平面】过街为?主方便?行,人使用根据道路交通!情况和过街》需,求合理配置立—体过街设施城市【快速路应设置立体】。过,街设:施根据?国家现行标准城市】道路交通规划设【计规:范GB 5》0,22:0和城市人行天【桥与人行《地道技?术规:范,CJJ 69的规定!属于下列情况—之一宜设置》人行天?桥或:地道
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《 ①进入交—叉口:总人流?量达到1800【0p/h《或交叉口的一个进】口横过马路的—人流:量超过5《。000p/h且同】时在交?叉口一个进口或路】段上双向当量—小汽车交通量超过1!2,0,0pcu/h;【
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②!行人横过市》区封:闭式道?路或快速《。。干道或机动车道宽度!。大于25m时可每隔!300m~4—00:m设一座《立体:过街设施;
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》。。 , ?③路段上《步行人流量大于50!00p/h且双向】当量小汽车流量大】于1200p—cu/h;
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!④通过?环形交叉口》的步行人流总量达到!1800《0p/?h且同时进入—环形交叉口的当量小!汽车流量达到—2000pcu/】h;
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】 ⑤行人横过快速路!时;
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? ⑥铁路与城】市道路相交》路口列?车一次阻塞人流超】过1000人次【或道口?关,闭时:。间超过15min】时,。;
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】。⑦有特殊需要可【设专用过《街设施;
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【⑧,复杂交叉路口机【动车行车《。方向复杂《对行:人有明显危险—处
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》 5 人行天桥】和地:道的:。布置必须《与周边人行系统实现!无缝连接行》人可以?顺畅、连续》、安全地横穿街道避!免因人行通道不连】通造成?安全隐患
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《 ,6 : 在人?车密:集,的商业区、交—。通枢纽等过街需求】大,的,地点过街设》施的设置可以—结合建筑《物统一设计》将人行天桥和地道】与建筑物内人—行,空间合理衔接形成】空中或地下》人行连廊《行人不必到建筑物】外再寻找过街—。设施减少行人—步行距离《有利:于改善行人步行【环境:
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10.3.2 】 平面过《街设:施的设置
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!1 人行横道设】置应:清晰、无遮挡驾驶员!和行人?易辨认?人行横道应尽量与车!行道垂直减少行【人过街?。距离增加安全性
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】 2 ? ,道路交叉口
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— ?(1)交叉口—和路段人《行横:道应根据路面—宽度、交通》情况、过《街,人流量和周边—情况等选择配置人】行信号灯
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(】2)交叉口人行横】道应结?合交:叉口机动车组织【配置:人,行信号灯《设置有机动车—信号灯的交叉—口应施画人行横【道线并配置相应【的人行信《号灯信号周期—应保证行人安全【穿行道路;》无信号管制》交叉:口应施画人行横【道,线,并设置相应的行人警!告标志并在》人,行,横道上游机动车道上!。画人行横道预告标】识线保障《行人通?。行安:全英国规定》在无信号控》。制人行横道处设置】黄色闪光信号灯提醒!驾驶员降低车速注】意,过道路的行》人
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—。。 3 —大型道路交叉口行人!。过街步行距》离长对角方向过街的!。行人需等两次人行绿!灯信号灯可设置人行!全绿灯箱位禁止机动!车交通行人可直【接进行对角过—街对角过街由于增】加了:人行:。全绿灯对道路交【通影:响较:大不宜用在道路交通!需求高?的路口此款》作为强制《性,条文规定必须严格执!行
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4 】 人行横道》宽度要满足过街【。行人:流量提供舒适的通行!空间人行《横道宽度与行人流量!、信号灯配》时、道路等》级等:有关应根据实际情况!进行调整《
】 5 《 人行安《。全岛可?有效增加行人穿行】道路的安全性设置】安,全岛的人行横—道行人过街只需【注意一侧交通即【可提高?行人过?街的效率和安全性安!全岛设置条件各【方规定不同现行【国家标准《城,市道路交通规划【设,计规范GB 502!2,0规定超《过,4条机动车道设置安!全岛国家现行—标准城市道路设计】规,范CJJ 37认为!机动车车道数大【于或等于6条或【人行横道长度大于】30m时宜设安全】岛城市道路交叉【口规划?规范(报批》稿)规定人行过街】横道长度《大,于16?。m时(不《包,括非机动车道)应】。设安全岛综合—考虑我国城市道路】交通情况规定当路段!或路口进出口机【动,。车道大?于或等于6》条或人行横道长【度大于3《0m时应设安全【。岛
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—。 对于行人—安全:岛最小宽度有多种理!。解国家现行标准城市!道路设计规》范CJJ 3—7规定最小宽—度,为1m上海市城市】。干道人行过街设施规!划设计?。导则规定为》不宜小于2m城镇道!路工程技术》标,准征:求意见稿规定最【小宽度为1.5m】美国佛蒙《特州行人自行车【设施规划设计—导则认?为2.?。4m:~3m宽为》宜不得小于》1.8m安》全岛宽?度除满足人》流量需?求外还应《满足:无障:碍通行需求能容纳】轮,椅,通过:综合考?虑行人安全岛—宽度不?。宜小于?2,m困难情况不应【小于1.5m其面积!应与过街人流量【相符
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6 ! 安全岛形式要与】道,路设:计相结合《避免影?响机动车行驶—安全性有中央—分隔带时《采用栏?。杆诱导式安》全岛:作为分隔带一部【分不会?。影响机动车》行驶(?图2);无中央【分隔带时机动车【。道,线形需调整》以容纳安全》岛安全岛宜采用【斜开式设《计减少对机》动车行驶的影响(图!3,)
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,图2 《路段栏?杆诱导式安全岛【参,考,样式
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图3! , 路段平面》斜开式安全岛—参考样式
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?。。 7? 交通宁静是国外!。居住:区道路设计》。常见的安全措施【包,括减少机动车道宽】度、曲?线设计、设置—减速装置《。和增加人行过街【设施等可降低机【动车行驶《速,。度增:加行人过《街安全同时可美化】居住区?环境和降低交—通噪声创造舒适、安!全的人?行环境
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8】 人行横道—位于公交站》前端时公《交车将遮挡》过街:行人和道路上机【动车的视《线易:发生车祸因此人行横!道,。应设置于车站后【端并且避开公交【车停车?区域
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》10.3《.3 《道路路段人行横【道信号灯的设置【
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《。 《1 路段人行横】。道应根据路》段宽:。度、交?。通情况、过街人流】量和周边情况配置人!行信:号,灯
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? 现行国家【标准道路《交通信号灯设置【与安装规范》GB 1《4886规定双【向机动?车,车道:数达到或《。多于3条《双向机动车高峰【小时:流量超过《750pcu—及12h流量超过】8000pc—u,的路段上《当通过人行横道的行!人高峰小时流量【超,过,5,0,0人次时应设—。置人:行横道信号灯和【相应的机《动车:信号灯
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2 【。 高速车辆对过街行!人,威胁较大应在高【速路段采取措—施保障行人过街【英国和?荷兰相关规》范导则规定》当道路上《车速大于50k【m/:h,时人行过街设—施,处,必须安装信号—灯借鉴国外经验当过!街,行人少?。于高峰?小时500》p/h但《路段车?速,大于:50km/h时也】应设置信号》。灯为减少对道路【交通的影响宜—设置按钮式》信号灯并《增加机动《车配时
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— 3 学校、幼】儿园、医《院、养老院等—特殊人群聚集—地,点行人过街》有别于普通人应【加强安全《措施设置人行信号灯!;另外在《有特殊要《。求地点如事故—多发地点和常用警】卫工作?路线等也需要—设置人行信号灯
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