9》。  交通监控系统 ！ 》 《9.1  一般【规定 ？ — 9.1.1—  当前城市道路因！经济发展、车辆快速！增长对城市道路交通！造成较大压力为提高！城，市道路管理水平【和道路服《务水平？。。快速处置交通—事，件，缓解城市交通拥【堵宜设立城》市道路交通监控【。系统 【 9.1.2  城！市道路交通监控系统！从设施？分布角度《。可分为监控中心【、，外场设施两个—部分外场设施又【。包，含监：控，设备和信息》传输网络两个—方面城市《道路交？通监控？。系统以实《时，掌握路网交通流运】行状：态缓解道路》交通拥堵增进道路交！通安全提《高路网运行效率【和服务？质量为？建设目？标宜具？备信息采集、分析】处理、信《息发布和控制管理、！信息共？享和交换等功能【 ？  《   1  交通】信，息采集功能数据【信息采集《以满足实时交通管理！和历史？交，通数据应用为目【的应采用直接采集方！式，为主间接采》集方式为辅以实【时获取道《路，交通信息和突—发交通事件》为目标 》 ，    — 视频信息采集【应满足交通》监控人员对突—。发交通事件的确认】和观：察、对道《路交通状态的—巡视和？主动发现交通问题】的，需，要可通过设置闭路电！视，子系统以获取实时】视频信息《采集范围应满足系】统配置的要求— —    道路的交】通事件信息的获取】还可通？过，社会应急联》动机制、其他—社会途径以及其【他信息系统来—综合获取影响道路】交，通，的信息 】   ？ ，。 2  交》通信息处理功能交通！信息：的，处理应由交通监控中！心(：监控分中心》)集中处理通过【对所采集的各种【交通数据信息进行】自动分析可自动获】取道路实时交通状态！信息和检测交—通事件并能》预测行程时》间 —     获取交】通状态信息和检测】交通事件而采用的信！息处理？算法应按道路不【同路段在《不同时？。间段的交《。通流特性研》究和设计与》之相对应《的道：。路交通状态判别【。和交通事件检测算】法达到相应》的判断精度和满足】判别：的时间特性要求【  【   应《能对采？集，的和处理生成—的交通？信息按照时间和【空间特性进行—统，。计和分？析形成日常》交通运？行管理所需要的各种！表格 《    【 3： ， 交通信息发—布和：控制功能交通控【制和诱导应体现与】管理模式相适—应的交通控制策略的！要求：通过诱导控》制设备的布设和交】。通监控中心(监控分！中心)诱导控制【。软件的开发实—现整个路《。。网的交通《。控制策略 —    【。 监控？系统能自动生成【各路段的交通状态】信息并按《照外：场信息发布设备的布！设位置和组成形式形！。成发：布方：案保证交通状—态信息发《布的：一致性根据不同路段！。的交通流变化特性通！过主线控制、入口】控制、？通道控制方式最终】实，现路网的《交通控制 —    【 交通事《。件管理可采用—。预案：模式也可接受交通】。监控人员的人工【指令干预 — ？     》4  信息共享交换！和交通信息服务功能！应在完善的数据安全！机，制保证下与其他【相关的？部门实现信》息的共享交换 】    【 监控系统还—应，根据城市管》理和公？共安全突《。发，事件应急指》挥体系的整体—架构和职能分工【设置相应的应—急指挥和事》件处置功能并—与道路交通执法管理！、路政管《理、养护《、救援等部》门建立紧密联系对】可能发生的特—殊，交通：安全或紧《。。急事件拟订能—。。及时采集、迅速决策！处理并发布控制【指令、实施救—助的应急处》置预案和管》理作业流程 — 9.1.！。3  ？通常情况下》城市：道路的等级》规模：是根据交通需求【确定的因《。此道路等级与交通】量成正比考虑—。到交：。通监控系统》是新兴发展的学【科，又与经济《发展水平密切相关且！国内城市经济—发展不平衡》的，。因素在工《程建设时结合道【路交通量《、管理需求和经济能！力，等实际情况参照表】。9，.，1.3执行 ！ 9.1.4【  城市道路交通】。监控的建设是随着经！济的：发展而？发展的建《设周期？较长交通监控系【统的建？设，应结合？整个城市道路—网的发展规划先进】。行统一的《。交通监控《规，划以指导各》个道路工程的监控系！统在统？一框架下逐步进行确！保建：。设一个合理》而，又符：合发展规划》的交通监控》。系统 【     》。城市道路交》通，监控系统《应根据城市交通【状况和建设条件进行！。建设当城市》道路：的交通达到二级【服务水平下限时【车辆间干扰较大交通！。。拥挤感增强舒—适度下降通过采取相！应的交通监控措【施以改善道路交通】状况 —     道路交！通监控系统》的建设条件包括当地！经济发？展水平、路网建设和！发展规划、交通监】控系统和交通信息】化建设发展规划【、，道，路功能和交通特征】、，道路等？级、交通《量和服务水平等因】素系统建设》应综：合考虑后确定系统规！模和配置必要时可分！步分：期实施 》。。 9.1【.5  监控—系，统根据？桥梁、隧道、道路功！能将交通监》控系统配置》分为4？个等级表9.1.】5监控等级分类【适用范？围栏中的中、长【、特长隧道和特大桥！梁，以，及，道路类别确定—分别见国家现行标准！公，路隧道设计规范JT！G D？70、公《路桥涵设计》通用规范《JTG D》60：和城市道《路设计？。规范CJJ 3【7的规定该》配，置主要是依据道路等！级水平、《服务：水平和在路网中【发挥作用的重要性】以及结合监》控系统自身特性作出！的规：定此外监控系—统配置还应充分考】虑与道路服务水平相！匹配即服《。务水平越高监—控设施可适当减少】反之可适《。当增加 》