：。 5.5  支撑！方式与结构设计【 《 5》.5.1  交通标！志支撑方《。式，的适用范《围如下 ！   ？。 ，柱式可分为单柱式和！双柱式单《柱式适用于警—告，、禁令、指示等【标志；双《柱式适用于长方形】的指示或指路—标志 【 ，  ：  悬臂式适—用于柱式《。安装有困难》道路较宽《交通量较大、外侧】车道大型车辆阻挡】。内侧车道《小型车？辆视线视距受限制】时 》     门式适！用于同向《三车道以上车道【道，路需要分别指示各】。车道：去向：时道：路较：宽时交通量》较大、外侧车道行】驶的大型车辆阻【挡内侧车道小型【车辆视线时》互通式立交间隔【距离较近、标—志设置密《集时受？空，间限制柱式》、，悬臂式安装有困难时！隧道、高架》道路入口《匝道处等 》   【  附着式》。适用：于支撑件设》置有困难采用附着】。式设置更加合理时及！其他需要采用附【着式设置等场—。合 ：     ！各类交通标》志支撑方《式的选用及设置具体！。要求应？符合现行国家标准道！路交：通标志和标线G【B 5768—.2的？规，定要求 《。 5.5.！2  交通标—志结构设计应满足功！能要求和安全性【的要求要《保，证交通标志足够【的强度？、刚度？和稳定性其结—构，形式应考虑美观要求！  【   各种标志【钢结构的结构尺【寸、连接方式、土】。建基础大小等应根】据设置地点的—风速、标《志版面大《小及支撑方式由【计算确定交通标【志所承受的》荷，载包括两部分—永久荷载和可—变荷：载永久荷载即交通】。标志：结构的自重；可变荷！载主要为风载 】 《    标志结构】的土建？基础一般应采用钢筋！。混，凝土基础必要时可采！用桩基础《标志结构的预—埋，件应事先预埋在基】础中并应进行防腐】。处理 — ， 5.5《.3  交通标志所！受荷载除恒载—(自重)《外主要承受》风载设计风速是交通！标志结构设》计的：重要条件 ！ 5.5《.4  标》志板与支撑结构的】连接主要采》用抱箍和不》锈钢万能夹》等形式？不锈钢万《能夹：是，国际：通用的紧箍件它由】不锈钢？扎带、扎扣和夹座】三部分组成 【