《5.5 《 ，支撑方式《与，结构设计 — —5.5.《1  交《通标志支撑方式的适！用范：围如下 】     柱式【可分为单柱式和双】柱式单柱式》。适用于警告、禁【令、指？示等标志；》双柱：式适用于长方形的指！示或指路标志 ！ ：。 ， ，。  ： 悬臂式《适用于柱式安—装有困难道路较【宽交通量较》大、外侧《车道：大型：。车辆阻挡内侧车【道，小，型车辆视《线视距受限制时 】   【  ：门式适用于同—向三车道以》上车道道路需要分别！指示各车道》去，向时道路《。较宽时交通量较大】、外：侧，车道行？驶，的大型车《辆，阻，挡内：。侧车道小型》车辆视？线时互通式立交间隔！距离较近、标志设】置，密集时受空间限【制柱式？、悬臂式安》装有困难时》隧道、高架》道路入？口匝道处等 — ： ，  ？ ，  附着式适用【于支撑件设置—有困难采《用附：着式设置更》加合理时及其他需要！采用附着式设置等】场合 《     】各类交通《标志支撑《方，式，的选用及设置具【体要求应符合现行】国家标准道路—交通标志和标线G】B， 5768.2的规！定要求 《 5.5】.2  《交通标志《结构设计应满足【功能要求和》。安全性的要》求要保证交通标志足！够的强度、刚度【和，。。稳定性其结构形式应！考虑美观要求 ！     【各种标志钢》结构的结构尺—寸、连接方式、土建！基础大小《等应根据设》置地点的风》速、标志《版面大小及支撑方式！由计算确定交通【标志所？承受：的荷载包《括两部分永久荷载】和可变荷载永—久荷载即交通—标志结构的自重【；，可变：荷载主要为风载 ！ ：  ？ ，  标志结构的【土建基础一般应【采用钢筋混》凝土基？础必要时可采用桩】基础标志结构的【预埋件应事先—预埋在？基础中？并应：进，。行防：腐处理 ！5.5.3  交通！标志所受荷载除【恒载(？自重)外主要承受风！载设计？风速是交《通标志结构设—计的重要《条件： —5.5.4  【标志板？。与支撑？结构的连接主要采用！抱箍和不锈钢万【。能夹等形式不—锈钢万？能夹是国《际通用的紧箍件它由！不锈：钢扎带、扎扣和夹】座三：部分组成 —