？ 9  地下—水 》 9.2！  水文地质参【。数的测？定 》 9》.2：.2  条文中没有！明确指出量测水位】勘探孔的数》。量但第1款“遇地下！水时应量测水位【”的：原意就是指所有勘】探孔均？应，量测水位以准确确定！水位变化及满足【地下：水流向的分析—评，价 《     【。现行行业标》准软：土地区岩土》工程勘察规程J【GJ 83-20】11中规定量测水】位的孔数不》应少于钻探孔总数】的1／2且为强制性！条文这主要是针【对软土？缩，孔难以量测地—下水：位的要？求而定的对》一般土层或能—量测地下水》位的勘探孔应每孔】量测地下《水位 【 9.2.》5  ？抗浮设计水位的【确定：是一个？十分复杂的技术问题！调查发现很多—事故各有《其原因邯郸某工程在！2011年地下【水位：上升：了6：.5m(一般年份水！位升降？幅度为1.5—m～：。2.5m)险些【造成大的《事，故；邯郸市某工【程勘察时未》发现地下《水而：地下工程建》完又出现了地—下水造成《地下室底板上浮【、折断、水流入地下！室；再如某工—程为地下车库—存在：两层：。地下水深部为承压】水上部为上层滞水】在地下车《库基础底《板范围正好为黏土】隔水层设计采用天然！地基(未《。。设，计抗浮桩或抗拔锚】杆)基？坑四周？用37灰土隔离上层！滞水然而在地下车】库施工完《成后(基坑》。。开挖时进行降—水基坑四周未完全】回填及未用37【灰土：。分层夯实)突降暴】雨地：表，水沿基坑四周进【入基底、地下上层滞！水，也进入基底》造成车库上浮构造柱！。断裂损失惨重分析原！因为正常《的上层滞水尚不能】造成如此大的破【坏主要是地》表水(雨水)灌入】基槽四周《(雨水水头高—度达到与地表接【近的程度)》所致：可见水？文地：质条件？和抗浮水《位的复杂性 】   》。  规范中“—抗浮：设计水位应根—据，地，下水长期观》测资料？及水位变化的—影响因素综合—分析后确定”的【要求这对勘察单【位，难度很大故也可通】过专门的评》审论证确定抗浮设】计水位？ ：