？ 9  地下—水 《 9】.2  水文地质】参数：的测定？ 《 9.2.2！。  条文中没有明确！指出量测《水位勘探孔的数量但！第1款“遇地下水时！应量测？水，。位”的原意就是【指所有勘《探孔均应量测水位】以准确确定》水位：变化及满足地下【水，流向的分《析评：价 【    现行—行业标准《软土地区岩土工程勘！察规程J《GJ ？83-？2011中规定【。量测水位的孔数不应！少，于钻探孔总》数的1／《2且为？强制：性条文这主要—是针对软土缩—孔难以量测地—下水位的要求而【定，的，对，一般土层或》能量测地下》水，位的勘？探孔应每孔量测地下！水，。。位 9】.2.？5  ？抗浮设计水位—的确定是一》个十分复杂的技【术问题调查发现很多！。事故各有其原—因邯郸某工》。程，在2011年地下水！位上升？。了6.5《m(：一，般年份水位》升降幅度为1.5m！～2.5m)—险，些造成？大的事？。故；邯郸市》某，工程勘察时未发现】地下水而地下工程】建，完又出现《了地：下水造成地下—室底板上浮、折断、！水，流入地下室；再【如，某工程为地下车【库存在两层地下【水深部为承》压水上部为上—层滞水在地下—车库基础底板范围正！好，。为黏土隔水层设计采！用天：然，地基(未设》计抗浮桩或抗—。拔锚杆)基坑四【周用37灰土—隔，离上层滞《水然而在地下—车库施工完成后(基！。坑开挖时进》行降水基坑四周未完！全回填及未用—。37：灰土分层《夯，实)突降暴雨地表】水沿基坑四》周进入基底、地下上！层滞：水也：进入基？底造成车《库上浮构《。造柱：。断，裂，损失：惨，重分析？原因为正常的上层滞！水尚不？能，造，成如此大的破—坏主要是地》表水(雨《水)灌入基》槽四周(《雨水水头高度达到】与，地表：接近的程度)所【致可见水文地质条】件和抗浮水》位的复杂《性 》。 ，    《 规：范中“抗浮设计水】位应：根据地？下水长期观》测资料？及水位变化的—影响因素综合分析后！确定”的《要求这对勘》察单位难度很大【故也可通过专门【的评审论《证确定抗浮》设计水位 —