9》.9  搬运车辆】充电：间(区？)要求 】     【本节的搬运车—辆充电？间(区)《仅指对日常生—产使用的搬运车【辆进行补充》充电和蓄《电池保养维护的建筑！专用功能房间或区】域 ： 9.【9.1？  本条《所指的搬运车—辆系用于物流—作业、以铅酸蓄电】池、镍镉蓄电池和】其他碱性蓄电池为】动力：电源的搬运车、叉】车，、堆：垛，车、拣选车等—蓄电池充电分为整】车充电和离车充电方！式充电间、充电区是！指用于蓄《电池充电《的房：间、开放区》域 【    蓄电池维修！通常有电池组—拆解、组装及至电池！解体、焊装等作【业这些维《修，离不开加《热、熔化、》焊接和对《维修后电池》作实际容量》的充放电《测试等工作》这类操作《产生热气、烟—。气、火花等》不仅造成工作—。场所环境《。混乱增加维修材料、！电缆、线材》等被引燃《的，几率如果火花或热】流飞溅到正在充电】的蓄电池附近扰乱】了局部小环境—。的稀释气流》无形中也增》加了风险此外—蓄电池搬运车辆自身！价值不？菲如损坏将造成较】大的损失因此规【定有蓄电池维修功】能的充电《设施宜设置为—独立的？充电建筑即使是【独立的建《筑也不允许在—充电建筑内的—充电区进行维修【。作业充？电区：应与维修间等用实体！墙隔开 ！    将充电设】施集：。中布置有利于—。。集中配置《通风、供电、—氢气探测器、—火灾报？警和监控等》系统等可节省投资】此外从运《营角度还可提高设备！利用率便于管理减少！风险管理点数量【本条对集中》布，置和分区布置的【规模：未作规定以便于【安全：生产管？。理、节？省投资、《节能为前提适当集中！布置当充电规模【很大时宜《在物流建筑内设【置多个充《电间(区)》或将一个大区分【隔，成相邻的充电区【可避免？高峰期充电》业务过？于集：中或拥堵并能减【小事：故，时波及的范围 【 ？ 9.9.2【  本条对充电区】。(间)作出规—定 【    1  铅酸！、镍镉类《蓄电：池充电时会》产生少量氢气—阀，控密封铅酸》蓄电池在老化、短】路、内部故障情况下！也会释？放氢气将充》电，间(区)设置—在远：离明火、高温场所】可从布局上提高安全！。性，；规：定充：电间(区)远—离，人员：密集作业场所可有】。效避免事故发生时人！员受到直接》和间接伤《。害 ？ 《    《蓄电：。池搬运车《辆和：充，。电，装置除特殊设计外基！本，按室内环《境设计对潮》湿防护能力有限一般！小型搬运车辆采【用24V、4—8V电压还有—采用80V、110！V的电压高湿易引】起电击？、漏电、爬电等【情况大功率动力【电路的锈蚀将增【加接触电《阻，引起过热、火花【甚，至着火等《风险此外车》辆的控制、驱—动系统普遍采—用，电子调节充电装置】也是电子元件—集中的装置对湿度】敏，感高湿度不仅降低】元件寿命还》将增加电子装置【的故障率 —    【。 3  为了保证充！电间(？。区，)氢气浓度不—达到爆？炸，下限必？须设置？机械通风系》统靠外墙布置—不仅便于组织—气流使排出》的气体及时稀释【散逸也便于补—充新风减少通风【管道和风机吸入阻力！、简化通风系统【和，装置靠外墙布—置还便于利》用自然通《风减：。少能耗万一》发生事故时靠外墙布！置，比布置在建筑—内部产生影响的【。区域：小 ：  —   9  —“采用防火墙和【楼板与其《区域隔开《通向充电间门应采用！防，火门”是将充电间】与其他？区，域隔：离，的措施充电》设备：和，电，池组都有《低，压大电流的特—。点且布置《。密集自身工》作时发热量》。也相对大采取上述措！施后能有效》防止事故时相互【影，响 《   》  1？0  ？为了防？。止工作人员进入充】电间(区)时产生静！电，放电引？起火花故作此规定 ！ ，