3  【物流建？筑分类 ！ ：3.0.1  随】着技术与经济全【球化：快速发展市》场需求和技术进【步推动物流业的服】务功能在不断深化和！拓展使得物流产业分！工不断？精细化、差异化【和多元化形成—了不同的《业态随之出》现了服务功能各【异的物流建筑— ：  》。  ： 如今物流建筑已】不，是以往单纯的—仓库：库房概念物流服务】与物流加工需求【明显增？加，所以仅按以》往单一的仓库建筑】进行物流建筑设计】已经不能完全适应】不同功能建筑的设计！需求由于对各种物流！建筑的定性》认识：不同给设计》和管理部门审批带来！困难特别是在执【行现：行国家标《准建筑设计防火【。规范GB 5—0016方》面的问题更为—突出 ？ ，   —  为了合理、【安全、经济地进行】物流建筑设计本【规范将现代物流【。建，。筑，按功能性质》进行划？分是基于对物流【活动要素《特征进行理论分【析的基？础，上进行的《提高了分类的准确】、合理、适用性【物流建筑《。的规范化《界，定分类？基本可以解决新型】物流建筑设计标【准执行困难等问题】 ， ，     1！  定性为作—业，型物流建《筑，的重要量《化条件对存储面积】和容积均不超过15！。％，的规定是根据火灾】负荷计算及已设【计建成项《。目的火灾性能化设计！论证的结果》确定对存储面积的限！制是依据现行国家】标准建筑设计—防火规？范GB 50016！中，规定厂房内设—置丙、丁、戊类仓库！时仓库的耐火等级】和，面积：应符合该规范—第3.3《.2条和第3.3.！3条的规定 ！ ：。    对于多层、！高层：物流建筑只要每层】的存：储区：建筑面？积之：和与本层建》筑，面积之？比符合本款的规【定即可 】     对—于8m以上高—大空间而《言，一般15％存储面】积的存储容积不会】超过15％但是当储！存，区局部屋顶升高【的情：况下存储容积可能】。会超：过15％由此—增加建筑火灾负荷因！而需：要，进行存储容》积，计，算 》     作【业型物流《建筑要求物品在【建，筑内：的平均滞留时间【不大于72》h是经？过对大量分拣、【配送等快速物流【工程的调研结合【安全管理的可行性】。综，合确定的 》   【  作业型》物流建筑工程—举，。。例符：合本款规定的商【业、食品《冷链加工的配送中】。心、机场、铁—路、公？。路等交？通枢纽配套建—设的：货运站、分拣—中心：、分拨中心、邮件处！理，中心、快件中—。心、保税物》。流加工？中心等 】     2  存！储型物流《。建，筑，基本包括《传统型的《物品储存《、保管用仓库—虽然现代仓库的物】。品，流转速度也》很快但由《于储存物品量大【火灾危？险性：高必：。须严：格采取？相应的建《。筑设防措施》为了：确保建筑设计安【全特：加以强？。调 《。。    — 存：储型物？流建：筑工程举《例符合本款规定【的港口、铁路、公路！、，机场的仓库、保税】仓库、海关》监管仓库等制—造业、商业、物【资，储备及流《通等行业的全厂【仓库、存《储基地？、配送？中心或物流园、【物流基？。地，等的各种《仓库 》 ？    《3  设计和建设】单位普？遍反：。映大量的《物流：建筑单体具备多种】。物流生产功》能单一？地，按库房设《计给使用造成困难因！而本规范《结合物？流发展的社会实际需！求提出了《集物流多样化功【能为一体的综合【型物流？建筑概念《 3.】。0.2  物流建】。筑内所处理的物【品因其在运输、【储存、生产、经【。营、使用《和处置中可能造【成的人身伤害、财】产损毁或环境污染】或者对环境、包装、！运输条件等有特殊】的保管和养护—安全条件要求根据其！分类便于设计准【确，适度采取《相应的安全设计措施！和，标准 3！.0.3《  ：由于作业型与综合】型物流？建筑：设计与厂房设计要求！。基本相同一般近【似联合厂房设计【但这两类建筑中【。。。又都：不同程？。度地具有物品—存储区所《。。。以提出“其》中的存？储区应按库房—设计” 》