5.4.1  厂内道路宽度可根据工厂规模、厂区大小确定。一般情况下，主干道宜为9m～12m，次干道宜为6m～7m，支路宜为4m。

5.4.2  厂区设两个出入口的目的是在厂内做到人货分流，避免货车在厂内贯通穿行，利于安全。出入口作为工厂对外往来人员及小车出入口，与厂前区直接相接，便于对外联系。单身宿舍生活区的单独对外出口可便于对工厂区进行安全管理。

5.4.4  厂区内物流越短越好，可以减少运输过程中尾气、噪声、尘土对工厂环境的污染，又能减少能耗。货物装卸场地，一般情况下其宽度不小于两个车长；长度应满足装卸码头车位的需求、候车车位的要求。每个货车车位宽不宜小于4m。

5.4.5  目前我国汽车用量增长很快，在城市规划中，各地块都要求设有一定量的小车停车位。因此，厂区内也应设有一定量的小轿车停车位。

5.4.6  厂内道路采用水泥混凝土或沥青路面主要是为了减少车辆在运输过程中产生粉尘，有利洁净生产环境。