8.7 】 装：卸，栈台消防设施— 【 8.？。7.1 《 目前我国》相，关现行国家》标准如？石油：化工企业《设计防火规范—、石油库设》计规范等《。均未规定火》车与汽车油品装卸区！设置消防给水—。。系统并且汽车加油加！气站设计与施工规范！GB 501—56-2002规定！加油站可《不设消防《给水系？统尽管火《车和汽车油罐车装】卸油时发生过火灾但！烧毁多节《或多辆？油，罐车的案例比—较罕：见油罐车火》灾多发生在罐口部】位用灭火《器等大都能》扑灭少数因底阀漏油！引发的火灾一般也】是局部？的基本？不会形成大面积【火灾为此在充分【考，虑安全与经济的【前，提，下做出了本规定 】 》   ？ 关于消防车到达】时间：应，按本规范第8.【。2节的？规定执行按照—上述认识提出了火车！和汽：车装卸油品栈—台的消防要求— 《 8.7.2 】 ，本条规定《的依据与思路同第8！.7：.1条 》   —  一、《二，。、三：级油品站场以—及除偏僻缺》水处的四级油品站场！按本：规范规？定应设置消防冷【却水：系统：与泡沫灭火系统为此！从经济？、，安全的角《度规定这些站场的装！卸站台宜《设置消防《冷却水系《统与泡沫《灭火系统  】   》  对其消防冷【却，水与泡沫混合—液用量的规定一方面！考虑不超过油罐区的！流量；另一方—面火车装卸站—台的用量要能供给】一台水炮和泡沫炮】汽车装卸站》台的：用，量要：能供给 2 支【。以上水枪和》 1： ，支，泡沫：枪；：再者考虑到冷却顶盖！的需要规《定带顶盖的消防【。水用量要大些— —8.7.3》  尽管《国内外火车、汽【。车，液化石油气装—卸站台装卸》过程的？。火灾案例不多但其运！行中的火灾》案例并不少有的还造！成了重大人》员伤亡所以LP【G列车或汽车槽车】一旦在？装卸过程中发生【泄漏如不能及时【保护：可能发生灾难性爆】炸事故为了降—低风险规定火车、汽！车液化石油气装卸站！台宜：设置消？防给水？系统和干粉》灭火设？施另外设有装卸【站台的石油天然【气站场都有LPG储！罐并且都设有消防给！水系统？本规定执行起来并不！。困难此外《 ， 《。     》现行国家标准汽【车加油加《气站设计与施工规范！规定液化石》油气加气站应—设消：防给水系统》  》  ？   关于消—防冷却水量火—车站台是参照本规范！第8.5.6条【水枪用水量的规【定并取了最大值主要！考虑能供给一—台水炮冷《却着火罐《及出两支以上水【枪冷却邻罐；汽车】。站，台参照了汽》车加：。油加气站设》计与施工规范—对采用埋地储—罐的一级加气—站消防用《水，量的规？定 ？