附录C【 ， 室外卡《丁车：场弯道缓冲区形状和！理论面？积的计算《 C！.1  《缓冲区形状》和理论面《积 ？     跑！道弯道外侧的—缓冲区形状和理论面！。积是依据卡》丁车：在进入弯道制动区】前的假？设最高车速及在弯】道中的假设最高【车速所需最大—安全制动《距离确定的》(见图？C.1) 【 ， 】。图C.1  缓【冲区示意图 — ？ C.2  【制动距离的》计算 C！.2.1  跑道】外侧安全区的外【边缘至缓冲区—外侧边缘所需制动距！离D：1按式？(C.1)、式【(C.？2)计算 】 】 ：   —  式中《    ！   ？  v1弯道前的假！设最高车速单—位，为米每秒《。(m／s《。)； 【     》    v》2弯：道，中的假设《最高车速单位为【米每秒(m／s【。)，。。 ： C.2.】2  在弯道—中以卡丁车运动轨迹！曲，线的始端《。至终端？每转角20》°设过切点作—切，线，至缓冲区外边缘【所需制动距离D2】按式C.3计算【 】     式！中 ： ？    》    《 v弯道中的假【设最高车速单位为米！。每秒(m《／s)； ！  ：   ？    i》切，线的纵向坡度单位】。为度(°)》 《 C.3  【缓冲区图《形的：绘制 【。     依计算确！定缓冲区外边缘每个！点，的位置用《。平滑曲线《连接各点《形成缓冲区》的外：侧边缘线缓冲—区内边缘线为跑道安！全区的外侧边缘线】内外边缘线之间所】形成的形状和面积】就是该弯道》缓冲区所需》的形状和《理论面积 】    》 缓冲区《外，边缘：线终点距弯道终【端跑道外边缘的【距离为4《.5m 》