安全验证
15—.3 ? 轮 廓 标 ! 1—5.3.1》  在快速路主【线的曲?线段如果设置—了连续的突起路【。标为降低投资可根】据,曲线段进入前—的安全视距》条件决定是》否设置轮廓标在互通!立交、服务区和停】车场:的连接?匝,。道或连接道》路应连?。续设置轮廓标—如果这些区域有【连续、充足》的照明且照》明在路面与护栏【上,不,会形成?漫反射导致安全视距!干扰时?可不设置轮廓标【 : : 15.3.【3~15.3.7 ! 轮廓标的》反射体与汽车前【照灯及?驾驶员视线成一定】。的几:何关系(图100)!。驾,。驶员从反射器正面】驶来由?远至近逐渐接—近并从侧面通过在这!个过程?中反射体的入射【角,。由于线形的关系有可!能在很大范围内变化!相反观察角的变化】却很:小入射角的变化【可以影响反射器的亮!度因此保持足—够的反射亮度是轮廓!标反射器《必须:具有:的光学性能一般【在静止?条件下用行驶光【。束(远?光灯)照射轮廓标】反射体?时驾驶员能在5【00m处发现在【300?m处能清晰地看【见;用交会光—束(近光灯)照【射时驾?驶员可在2》00m处发现在1】00m处能清晰【地看见高《等级微棱《镜型反光膜》在使用近光灯—时可以达到远—光,灯效果? 【 , : 图100  反!射体与灯《光,、,驾驶员视线的关系】  【   柱式轮廓【标可设置《于路基土中(—图,101?)由柱?体,、反射器组成柱体为!空心圆角的三角形截!面顶面斜《向车行道柱身为【白色:在柱体?。上部有25cm长】的一:。圈黑色标记黑色标】记的中间《。镶嵌一块18—cm×4cm—。的反:射器反射《器分:白,色和黄色两》种白色?反光片?安装于道路》右,侧黄色反光片安装于!道路左侧或中央分隔!带上轮廓标采用混凝!土基础柱体与基础的!连接可采用装配式安!装也可附在桥梁【混凝土?防,撞墙上?随着新技术》进步超强级和—大角:度型微?棱,镜反光膜《越,来越多地《被用于轮廓标 【 《 : 图—101  柱式轮】。。廓标 ? 《     轮廓【标,的设:置间隔应根》据城市道路》线形而定在直—线段及大半径曲线】段其设置间》隔可:适度放?。大可放大到50m在!小半:径曲:线路段内《轮廓标?的连续可视性—。较差不能保证具有圆!滑曲线的诱导效【果因此轮廓标的间】距需:要加密并且在直【。线,段和曲线段之—间设置必要的过渡】(图:102) 》。 】 图102  !曲线段轮廓》标设置间隔》。示例: :