14.2.1  路面(车行道)宽度渐变段标线用于路宽或车道数发生变化，提示驾驶员应谨慎行车，并禁止超车。

    当路面宽度或车道数量变化时，应以渐变段过渡；为使道路渐变段更醒目并避免驾驶员对车行道边缘位置的误判，在车行道渐变段内侧和外侧都可采用填充线进行填充。

14.2.3  渐变段长度取值应符合以下规定。

    渐变段长度由下列2种方法计算，取2种方法确定中的大值，并符合条文中表14.2.3的规定：

    (1)渐变段的长度按下列公式计算：

    式中：L——渐变段长度(m)；

          V——渐变段在路段中，采用85％的设计速度(km／h)，渐变段在近交叉口处时，采用50％～70％的设计速度(km／h)；

          W——变化宽度(m)。

    (2)在主辅道分合流处、车道宽度变化等处，渐变段还需满足渐变率的要求：

    车道缩减，汇流或入口时，渐变率为(1／6～1／14)，速度低，以小客车为主时取渐变率大值。速度高，大型车比例较高时取渐变率低值。

    车道增加，分流或出口时，渐变率为(1／4～1／13)，速度低，以小客车为主时取渐变率大值。速度高，大型车比例较高时取渐变率低值。

    渐变率及一个车道渐变段长度最短值可参考表11。

表11  渐变率及一个车道渐变长度最短值

    注：快速路设计中的渐变率是指出入口匝道中渐变段的渐变率，非整个匝道的出入口渐变率。

    路面(车行道)宽度渐变段标线用于交叉口进口道和出口道时，渐变段长度应满足现行行业标准《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152的规定。