11.3.1～11.3.5  交通标线不仅受到恶劣天气的影响，还受到车辆与行人的磨损与破坏的影响，因此交通标线必须要具备良好的耐磨性能，保证合理的使用寿命。在设置交通标线的时候，为保证车辆的快速行驶的安全，其应具备良好的防滑性能，保证不低于道路路面的抗滑要求。城市道路夜晚尽管有照明系统，为保证夜晚的可视性，也需要在标线材料中添加反光材料(玻璃微珠)，反光标线的亮度采用逆反射系数来表示，其意义为在单位光照条件下，单位面积产生的亮度值。交通标线的逆反射性能不仅要在新设置期间满足要求，在正常使用期间都应满足一定的标准。条文提出的正常使用期间逆反射亮度系数要求为标线的维护和更新提供了依据。另外，随着人们环保意识及要求的提高，环保型交通标线也越来越得到广泛应用。

11.3.6  交通标线材料区分为涂料和预成型标线带两大类。常温溶剂型可在常温下施工作业，使用范围广，但有效使用寿命为4～8个月。加热溶剂型加热温度不高、干燥速度快、涂膜厚，反光效果好，有效使用寿命为8～15个月。热熔型涂料需要高温加热使粉状涂料熔化，快速冷凝后成标线，耐磨性好，使用寿命为20～36个月，但反光性能衰减较快。双组分涂料施划的标线反光性能优良，使用寿命最长，缺点是价格偏高、施工要求严格。预成型标线带材料由热塑性材料构成，该材料一般为聚合材料、颜料及玻璃的均匀混合物，在热塑材料反光表面外嵌入玻璃珠层，在常温下施工，反光效果好。交通标线材料的选择可考虑下列因素：

    (1)快速路的车行道边缘线，人行横道线等处可采用热熔喷涂型(涂层厚度0.7mm～1.0mm)，能满足反光要求，且性价比最高。

    (2)快速路的车行道分界线可采用耐久性标线涂料，如热熔刮涂型(涂层厚度1.5mm～2.5mm)。

    (3)照明系统不完善城市道路建议采用反光标线，以预防交通事故的发生。

    (4)事故多发路段可采用树脂防滑型涂料和热熔突起型涂料。

    (5)水泥路面可采用热熔喷涂型涂料，以提高性价比。

    (6)对中心城区等环保要求高的道路，水性涂料将是最佳选择，同时该种标线性价比高、反光性能优良。

    (7)考虑到在发生交通事故、火灾等紧急事件时，隧道内有可能将变成逆向行车，故宜选用双面反光型突起标记。