？ 9.2《4  特殊》情，况下指？路标志的设置—。 — 9.2》4.1  环线【。快速路？与射：线，快速路衔《接处：指路标志的设—置应符合下列规定 ！ 《     1—  设置环线立交标！志，应符合立交总体【方案设计《中对：环线及射线道路【功能的定位交—通标志设置应—符合：总体设计意图； ！   —  ：2  对于环线交】通功能明显强于射线！的立交应《将环线转《向交通？作为主？线进行指引；立【交出口端部靠—。主线一侧标志—宜采用下一出口预】告标志； 》    】 3  对环线【交通功能和射线交通！功能都很强的立交】应将环线转向—交通和射线方向【均按主路标准—进行指引；对此【。类立交交通》标志宜按《主线：分流方式进行—。设计同时指引前方主！线名称及方向—。； 《  《   4  —1，km、500m【出口预告标》志处宜？增设图形形式—标志； ！    5  环】线转角？节，点按常规立交设【计时应按普通—快速路？指路：系统：进行设置 — 9》.24.2  【对于间距较近的【互通式立交指路标志！的设置与调》整应：符合下列规定 】 ： ：    《1 ： 当进出口间距小】于2k？m时可取《消，2km出口》预告标志并应—在，上游：互通式立《交，主，线入口加速车—道渐：变段终点位置—设置出口预告标志】预告距？离宜采用实》际值：    ！ ，2  当进出口间距！小于1？km且大《于0.？5km时应在上游互！通式：立交主线《出口减速车道渐变】段起点？和5：00m出《口预告？标志增设第二个互通！式立交？的，出口预告标》志预告距离宜采用】。实，际值同时在上游互通！式，。立交主线入口加速】车道渐变段》终点后的《适，当位置设置》当前出？口预告标志 —    】 3 ？ 当进出口间距小于！0.5？km：时宜将？前后两个《出口合并为同一出】。口进：行指引？出，口预告？标志应同时预告前】后两：个出口并应在—上游出口分岔点按】出口地点、方—向标志方式设置 ！  》   ？4  当进》出口间距小》。于0.5km且前后！。出口方向较多不能将！前后两个出》口合并同时指引时宜！在上游互通式立交主！线减速车道渐变【段起点出口预告【标，志、：500m《出口预告标志和1】km出口预》告标志处并列设置第！二个互通式立—。交的出口预告标【志预告距离宜—采用实际值同时在】上游互通式立交主】线入口加速车道渐】变段终点后的适当】位置应设置当前出】口，预告标志；》并应在上游互通式立！交主线入口》匝道内设《置下游互通》式立交出口预告标】志 ： ？ 9.24.【3  左出或连续】分流(？或连：续合流？)路段交通标志的】设置应符合下列规定！。 《    》。。 1 ？ 对于？。左侧出口宜设置图】。形指路标志图形标】志应指出主线行【驶方向和出口—靠路侧位置；—宜增设出口预告【标志：或，方向：专用车道标志宜增】加预告距离 ！     2  ！在连续？分流(？或，连续合？流)路段应根据交通！流，。量和车道功能—设置方向专》用车道？标志；在车道—功能或车道数变化】处宜增设方向专【用车道标志且前【后方向？专用车？道标志信息应连【续一致 【     3【  ：左出和连续分流(】或连续合流)路【段的标？志与标线应统一【。宜增设地面文—字作补充说明—。 —9.：。24.4 》 特殊构造物限制】下交通标志的设置应！符合下列规定 【 ， ？     1 【 ，在满：足标：志功能且《标志：位置误差范围允【许的：情况下宜将标志移】出大型桥梁、隧道等！路段； ！   ？ 2  隧道内的标！志不应？对交通净《。空以及通风、监【控，等设施产生影—响条件限制时可适当！调整标志《版面：版面调？整应符合《。。本规范？第4.？。。2.12条的规【定；  ！ ，  3  当出口预！。告标志位于隧—道内时宜《。采用内？部或外部照》明 ？