6 运行!与维护
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6.!1 运 》 行
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Ⅰ 送煤【气操作
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6.1《.,1 首次送—煤气作业《指干式柜调试合【格后使用单位开【始置换柜《。内空气?后的投运操作
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6.1.3】 置?换用介质管》道与柜体通常用软】管接以防介质互窜现!在也有在两》个阀中?间加放空放散管【的做法?直,连故用?宜,
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《6.1.4》 保持干》式柜:内压:力不低于50—0P:a是为?了防止空气进入稀】油柜置换《过程中应保持活【塞油沟?油位高度大》于活塞下部》。气压防?止密封油吹到活塞】板上
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Ⅱ 运行!监控
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6.1.9】 干式柜运—行记录存档有利【于分析?干式柜故障原—因和总结运行经【验有人值《守,。的干式?柜值:班,。人员可以《每小时记录干式柜的!主,要,运行:参数;无人值守【的干式柜将一—段时间内每小时【的运行参数由计【。算机自动保存
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在】严寒和寒《冷地区稀《。油柜:配置活?塞油沟加热》设备的情况下—尚需要监《测活塞?油沟的?油温
】6.1.11 】干式:柜是为全厂》煤气管网《服,务,的正:常情况下阀》门,全开有利于稳—定管网?。压力并保障煤—气系统的安全性譬】如,建有燃气轮》机发电的煤气管【网管:。网,压力波动要求—严格不宜调节煤【气进出口《管阀:门开度?但在主管《网压力波动要求不】高的情况下一—旦活塞速度超过设】计速度可以》关小阀门以保—干式柜本体安—。。全
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6.1.1!2 机械式柜【位计有?钢丝绳缠绕》半径误差和钢—丝绳伸长《误差故输出》的柜位信号系统误】差较:。大但其?机械式?表盘显示《的柜:容具有直观、方便的!优点即使停电时操作!人员:也可观?察到:柜容:。当机械式和电子【式柜位?计,柜容显示数据—相差:较大时应检》查处理在处理—之前应选用》柜位最不利的柜位计!信号参与阀门—。的联锁或报》警以保证《干式:柜运行安全
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《 由于有—效容积的《大小与底面积—。和柜位计测量的行程!有关:相,同柜容的稀油柜和膜!密,封柜的?行程又不《一样故宜由设计者】来确定两种柜—位计的柜《容读数?偏差允许值
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6.1.1】3 ?本条:为强制性《条,文必须严格执行稀】油柜的?安全放散管是为了】防止柜内煤气温度】升高:体积膨?胀或煤?气进口?阀故障等原因造【成稀油柜活塞冲顶而!。设,置的一般《设在干式柜》边上垂直上升到柜】顶高空安全》放,散,管只在活塞》将,要,冲顶时紧急》放散煤气用正常生】产,时是不允许使用的】膜密封柜的放散系统!在活塞超《过正常?行,程时可机械动作【自,动放散柜内过剩煤气!但在正常《生产:时是不允许使用的】原,因均在于煤气未燃】烧放:散、浪费能源且【污染环境
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6.1.14【 底部油沟—液位观?察镜一般《采用有机《玻璃为防止玻璃【破,裂造成事故规定在需!要查看液《位时打?开阀门查看完毕【应,关闭阀门
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Ⅲ 停煤气操!作
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6.1.1【7 停止干式柜运!行时活?塞应缓慢落底以减】。轻活:。塞支座所受的冲【。击力达到保护干【式柜:的目的由于活—塞速度是由柜容【计的读数演算—得来的其本身有读】数误差在《活塞速度低于—0.2?m/min》时,误差可能《较大操作中可配【合,监视阀门开度等【让活塞缓慢》落底
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Ⅳ 特殊操【。。作
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《6.1.21— , 适度?的全行程《。运行操作有利于【稀油柜侧《板内侧?防腐
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6.?1.22 活塞升!降频繁柜内燃气更新!速度:快使冰或霜易于【被热燃气所软—化从侧板内侧脱落】
6【。.1.23 当内!部吊笼在《活塞:。上或半空中而柜顶平!台上操纵内部吊笼】上下(外部》操纵杆?),的人员突《。然发生意外时—内部吊笼内人员【可操纵吊笼内—部上升装置(内部操!纵杆:。)上升至柜》顶平台进行》。自救此机构》一般情况下不—用,但这是一项重要的】安全设施
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,6.1.24 【 稀:油,。柜,柜区停?电,时煤:气进出口阀门和油】泵站:停电控制室的—U,PS一般《可维持控制系统半】小时工作因此停【电后的操作》对防止活塞密封装置!泄漏煤?。气、发生活塞—冲顶或?撞底等事故至关重要!。本条第1款和—第,3款:为强制性条款—必须严格执》行
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? 预?备油箱平常储—有一定量的密—封油是专为停电时】油,泵站停运后人工打开!预备油?箱阀门保持活塞密】封装置?液位高度一》段时间而《设,置的此时应立即启用!防止密封《装置停电《。后不:久就泄漏煤气为柜】。区,恢复供电赢》得时间
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【预备油箱维持活塞】油沟油位高度的时】间,应根据停电》前油泵站的供油量来!估算根据恢复供电所!需时间确定预—备油箱油量是—否足够来确定活塞】是否应落《底如果预备油箱油】量不能?维持到来《电则活塞应落底以】确保安全
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》停电时除去预—备油箱放油的—操作人员《外其他人员应—。迅速从柜体撤离如果!有人受困就应启【动,救,助受困人员的特【殊,操作如有《人在活塞上应—立即:用,紧急救助吊袋进行】救助;如有人—在内部吊笼中应通过!手动盘车装置救助】;如外部电梯内有乘!员应通过手动盘车将!轿箱移?至就近的《井道安全门位置乘员!从安全门撤离
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6.1.!25 稀》油柜活塞冲顶后【。如,果活塞油沟油位高度!足够:则可:通过:加大干?式柜出口阀》。门开度甚至打开安全!放散管阀门来—降低柜位;如果活塞!。油位高度已不够或活!塞上一?氧,化碳浓度已报警【则,首先宜向活塞油沟注!油达到活塞油—沟密:。封油位后再采—取措施降低》柜位
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