。 9．5！ 暖通空》调自：动控制系统 【 9．《5．：1 建筑》物暖通？空调能耗《的计量？和统计是反映—建筑：。物实际能耗和判别】。是否节能的客观手段！也是检？验节：能设计合《理，。、适用与否的—标，准通过对各类—能耗的计《量，。。、统计和分析—可以发现问题—、发掘节能》的潜力同时》也是节能《改造和引《导人们？行为节能《的手段    】 对：供暖、空《调系统用《电量分项计量时其】冷热源、输配系统等！用，电量：宜能实现独立—分项计量《；蓄能系统冷热源】的夜间电价》低，谷用电量宜单独统】计；：对于热驱动》冷水机组应对机【。组的耗气(油)量、！耗热：水量、？耗蒸汽量进》行计：量；：对于：燃气(燃《油)锅炉应对锅【炉的耗气(油)量】进行计量   】 ， 另外应对冷热【源机房的总》供冷量、《供热量分别》。。进行计量；采用外】部冷热源的单体建筑！应对建？筑，消耗的冷热》量分别进行计量空】。调系统补水也应设置！计量措？施 》9．5．2 如】果建筑的供暖、【空调系？统及其冷热源中心缺！乏必要的调节手【段则不能《随时根据《。。室外气？候的变化、室内的使！用，要求：进行必？要和：有效：的调节势《必造成不《必要的能源浪费【提倡：。在设计上提》供必要的调控措施】完，善运行控制策略【为采用不同的运【行模式提供手段【     节能】运行控制策略包【括合理选《择供暖、空》调系统？的手动或自动控制模！式并与建筑物—业管理制度相—结合根据使用功能实！现分区、《分时控制；根据负】荷变化？确定：空，调冷、？热源机组运》行台数与容量；【控，制冷却塔风机—的运行台数及风【。机转数；完善输配系！统水：泵、风机《台数及变频》控，。制保证变《水量、？变风量根据需求正】常，运行：等内容完善节能控制！运行策略可保证【系统根据实际—需要提？供恰当的能》源供给并能够指导】系统在实际》运，行中真正实》现高效节能 — ： 9．5．3 】在人员密度》相，对较大且《变，化较大的房间为【。保，。。。证室内空气质—量并减少不必要的新！风能耗宜《。。采，用新风量需求控制即！在不：利于：新，风作冷？源的季节应》根据室？内二氧化碳》浓度监测值》。增加或减少新风量在！二氧化碳浓度符合卫！生标准的前》提下减少《新风：冷热负？荷 9—．5．4《 汽车库不同时间！使用频率《有很大差别室内【空气质量则使用频】率变化有直接关【系一方？面车库卫生条件【。较，好时通风系统保持恒！。定最大风量运—行往往造成不必要的！能源浪费另》一方面很多车库【为了强？调节：能、：节省运行《费，用往往置《室内空气品质于不顾！长时间不运转通【风系统为避免以上情！况发生建议在—条件许可时设置【。一氧：化碳浓度探》测传感装置控—制机械车库通风系】统的运？行或：采用分级风量通风的！。措施兼顾节能—与车库内《。的空气品质》 《