安全验证
6.4【  压气站工艺【。及辅助系统 】 6.4】.1  压气—站工艺流程设计【应根据输气系统工艺!要求:满足气体的除尘【、分液、《。增压、冷《却、越站、试运【作业和机《组的启?动、:停,机、正常《操作及安全保护等要!求 《 6《.4:.2  压气站【宜设置?分离过滤《设,备处理后的天然气应!。符合:压,缩机:组对固液含量的要求! ? 6.4.3】  :压气站内《的总压降《不宜大于0》。.25?MP:a 》 6.4.4 】 当压缩机出口【气体温度《高于下游设》。施、:管道以?及管道敷设环境允】许的最高操作温【度,或为提高气体输送】。效率时?应设置冷却》器 ? 6》.4.5《  每一台》离心式压缩机组【宜设天然气流量计】。量设施 — : ,。6.4.6  压】缩机:组能耗宜采用单机】计量 【 6.4.》7  ?压缩机组进》、出:口管线上应设截断】阀截断阀《。宜布置在压缩机厂房!外其控制应纳入机组!控,制系统 — 6.4.【8  ?压缩机?采,。用燃:机驱动时燃》机的燃料气供—给,系统设计应符合下】列,规定 》   》  1?  燃料气》的,气质、压力》、流:量应满足《燃,。机的运行《。要,求; 【   ?  2  燃料气】管线应从《。压缩机?进口截断阀上—游的总管《上接出?。应,设置调压设施—和对:。单,台机组的计量设【施;: 》     3 【 燃料气管线在进入!压缩机厂《房前及每台燃机前】应装设截断阀; !     】4  ?燃料:气安全放《空宜在核算放—空背压后《。接入站场相同—压力:等级的?放空:系统;?  【   5《 , 燃料气中》可能出现凝液时【宜,在燃料气系统—加,装气-液聚》结器:或其他能去除凝液】的设施 !6.4.《9,  离心式压—缩机的润滑油系统】的动力应《由主润滑油泵、【。辅助润滑油泵和【紧急润滑油泵或高】位油箱?。。构成辅助油泵的出】油管应设单向阀 】。。 ? 6?.4.10  采用!注油:。润滑的往复式压【缩机各?级出口?均,应设气-液分离设备! 6.4!.11  冷却【系统设计应符合【下列规定 【  《   1 》 气体冷《却应根?。据压气站《所处地理位置、【气,象、:水源、排《水、:供配电等《情况比较确》定可采用《空冷、水《。冷或其他冷却方【式气体通过冷却器的!压,力损失不宜大—于0.07MP【a,; ?   —  2  往复式】压缩机和燃气发【动机气缸壁冷却水】宜采用?密闭循环冷却—; 《     【3  ?冷却系统的布置应注!。意与相邻散热设施】的关系应《避免相互干扰— 《 6.4.1【2  压缩》空气:系统:设,计应符合《。下列规定 》 ,     】1  压缩空气系统!的,设,。计应符合现》行,。国家标?准压:缩空气站设计规范】GB 5《002?9的有关规定—; 《  《   2  压【缩空气系统所—提供的压缩空气应满!足离心式压》缩机、电《机正压通风站—内仪表用风及其他设!施对气量《、气:质,、压力的要求—; 《  《   3  空气储!罐容量应满足15m!in干气密封—、仪:表用风等的》气量要求; !  ?   4 》 空:气罐或罐组出口【处宜设置止回阀【 6【。.4.1《3 : 燃气轮机的启动】。宜采用电《液马达启动、交流】电机启动或气马【达启动当采用气【马达启动《时驱动气马达的【。。气体气质及气体【参数:应符合设备制造厂的!要求应在每台—发动机附近的启动用!空气管线上设置止】回阀 】6.4.14 【 以燃气为》动力的压《缩机:组应:设,置空气进气过滤【系统过滤后的气【质,应符合设备制造厂】的要求 《 6.4.!1,5  以燃气为【动力的?压缩:机组的废气排放【口应高于新鲜—空气:进气系统的进—气口宜位于进气口】当地最小风频上【风向废气排放口【与新鲜空气》进气:口应保持足》够的:距离避免废气重【新吸入进气口— :