， 6.4 【 压气站《工艺及辅助系统【 ， 6.！4.1  压—气，站工艺流程》设计应根据输气【系，统工艺？要求满足《气体的除尘、—分液、增《压、冷却、越站【、试运？作业和？机组的启动、停【机、正常操作及【安，全保护等要》求 《 6.4.2】  压气站》宜设置分离过—滤，设备处理后的—天然气应符》合压缩机组对固液含！量的要求《。 6【.4.3 》 压气站内的总压降！不宜大于0.25M！Pa 】6.4.《4  当压》缩机：出口气体温》度，高，于下：游，设，施、管道以及管道】敷设：环，。境允许的最高—操作温？度或为提《高，气体输送效率—时应设置冷》却器： 》 6：.4.5《  每一台离心式】。压缩机组宜》设天然气流》量计量？设，施 — 6.4.6  压！缩机组能耗宜采【用单机计量》 6.】4.7  压缩机】组进、出口管线上】应设截断《阀，。截断阀宜《布，置在压缩机厂—房外其？控制应纳入机组【控制系统 】 6.《4.8 《 压：。缩机采用燃》机驱动时燃》机的燃料气供给系】统设计？应符合下列规—定 ： ：。  《   1 》 燃料气的》气质、压力、—流量应满足燃机的运！。行要求； 》     ！2  燃料》气管线应从压—缩，机进口截断阀上游】的总管上接》出应设置调压设施和！对单台机组的计量设！施； 》 ， ，     3  燃！料气管线在进入压】缩机厂房前及每【台燃机前应装设截断！阀； —。 ：   ？ 4  燃》。。料气安？全放空宜在核算放空！背压后接入站—场相同压力等—级的放空系统；【。 —    《5  燃料气中【可能：出现凝液时宜—在燃料气系统加装】气-液聚结器或其】他能去？除凝液的设施 】 ？ 6.4《.9  《离心式压缩》机的润滑油》系统：的动：力应由主润》滑油：泵、辅？助润滑？油泵和紧急》润滑油泵或高位油箱！构成辅助《油泵的？出油管应设单—向阀 《 6》.4.10  采】用，注油润滑的往—复式压缩机》各级：出口均应设气-液】分离设备 ！ 6.？。4.1？1  冷却系统设计！应符：。合下列规定 】   》  1  气体【冷却应根据压气【站所处地理位置、】气象、水源、排水】、供配电等情况比较！确定可采《用空冷、水冷或其】。他冷却方《式气体？通过：冷却器的《压力损失不》宜大于0.0—。7MPa《； — ，  ：  2  往复式压！缩，机，和燃气发动机气缸】壁冷：却水宜采用密—闭循环冷却；— ： ，     3】  冷却系》。统的：布置应注《意与相邻散热设施的！关，系应避免相互干【扰 》 6.4.1【2  压《。。缩，空气：系，统设计应符合下列规！定 ？ 《    1  【。压缩空气系统的设计！应符：。合现行国家标准压】缩空气站设计规范G！B 50《029的有关—规定； ！    2》  ：压缩空？气系：统所提供的压—缩，空气应满足离心式】压缩机？。。、电机正压》通风站内《仪表：用风及其他设施对】气量、气质、压力】的要求； 【 ：     3  空！。气储罐容量应满足】15min干—气密封？、仪：表，用风等的气》。量要求； ！  ：   4  空气罐！或罐组出《口处宜设置》止回阀 》 6》.4.13  燃】气轮机的启动宜采用！电液马达《。启动、交流电机启】动或气马《达启动当采用气马达！启动时驱《动气马达的气体【气质及气体参数应】符合设？备制造厂的要求应】在每：台发动机附近的启】。动用空气《管线上？设置止回阀 — 6.4.！14 ？ 以燃气为动力【的压：缩机：组应设置空气进气过！滤系：统过滤后的气—质应符合设》备制：造厂的要求》 《 6.4.—15  《。以燃气为动力的压缩！机组的废《气排放口应高于新鲜！空气进气《系统的进气口—宜位于？进气口当地》。最小风频《上风向废气排放口与！新鲜空气《进气口应保持足够的！距离：避免：废气：重新吸入进气口 】 ，