1？7  ？初步设计阶段—水文：勘测 【 17．0．1【  在初步设—计阶段对《较为特殊的河—流，跨越：方，案或特？。殊的路径段一般选】择两：个以上方案进行比较！水文专业在该阶段】应提供较为详—细的水文资料为路径！方案比？较提供依据 — ？     在可】行性研？究阶段？水文资料收集的基础！上通过实测跨越【。河段的水《文数据计算线路跨越！河流：所，需，要的水位、流速【、，冲刷、河道演—变等：。数据避？免施工图阶段出现】颠覆性的水文—因，素 — 1：7．0？．2  对于水文条！件，特别复杂《且对线路工程影【响较大的水体应开】展专题研究 【。 1》7，．0．3  —。对于线路附近水【利工程收资除收集】水利工程《的设计特征值外还】应注意调查了解其】建成后实《际洪：水调：度运用情况、水利工！程的运行管理情况以！及，防洪：规划的实施情—况 》 17．0．【4  设计水位一】般包括？。100年一遇洪【水位、5《0年一遇洪水—位最高通航水—。位可以采《用20年一遇洪【水推算？也可以？通过向航道管—理部：门收：资取得在使》。用，航，道管理部门提供的】最高通航《水位时应注意—高程系统《的转换以及采用合适！方法：将水位推算至线路跨！越断面 《 ？ 1？7．0．5  【河道跨越塔一般应】避开河道未来可【能，。的变迁范围内如却】不能有效避开时【则应通过《分析岸？滩稳：定性从？塔，位安全角度提出【是否需要采取护岸等！工，程措施 《 ， 17—．0．6  对于水！中立塔应提供塔【位处的？淹，没，水深、洪《水最大流速和最【大冲刷？深度：等塔位安全设计所】需，考虑的水文》条件本阶段》应，与河道？和航道管理部门【充分沟通取得—河道和航道管理部门！对线路跨越》和，立塔的初步》同意性？意见确保所》。推荐方案的成—立避免施工图阶段】出现颠覆性的水【文因素 【 17．0—．7  对于—设计标？准低于1《0，0年一？遇洪水设计》标准的水利》工程均应计算溃决洪！水对基础安》全的影响 【 ？17．0《．8  水文—勘测报告各部—分内容的编制应对】如下方？面予以关注 】    — 1：  这里所说的水】。文特性？是，指按照线路走向依次！介绍线路路径沿途所！。跨越的河流》及，其流域？概况对河流》(水：域)的历史洪水【情况进行概述河流跨！越断面和拟设—跨越塔位基本—情况描述各》河流设计洪水—计算成果《等 ：  —   2  包【括线路沿线所经【。的堤：防、：水库、分蓄洪—区、航道的建设时间！、建设标准、历【史洪水运用情况【、设计洪水计算【成果等 】  ：   3 》 包括各种设计水】位的计算原始—数据、？计，算方法和计》算，成果：图表等 ！    《4  应详细—。列出河(《海)床演变》分析所依《。。据的：原始图表明确提【出河(？海)床演《变对线路跨》越，河段：及拟：建塔位安全的影响情！况 —  ： ，  5  既要分】析河道防《洪和通航对》线路安全运行—。的影：。。响同：时也应？。分析线？路建成后对河道防洪！和通航是否存在【影响因？。。素  【     6— ， 从水文专业角度】说明各方案的优【缺点为设《计路径的比较提供依！据 《     7】  以水文成果表的！形式详细列出各【河流拟？。建跨：越塔位处的水文特征！包括设计洪水位、】淹，没，水深、淹没历时、最！。大流速？、最大冲《刷深度？、漂浮物《种类和大小、是否通！航以及最高通航【水位、冬季冰面高程！等数据  —