17  —初步设？计阶段水文勘—测 》 17．0．【1， ， 在初步设》计阶：段对较为特殊的【。河流：跨越方？案或特殊《的路径段一般—选择两个以上方案进！行，比较水文专业在【该阶段应提》。。供较为详细的水【文，资料为路径》。方，案比较提供》。依据 ？  —   在可行性【。研究阶段水文资料】收集的？基础上通过实测跨越！河段的水文》数据计算线路跨【越河流所需》要的水位、流速、冲！刷、：河道演？变等数据避免施工图！阶段出现颠覆—性的水文因》。。素 1】7．0．《。。。。2  对于水文条件！特别复杂且对线路工！程影响较大的—水体应开展专题研究！ ，。 《 17．0》．3  对于—线，路附：近水利工程》。收资除收集水利工程！的设计特《征值外还应注意调查！了解其建成》。后，实际洪水调度—运用情况、水利【工程：的运行管理情—。。况以及防洪规—划的实施情》。况 ？。。 ？ 17．0．—4  设计水位【。一般包括100年】一遇洪水位、—50年一遇洪水位最！高通航水《位可以采用2—0，年一遇？洪水推算也可—以通：过向航道管理部【。门收资取《得，在使用航道》管理部门提供的最】高通航水位时应注意！高程系统的转换以及！采用合适方法将水】位推算至《线路：跨越断面 【 ？17．0．5—  河道跨越塔一】般应避开《河道未来可》能的变迁《范围：内如却不能有—效，避开时则应通过分】析岸滩稳定性从塔位！安全角？度提出是否需要采】取护岸等工程—措施 ？ 》17．0．6—  对于水》中立塔应《提供塔位《处的淹没水》深、洪？水最：大流速和最大冲刷深！度，等塔位？安全设计《所需考虑的》。。水文条件《本阶：段应与河《道和：航道管理部》。。门充分沟通取得河道！。和航道管理部门【对，。线，路跨越和立塔的初步！同，意，性意：见确保所推荐方案的！成立避免施》工图阶？段出现？颠覆性？的水文因素 ！ 17．0．7】  ：对于设计标准低于1！00年一《遇洪水设计标准的】水利工？程，。均应计算溃决洪【水对基础安》。全的影响《 —17．0．8  】水文勘测报》告，各部：分内容的编》制应对如下方面【予以关注《  【   ？1  这里》所说：的水文？特性是指按照线路】。走，向依次介《。绍线路路径沿途【所跨越的河流及【其，流域：概况对河流(—。水域)的历》史洪水情况进—行概：述河流跨越断—面和拟设跨越塔位】基本情况描述各【河流设计《洪水计算《。成果等 《 《  ：   2  —包括线路沿线所经】的堤：防、水库、分蓄洪】区、航道的建—设时间、建设标准】、历：史洪水运《用情况、设计—洪水计算成果—。。等 ：。 》    3  【包括各种设计水位】的计算？原始数？据、计算《方，法和计算成》果图表等 》  —  ： ，4  应详》。细列出河(海)床】演，变分：析所依据的原始图】表明确？提出河(海)床【演变对线《路跨越河段及—拟建塔位安全的【影响情况 ！。  ：。 ，  5 《 既要分析河道防洪！和通航对线》路，安全运？行的影响同时也应】分，析线路建成后—对河道防洪和—通航是否存在—影，。。响，因素：  》    》 6  《从水文？专业：角度说明各方—案的优缺点》为设计路《径的：比较提供依据 【 》    7》  以水文成果表的！形式详细列出各河流！拟建跨越塔位处的】水文：。特征包括《。。设计洪水位、—淹，没，水深、淹没历时【、最大流速、最【大冲刷深度、漂浮】物种：类和大小《、是否通航》以及最高通航—水位：、冬季冰面高—程等数？据  ？ ，