。 1？7  ？初步设计阶》段水文勘《测 ：。 1—7．0．1  【在初步设计阶段【对较为特《。殊的河流跨越—方案或特殊》的，路，径段一般选》择，两个以？上方案？进行：比较水文《专业在该阶段应【提供较为详细—的水：文资料为路径—方案比较提供依据 ！    】 ，在可行性研究—阶，段水文？资料收集的基础上】通过实测跨越—河段：的水文数《据计算线路》跨越河流所需要【的水位、流速、【冲，刷、河道演变等【数据避免施工—。图阶段出《现，颠覆性的水文因素 ！ ？ 17．0—．2  对于水文】条，件特：别复杂且对线路【工程影响较大—的水体应开》展，专题研究 — 1》7．0．3  【对于：线路附近水利工【程收资？除收：集水利工《程，的设计特征》值，外，还应注意调查了解其！建成后？实际洪水调度—运用情况、水—利工程的运行管理】情况以及《防，洪规划的实》施情况 — ？17：．0．4 》 设计？水位一？般包：括100年一遇洪水！。位、5？0年一？遇洪水位最高通【航水位？可以采用《20年一遇》洪水推算也可以通过！向航道管理部门【收资取得《在使用航道管理部门！提供的最高通航水】位时应注《意高：程系统的转换以及采！用合适方法将水位】推算至线路跨越断面！ 1【7．0？．5 ？ 河：道跨越塔一》般应避开《河道未？来可能的《变迁范围内如却不能！有效避开时》则应：通过：分析：岸滩稳定性从塔位安！全角度提《。出是否？需要采？取护岸等工程措【施， 《 17．0．6】  对于水》中立塔应提供塔位】处的淹没水深、【洪水最大流速和最】大冲刷？深度等塔《位安：。全设计所《需考虑的《水文条件《本阶段应与》河道和航道》管理部门充分沟通取！得河道和航道管理部！门对线路跨越和【立塔的初《步同意性意见确保所！。推荐：方案的？成立避免施工图阶段！出现：颠覆性的水文—因素 《 1》7．0．7》  对于设计标准】低，于100年一遇洪】水设：计标准的水利—工程均应《计算溃决洪水对基础！安全的影响 】 17》．0．8《  水文勘测—报，告各部分内容的编】制，应对如下方面予以】。关注 】    1  这】里所说的水文特【性是指？按照线路《走，向依次介绍线—路路径沿途所跨越的！河流及其流域概况】对，河，流(水域《)的历史洪》水情况进行》概，述河流跨《越断面和拟设跨【越塔位基本情况描述！各河流设《计洪水计算成果等 ！  — ，  2  包括【线，路沿线所经的—堤，防、水？库、：分蓄洪区、航道的】建设时间、建设标】准，、，历史洪水运》用情况、设计洪水】计算成果《等  】   3  包【括各：。种设计水位的—计算原始数》据、计算方法和计】算成果图《表等 》 ：     》4 ： 应详细列出河(海！)床演？变分：析所依？据的原始图表明确提！出河(海)床—演变对线路跨越河段！及拟建塔《位安全的影响—情，况 —     5 【 既：要分析河道防洪【和通航？对，。。。线路安全运行的影响！同时也应分析线【路，建成：后对河道防洪—和通航是否》存在影响因素  】    】 6 ？ 从水文专业角【度说明各方案的【优，缺点为设计路径的】比，较提供依据 ！   《  7  以水文】成果表的形》式详细列《出，各河流拟《建跨越塔位》处的水？文特征包括设计【洪水位、淹没—水，深、淹没历》时、最大流速、最】大冲刷深度、漂浮】物，种类和大小、是【否通航以《及最高通航》水位：、冬季冰面》高程等数据》  ？