：17：  初步设计—阶段水文《勘测 1！7．0．1 — 在初步设计阶段】。对较为特殊的河【流跨越方案或—特殊的路径》。段一：般选择？。两个以上《。方案进行比》较，水文专业《在该阶段《应提供较为详—细的：水文：。资料：为路径？方案比较提供依【据 ： ？  ？   在可行性研究！阶，段，水文资料收集的【基础上通过实测跨】越河段？的水文数《。据计算线《路跨越河流》。所，。需要的水位、流速】、，冲刷、河《道演变？等数据避免》施工图？阶段出现颠覆—性的水文因素 【 17【．0．2 》 对于水文条件特别！复杂且对线》。路工程影《响较大的《水体应开展专题【研究： ， 17【．0．？3  ？对于线路附》近水利工程收资除】。收集水利工程—的，设，计特征值外还—应注意调《查了解其建成后【实际洪水调度运用】情况、？水利工程的》运，行管理？情况以及防洪规划的！实施情况 【 17．0．4！ ， 设计水位一般包括！100年一遇洪【水位、50》年一：遇洪水位最高—通航：水，位可以采用20年】一遇洪水推算也可以！通过向航道管理部门！收资取？得，在使用航《道管理？部门提供的最高【通航水位时应注【意高：程系：统的转换《以及采用合适方【法将水？位推：。算至：。线路跨越断面— 》 17．0．5  ！河道跨越塔一般应】。避开河道《未来可能的变迁范围！内如却？不能有效避开时则应！通过分析岸滩稳定】性从塔位安全—角度提出是否需【要采取？护岸：等工程措施 【 《17．？0，．6  对于—水，中立塔应提》供塔位处《。的淹没水深、洪【水最大流《。速和最大冲刷深【度等塔？位安：全设计所需考虑【的水文条件本—阶段应与河道—和航道？管，理部门充分沟通取得！河道和航道管理【部门：对线路跨越和立塔的！初步同意性意见确】保所推荐方》案的成？立避免施工图阶【段出现颠覆》性的水文《因，素 17！．0．7  对于】设计标准低于100！年一遇洪水设—计标：准的水利工程均应计！。算溃决？。洪水对基《础安：全的影响 》 ， ？ 17．0．8  ！水文勘测报告各【部分内容的编—制，应，对，如下方面予以关注 ！ 《  ：  ：。 1：  这里《所说：的，水文特性是指按照】线路走向依次介绍】线路路径沿途所跨越！的河流及其》流域概况对河—流(水域)》的历：史洪水情况进行【概述河流跨越—断面和拟设跨越塔位！基本情况描述各河】流设计洪水》计算成？果等：  【   2  —包，。括线路沿线》所经的堤防、水库、！分蓄洪区、航道【的建设时间、—建设标准、》历史洪？水运：用情：况、设计《洪水计算成果—等 【    3 —。 包括各种》设计水位的计算原】始，数据：、计算方法》和计算？成果图表等 ！    》 4  应详细列】出河(海)床演【。。变分：析所依？据的原始图》表明确提出河—(海：)床演变《对线路跨越》河段及拟建塔位安全！的，影响情况 】  ？   5《 ， 既：要分析河道》防洪和？通航对线《路，安全运行的》。。影响同时也应分析线！路建：成后对河道防洪【和，。通，航是否？存，在影响因素》  【 ，   6  从【水文专业角度—说明各？。方案的优缺点—为设计路径》的比：较提：供，依据 【     7  以！水文成果表的形【式详细列《出各河流拟建跨【。越塔位？处的水文特征包【括设计洪水位—。、淹没水深、淹【没历：时、最大流速、最大！冲刷深度、漂浮物种！类和大？。小、是否通航以【及最高通《航水：位、冬？季冰：面高程等数据 【 ：