安全验证
: ? 1 总则 【。 1.1 【。 为加强我》市建筑物配建停【车设:。施的规划管理改【善城:市静态交通环—境根据?中华人?民共和国城乡规【划法、江苏省城市】。。规划管理技术规【定、江?苏省道路交通安【全条例、苏州市【。道路交通《安全条例等有—关法律、法规结合】本市实际制》定本指?标, 》。 1.2 本—。指,标所称的建筑—物配建停车设—施是指建筑物建设】时应配?套建设的提供本建】筑,业主使用的车辆【停放以及《以本建筑为目的地】的外来车《辆停放的设施与场所!;所:。指的车辆包括—各类机动车与—非机动车 — 1.3 【本市市区范围内的】姑苏区、高新区、吴!中区和?相城区范围》内的建筑物停—车设施配建适用【本指标;市区—。的工:业园区、吴江区和下!辖各县?级,市可参照《执行 1【.4 市》区范围内根据—用地:发展和交通条—件,。划分为三类停车【分区:(见下图)》一类区指古城—护城:河围合区域二类区指!古城护城河》至中环线《(太阳?路-星华街-苏【同黎公路-南绕城高!速-东山大道-【金枫路-《大同路-苏虞张公】路新:线-太阳路)之【间的区域三类—区指中环线》。以外的区域 ! ,   ?住宅类、医疗—设,施类、?教育设?施类和?交通枢纽类建筑【物停车?位需求量属于—刚性需求原则上保】障供给、满足需求一!类区同时《控制配建停》。车位上限和》下限执?行二类区、三—类区控?制配建停车位下【限,执,行  —   办《。公类、商业》类、宾馆类、—文化体育类、—工业仓储类》和公园类建筑物停】车位需求量属于弹性!需求为体现区—域差别化一类—区,采用较低指标并控】制配建?停车位上限执—行二类?区、:三类区采用较高指】标并控制配》建停车位下限执行】 , 【1.5 建筑物配建!。停车:设施的设置必须保障!交通安全、配置【合理、方便使—用并应?。结合:城市:规划和道路交通【组织需要合理布局 ! — ,1,.6 建筑物配【建停车设施的—规划、设计除应【执,行本指标的》规定外还应符—合,国家:、江苏?省和本市现行的【有关法律、法—规和强制性标准的规!。定 ? 《 :1.7?。 指标应定期修】订优化修订》。问隔期?宜为5~8年 【 ?