？ 6：.3  地面结构弹！塑性：反应谱方法 【 《 ：6.3.1  【根据现有的工程设计！实践大量的高架区】间结构采用结构形式！。。简单的梁式》结构其大部分惯性】质量来自上部结构】和车：辆，并可近似集中在墩】顶以上根据已—有的研？究结：论第：一振型对结构的地】震反应起控制作【用通过第一振型【的计算？可以：满足此类结构的抗震！设计要求《。。另外：。高架区间《结构在？一般的设计条件【下当因地震作用进入！弹塑性状态时塑性铰！。发生部？位一般在《墩，。底或墩顶《比较易于识别—和预：。先设计因此大量的高！架区间结构可—以满足第一振型【为主、塑性铰位置】明确的要求弹塑性反！应谱：方法可？用，。于，大量的高《。架，。区间结构节段的【抗震设计计》算弹塑性反应谱【方法的计算流程如下！(图2) 【 ！。图2  《。弹塑性？反，应谱法计算流程 】 ： 6.3.2】 ， ，考虑到？。高架区间结》构线：路一般？很长：地震发生时车—辆正：在，。运行的概率较—大参考？现行：国家标准铁路—工程抗震《设计规范GB 50！111在横桥向计算！中考：虑了50％的—车辆惯性质》量 ？  》   虽然弹塑性】反应：。谱方法与《所采用的计算—模型没有《直接关系但根据【。目前对该方法的使用！经验该方《。法可以比较好的用于！可简化为单墩模【型的情况《出于这样《的考虑顺桥向地震】作用下1联(1【跨)梁体附》加在支座的顶面；】横桥向地震》作用下按照支座【反力或跨径分配【上部：结构与列车质—量，取两种？分配方式中的质量】较大：者质量附加到上部结！。构的：重心处 》    【 弹塑性反应谱【方，法中根？据考：虑结构和地基非线】性特性的静力—非线：性分析所《。得，荷，载-变？形曲线？连接原点与结构等】。效屈服点《。所得割线斜》率，确定结构等效—刚度结构等效屈服】点取桥墩屈服点【与，基础屈服点最先达到！的状态？点 ： ： 6.3—.3  弹》塑，性反应谱将结构等效！周期：作为参数《进，。行单：自，由度体系的非—线性时程反应分析】将其最大值作为结】构物固有周期—。的函数弹塑性反【应谱的谱值》与，延性：系数μ有关 】  《   本规范折【减系数参照了V【idic等人提出】的关系式《。由于各种地基的地】表面地震动特性各不！相同所以所需弹塑性！反应谱也要针对各种！场地分？别计算在本规范的】编写过程中》收集了？国内外800—余条强震记录采用双！线性本构模型计算了！弹塑：性反应谱并分析回归！了各类场地、特征】周，期分区和多个延性】系数所对应的特【征周：期参数T《0结果具有与弹【性反：。应谱类似的统计【。意义 《