安全验证
6.3  !地面结?构弹塑性反应谱方法! 》 , 6.《3,.1  根据—现有的工程设计实】践,。大量的高架区间【结构采用结构形【式简单?的梁式结构其大部】分惯性质量来自【上部结构和车—辆并可?。近似集中在墩顶以上!根据已有《的研究结论第一振】型对结?构的地震反应起控】制作用通过第一【振型的计算》可以满足此类—结构的抗震设—。计要求?另外:高架区?间结构在一般的设】。。计条:件下当因地震—作用进入《弹塑性?状态时塑性》铰,发生部位《一般:在墩底或墩顶—比,。较易于识别和预先设!计因此大量》的高架?。区间:结构可以满足第一】振型为主、塑—性铰位置《明确:的,要求弹塑性反应谱方!法,可用于大量的高【架区间结构节—段的抗震设计计算】弹塑性反《应谱方法的计—算流程如下》(图2) 】 【 图2  弹塑性反!应谱法计算流—程 : 》6,.,。3.2  》考虑到高架区间结】。构线路一般》很长地震发生时【车辆正在运行的【概率较大参考现【行国家标准》。铁路:工程抗震设计规范G!。B 50《111在横桥—向计算?中考虑了50%的】车辆惯性质量 ! ?    虽》然弹塑性反应—谱方法与所采—用的计算模型—没有直接关系—但根据目前对该方】法的使用经验该【方法可以比较好的】用于可?。简化:为单墩?模型的情况出于【这样的考虑顺桥向地!震,作用下1联(1【跨,)梁体附加》在支:座的顶面;》横,桥向地?。。震作用下按照支【座,反力或跨径分—配上部结《构与列?车,质量取两种》分配方式中的质量】较大:者质:量附加到上》部结构的《重心处 《    】 ,弹,塑性反应谱方法【中根据考虑结构和】地基非?线性特性的静—力非:线性分析所得荷【载-变形《。曲线连接原点与结构!等效屈服点所得【割线斜率《确定结构等效刚度】结构等效屈》服点取?桥,墩,屈服点与基础—屈服点最先》达到的状态点 】 6》.,3.3?  弹塑《性反:应谱将结《构等效周《。期作为参数》进行单?自由度体系的—非线性?时程反?应分析将《。其最大值作为结构】物固:。有周期的《函数弹塑性反应谱】。的谱值与延性—系数μ有关》 《     —本规范折减系—数参照了Vid【ic:等人提出的关系式由!于,各种地基《的地表面地震动特】性各不相同所以所】需弹塑性反应谱也要!针对各种场地—分别计算在本规范的!编写过?程中收集《。了,国内外800余条】强震记录采用双【线性本构模型计算了!弹塑性反应谱并【分析回?归了各类《场,地、特?征周期分区》和多个延性》系数所对应的特征】。周,期参数T0结果【具有与弹性反应谱】类似的统计意义 】 ,