： ：6.3  》地，。面结构？弹塑性反应谱—方法 】 6.3.1 】 根据现有》的工程设《计实：践大量的高架—区间结构《采用结构形式—简单：。的梁式结构其大部】分惯性质量来—自上部结构和车辆】并可近似集中在墩顶！以上根据已有的【研究结论第一振【型对结构的地震【反应起控制作用【通，过第一振型的计算可！以满足此类结构【的抗震？设，计要求另外高架【区间结？构在一般的》设计条件下当—因地震作用进入【弹塑性状态时塑性】铰发：生，部位一般《在墩底或墩顶比【较易于？识别和预《先设计因此大量【的高架区间结构可】以满足第一振型为主！、塑：。性铰位置明确的要求！弹塑性反应谱方【。法可用于大量—的高架区间结构【节段的抗震》设计计算《弹塑性反应谱方【法的计算《流程如下《(图2) 】 《 图2  弹！塑性反？应谱法计算流程 】 《 6.3.2 【 考虑到高架区间】结，构线路一般很长【地震发生时车辆正在！运行的概率较大【参考现行国家标【。准铁路工程抗震设】计规范？GB 50111】在横桥向《计算中考《。虑了50％的车辆】惯性质量 【  《。。   虽然弹塑性反！应谱方？法与所采《用的计算模型没有直！接关系但根据目【前，对该方法的使用经】验该：方法可？以比较好《的用于可简化为【单墩模型的》情况出于《这样的考虑》顺桥向地震作用下1！。。联(1跨)梁体【附加在支座》。的，。。顶面；横桥向地【震作用下《按照支座反力—或跨径分配上部结构！与列车？质量取？两种分配方式—。中的质量较大者质量！附加到上部结构的】重心：处  】 ，  ：弹塑性反应谱方法中！根据考？虑结构和地基—非，线性特性《的静力？非线性分析》所，得荷载-变形曲【线连接原《点与结构等效屈服点！所得割线《。斜率确定结构等效】刚度结构等效屈服点！取桥墩屈服点与基础！。屈服点最先达到的】状态点 ！6.3？.3  弹塑—性反应谱将》结，构，等效周期作》为参数进行单自由度！体系的非线性时【程反应？分析将其最大值【作为结构物固—有周：期的函数弹塑—性反应谱的谱值与】延性系数μ有关【。 《     本规范！折减系数参照了Vi！dic等人提出【的关系式由于—各种地基《的地表面地震—动特性各不相—同所：。以所需弹塑性反应谱！也要：针对各种场地分【别，计算在本规范的编写！过程中收集了国内】外80？0余条强震记录采】用双线性本构模【型计算了弹》塑性反？应谱：并分析回《归了各类场地—、特征周期》分区和多个延—性系：数所对？应，的特：征周：期参数T0》结果：具有与弹性反应【谱类似的统》。。计，意义 ？ ，