7.6 梁端支承长度和行车安全
7.6.1 E3地震动产生的梁端位移应按下式进行验算:
式中:△D——地震产生的梁端与墩顶的相对位移(m);
a——梁端的支承长度(图7.6.1)(m)。
图7.6.1 梁端支承长度示意图
7.6.2 E1地震作用下,应进行行车安全验算,并应符合下列规定:
1 行车安全应验算规定的错位、平行转角和折转角(图7.6.2-1)。
图7.6.2-1 错位、平行转角和折转角的示意
1-错位;2-平行转角;3-折转角
2 平行转角和折转角(图7.6.2-2)应按下式计算:
式中:θ——平行转角或折转角(rad);
δi(i=1,2,3)——第i个墩顶处轨顶面位移(m);
li(i=1,2)——计算桥墩处两侧跨径(m)。
图7.6.2-2 平行转角和折转角的计算示意图
3 行车安全验算指标的界限值应按表7.6.2确定。
表7.6.2 E1地震作用下行车安全验算指标界限值
注:表中v为列车设计运行速度(km/h)。