6》.，9  隧道与地下车！站结构地震反应计】算的时程分析方法】 ， 6】.9.1 》 当采？用时程分析方法【时应对？土体及其边界进行】合理建模与处理 】 6.9】.2  当采用时程！分析方法时》计算：。模型的侧面》人，工边界距《地下结构《的距离不宜小—。于3倍地下结构【水平有效《宽度且？不宜采用完》全固定或完全自由】等不合？理边界条件；底面】人工边界宜取至【设计地震作用—。基准：面且距结构的距【离不小于3倍—地下结构《竖向有？效高度？ ？。 6.9—.3  当进行【隧道：与地下？车站结构横向地震反！应计算时《可采用土-结—。构动力相互》。作用计算模型—按平面应变问—题，分，析当考虑地》下车站结构的空间动！力，效应时？宜采用三维计算分】析模型？且地下连续墙等【。受力板构件宜采用】板壳单元建》模， 6.】9.4  》地，震输入可采用波动】法或振动法 【