6.9  ！。隧道与地《下车站结构地震【反应计？算的时程分》析方法 — ， 6.9【.1  当采—用时程分析》方，法时应对土体及【其边界进行合理【建模与处《理 — ，6，.9.2  当【采用时程分析方【法时计算模型的【侧面人工边界距【地下结构的距离不宜！小于3倍《地下结构水平有效】宽度且？不宜采用完全固【定或：完全：自由等不《。合理：边界条件《；，底面人工《边界宜取至设计地震！作用基准面且—距结：构的：距离不小于》3倍地下《结构竖向有效—高度 6！.9：。.3 ？ 当进？行隧道？与地下车《站，结，构横向地《震，反应计算时可采用】土-结构动力相【互，作，。用计算模型按平面】应变问题分析当考虑！地下车站结构的空】间动力？效应时宜采用三维】计算分？析模型且地》下连：续墙等受力板—构件宜采用板—壳单元？建模 》。 6.9.4】  地震输入可采用！波，动法：。或振动法 —