2.—2  符   【 号 【 ？    a梁端的】支承长度；》   】。  ：a，h桥：墩(台)《顶端反应绝对加【速，度最大值； 【 《 ，   ？。a，i第i层土单—元水：平，有效：惯性加速度》； 》 ：    ama【x地表水平向设计】。地，震动峰值《加速度？；  】。   a《maxⅡⅡ类—场地设计地震动峰值！加速度值； 】     【。。ce土层液化影【响折减系数； 】 ，。 ？  ：  d覆盖土层【厚，度土：层沿隧道与地下车站！纵向的计算》长度承台质心—。处的地？震反应位移地—基弹簧影响》长度； 【  ？   ？。d0：计，算深度液化土特征深！度； 【 ，    db基础】埋，置深：度； 】 ，   d《d承：台，质心处的设计—容许位移；》 ：。  》 ，  deq结构整体！。屈服点对应的水【平位移； 】 ，     di计算！深度范围内第—i层土的厚度i点】所代表的土层—厚度； 【 ， ，    d》s饱和土《标准贯入点深度； ！    】 du上覆》盖非液化土层厚度；！ 《     dw】地下水位《深，度； 《 ： ，    《 f：a深宽修正》后的地基《承载力特征值； 】 《    《 f：a，E调整？。后的地基《承载力？； 【    fak【由荷载试《。验等方法《得到的地基》承载力特征值；【    ！ fi结构i单元上！作用的惯性力； 】 ，    【。 Fe？q结构整体屈—服点对应的水—平荷载； —     】Fh支座水》平地震力《； 【    FL土【层的液化抵抗—率，； 《     h】i第i？层土单元的厚—度； 】   ？ ，IIE液化指数；】 《 ， ，    k压—缩或剪？切地基弹《簧刚度； 【     K基！床系数构件》极，限塑性转角》的安全系《数； ？  —   Keq等【效，刚度； 】     k—h结构侧《壁压缩地基》弹簧刚度《；   ！  kl沿隧—。道，纵向侧？壁剪切地基弹—簧刚度； 》 ：。。   》  kn圆形结【构侧壁？压缩地？基弹簧刚度； ！ ：     ks圆形！结构：侧壁：剪，切地基弹簧刚—度；  ！   ks》h，结构：侧壁剪切地基弹簧】刚度； 【 ， ，    ksv结】构顶：底板剪切地基弹簧刚！度； 》  《   k《t沿隧道《。纵向侧壁拉》。压地基弹簧刚度；】 ，   【  kv《。结构顶底板压缩地基！弹簧刚度； 【。 ？     Kv竖】向地震动峰值加速度！与水平向峰值加速】度比值；《竖向：基床系？数； 】。 ，   li计算桥】墩处两侧跨径； ！  》   L垂直于结】构横向的《。计算：长度； 】     L—p，塑性铰长度； 】     】mi结构《i，单元的质《量；： 《     Meq！等效质量； 】  《   M《p桥：墩质量；《  【   M《s上：部结：。构质量； 【    — ，Mu构件截》面极限弯《矩； ？ ，   —  Mv《等效列车质量； ！    【 My构件截面【等效：屈服：弯矩；？ 》 ，    《n计算？深度范围内土层【的分层？数在：判别深度范围内每】一个钻孔《标准贯入试验点的总！数； —     —N上部结构重—力在支座《上产生的反力；【 ？ ，     N0】液化：。判别标准贯入锤击数！基准值； ！   ？  N1《场，。地土标准贯入锤击】数实测值； 【 《  ： ， ，N，cr判别标准贯入】液化锤击数临界值】； —。     Ncri！i点液化《判别标准贯入—锤击数临界》值； 】    Nii【点标准贯入》锤击数实测值； 】  —   p《地，震作用效应标—准组合的基础—底面平均压》力；  ！。  ： pm？ax地震作用—效应标准组合的【基础边缘最大压力；！ ：    【 R需要计》算的结构《反应结构《构，件承载力设计值；】 《   《  RD地震作用】下支座的水》平，地震力？； ： ？    》 Re复《。数，的实部； 【    — RH永《久荷载作用》下支座的水平—。力； 【     Ri【第i：振，型反应； ！    《 R：j第j振型反应；】。 —    Rma【x，。支座水平《抗力值； —    【 Rt？包，括地震力效应—的支座的水平—力效应组合》值；： ？   》  RX《X方向地震动作【用对同？一反应量《。的贡献？； 【 ，   RYY方向地！震动作用《对同一反应量—的贡献；《 》   ？  RZ《Z方向？地震：动作：用对：同一反应量》的贡献； — 《   ？ Rμ折减系—数； 》。 ：  ：   S反应谱值结！构构件内力组合设计！值； 》   》  t？剪切波在地面至【计算深度之间—的传：播，时间； 】     T结构】自振周期； 【     】T0场地相》关，特征周期参数—；  】 ，  ：。Ti第i振型—的自：由振动？周期：；   ！  Tj第j振【型的自由振动周期；！。 ？     【Teq结构等效周】期；  ！。   Tg》场，地设计地震动加速度！反应谱特征周期； ！。。    】 u(z)深度【z处：自由：土层地震《反应位移《； 》     —。u(：zB)结构底部【深度zB处的自【由土层？地震反应位移；【 ：  》   u＇(z【)深度z处》相对：于结构底部》的自由土层》相对位移； 【   —  umax地表】水平向设《计地震动峰值位移；！   】  umax—ⅡⅡ类？场地设？计地：震动峰值位移；【  【 ，  地？下结：构顶底板《位置处自由土层发生！最大相对位移时刻自！由土层对应于结【构i单元《位，置处的加速度； 】   【  vs岩土—等效剪切波速； ！  》  ： vse场地土层】等效剪切波速； ！ 《   ？ vsi计算—深度范围内》第i层土《。。的剪切波《速； 】    《Vmu构件达—到截面等效屈服弯矩！时的剪？力； 【     Vcd混！。凝土设计剪切抗力；！ ： 《    Vsd钢骨！设，计剪切抗力； 【  —   V《。wd钢筋《设计剪切抗力； ！     】Vy：d设计剪《切抗力；《 —    W隧道横】向平均宽《度或直径； ！     Wii！。土，层单位土层厚—度的层？位，。影，响权函数《值，支座所分担》到的水平惯性力所】对，应的上部结构重【量； —     α构件！性能：等级系数； 【     】βm场地设计地震】动加速度反应—谱动力放大系—数，最大值；《    ！。 γ：下，降段的？。衰减指数； ！ ，     γRE】承载力抗震修正【。系数； ！    δi第【i个墩顶处》。轨顶面位移； 【 ，  》 ，  ζ？a地基抗震》承载力调整系—数； 】 ，   τU隧—道与地下《车，站结构顶板单位面】积上作用的剪力； ！  —   ？τB：隧道与地下车站结】构底板单位面积【上作用的剪力—； ：     ！τS隧道与地下车】站结构侧壁单位面】积上作？用，的剪力？；   ！  η阻《尼调整系数； 【  — ，  ηm与设防【地震动加速度—。反应谱特征周—。期分区相《关的调整系数； 】    】 θ地？震反：。应转角平行》转角或折转角； 】     ！θ，d，性能：等级的？界限值； 【。。     θ】pu构件塑性铰区】的极限塑性转角【； ：   【  θu塑性铰【区，域极：限转角； 【  《   θ《y构件塑性铰区等效！屈服：转角基础《底，面屈服转角； 】     μ！延性：系数； 【。     μd】支座的？。动摩阻系数； ！ ？    ξi第i振！型阻尼比《。； ：  —。   ξj第j振型！阻尼比； 》 ，     】ρc黏粒含量百分】率； ？ 《   ？  ρi第i层【土单元的质量—密度； —   》  τ、τi-1】地下结构顶底—板位置处土》层发生最大》相对位移《时刻第i层土单元底！部与：顶部的？。剪应力； ！。  ：   y《塑性铰区屈服曲率】；  】   u塑性铰区极！限曲率； 【 ？ ，   ∑t橡胶层的！总，厚度；？ 《   《 ， △D活动》支座：的滑动量地》震产生的《梁端与墩顶的相对位！。移； ？ ，     】△g：d固定？墩的墩顶位移；【 ？。。。 ：     △H永久！作用下支座产生的水！平位移； 》    】 △m？。ax支座《容许最大滑》动水平位移》； ？  》   △t地震【作用下？最不利效《应，组，合后支座《产生的水平位移；】 —    △t—op滑动支座处的墩！顶，位移； 】     Γ—a，场地地震动峰—值加速度调整—系数； 》 ，  《  ：。 Γu场地地震动峰！值位移调整系数 ！