2.—2  符《    号 【。 ，  — ，  a梁端的—支承长度； ！    》 ah桥墩(—台)顶端反应绝对加！速度最大《值； 【     》a，i第i层土》单元水平有效惯【性加：速，度；：   】  amax地表】水平：向设计？地震动峰《值加：速度； ！ ，   ？ama？xⅡⅡ类场地设计地！震动：峰值加？速度值？。；，。  【   ce土—层，液化影响折减—系数； 】     d—覆盖土层厚度土【层沿隧道与地下车站！纵向的计算长度承台！质心：处的地震反应位移】地基弹簧影响—长度；？ —。    d0—计算深度液化土特征！深度； 【     —db基础埋》置深度； 【     【dd承台《质，心处的设《计容许位移；— ：   —  deq结构【整，体屈服？点对应的《。水平位移；》。 》。     》。d，i计算深度》范围内？第i层土《。。的厚度i点》所代表的土层厚度；！ —    ds饱和土！标准贯入点》深度；？ 》   ？  du上覆—盖非：。液化：。土层：厚度：； 《。 ：     dw地】下水位深度； 】 ？     f—a深宽修正后的地】基承载力特征—值； 《   —  f？aE调整后的地【基承载力《；   ！  fa《k由：荷载试？。验等方法得到的地】基承载力特征—值； 》     【f，i结构i单元上【作用的惯性力；【。 《 ：。   ？ Feq结构整体屈！服点对？应的水平荷载； 】  —   F《h，支座水平地震—力，； 【    FL土层】的，。液化抵抗《率；  ！。   hi第i层】土单元的厚度； ！   —  IIE液化指】数； 【     k压缩】或剪切地基弹簧刚度！； ？  》   K基床系数构！件极限？。。。塑性：转角：的安全系数；— 》 ，    Ke—。q等效刚度； ！     【kh结构侧》壁压：缩地基弹簧》刚度：； ？。  》   k《l沿：隧道：纵向侧壁剪切地【基弹簧刚度； ！ ，     k【n圆形？结构：侧壁压缩《。地基弹簧刚度； ！ ？     ks【圆，形，结构侧壁剪切—。地基弹簧《刚度； —   》  ks《h结构？侧壁：。剪切地基弹簧刚度】；，。 — ，   ksv—结构顶底板剪—切地基？弹簧刚度； ！   《。  kt沿隧道纵】向侧：壁，拉，压地基弹《簧刚：度；： —    kv—。结构顶底板压—。缩地基弹《簧，刚度； ！ ，   Kv竖向地震！动峰值？。加速度与水平向峰值！加速度比值；竖向基！床系数； ！     li【。。计算桥墩处两—侧跨径； — ，     L】垂直于结《构横向的计》算长度？； ：。 ： ？    Lp塑性铰！长度；？ ： ： ，     m—i结构i单》元的质量； ！ ：。    Me—q等效质《量；： 《     M【。p桥墩质量； ！  《 ，  Ms上部结构】质量； 》。。    【 Mu构件截—面，极限弯矩； 【 ：   《  ：Mv等效列车质【量； ？    】 My构件》截面：等效屈服弯》矩，；  】   n计算深度】范围：内土层？的分层数在判别【深度范围内每一【个钻孔标准贯入试验！点的总数； ！ ，     N上部结！构重力在《支座上产生的反【力； 》  《   N0液化判】别标准贯入锤击数基！准值； 《    】 N1场地土标准贯！入锤：击数实测《值； 》。     Nc！r判别？标准贯入《液化锤击数临界值；！ ？ ？    Nc—rii点液化—判别：标，准贯入锤击数临界】。值； —     Nii！点标准贯《入锤击数实测值【； ：。   【  p地《震作：用效应？标准组合的》基础底面平均压力；！   】  pmax地震作！用效应标《准组合的《基础边缘最大压【力； ？ ：    — R：需要计算的结构【反应结？。构构：件承载力设计值；】 —    RD—地震作用下》支座：的水：平地震力；》 —   ？ ，。。。Re复数的实—部；： — ，   RH永久【荷载作用下》支座的水平力；【 》 ，    《Ri第i振型反应】；，   】  Rj第j振型反！应； 】 ，   Rmax支】座水平抗力值； 】 》   ？ Rt包《括地震力《效应的支《。座的水平力效应组】合值； ！ ，   RXX方向地！震动：作用对同《一反应量的贡献【； 《  《   RYY方【向地震动作用—。。。。对同一反应量的【贡献：； 【    RZ—Z方：向地震动作用对【同一反？应量的贡《献； ？   【  Rμ《折减系数；》 ？  《   S反应—谱值结构构》件内：力组合设计值； 】 》   ？ t剪切波在地【面至计算《深度之间的传播时】间； ？  —   T结构—自振周期《； 【 ，  ： T0场地相关【特，征周期参数； 【    】 Ti第i振型的】自，由振动周期； 【   【 ， Tj？第j振型《的自由振动》周期； 】 ，    Teq【结构等效周期； 】 《。     Tg场】地，设计地震《动加：速度反应《谱特征周期； 【 ： ？    《u(z)《。深度z处自》由土：层地震反应》位移：。。； ？     】u(zB《)结构底部》深度zB《处的自由土层地震】反应位移《； —  ：   u＇(z)】深度：z处相对于》结构底部的自—由土层相对》位移； 【 ：    《umax地表水平向！设计地震动峰值位移！；  】   um》axⅡⅡ类场地【。设计地震动》峰值位移《； 【  ：  地下结构顶【底板位置处自—。由土层发生最大相】对位：移时刻自由土层【对，应于结构《。i单元位置处的加速！度； 《 ？   ？  vs岩土等效剪！切波速； 》 ，     】。vse场地土层【等效剪切波速；【   】  ：vs：i计算深度范围内】第i层土的剪—切波速？； ： 《     》Vmu构件达到截】面等效屈服弯矩时的！剪，力； 【     》Vcd混凝土设【计剪切抗力； ！ ：。     Vsd钢！骨设计剪切抗力；】 》 ，    Vwd【钢筋设？。计剪切抗力；— 》     Vyd】设计剪切抗力； ！  》 ，  W隧道》横向平均宽度或【直径； ！    《Wii土《层单位土《层，厚度：的层位影响权函数】值支座所分》担到的水平惯—性力所对应的上部】结构：。重量；？ 》     α构件】性能：等级系数； —     ！βm场地设计地震】。动加速度反应谱动力！放大：系数最大值； 【 》    γ下降段的！衰减指数； 】。     γ】RE承？载力抗震修》正系数； ！     δ—i第i？个墩顶？处轨顶面位移；【。 ：  》。   ζa地基【。抗震：承载力调整系数；】 ？   》  ：τU隧道与地下【。车站结构顶板单【位面积上作用—的剪力？； —   ？  τB《隧道与地下车站【结构底板单位面【积上作用的剪力【；   ！  τS隧》道与地？下车：。站，。结构侧壁单位面积】上作用的剪》力； —     η阻尼！调整系数； 】     【ηm与设防地震动加！速，度反应谱特征周期分！。。区相关的调整—系数；？ 《。     —。θ地震反应转角平行！转，角或折转角；— ： ？   ？  θd性能等级的！界限值； 》。 ？  ？   θpu构件塑！性铰区的极限—塑性转角；》    ！。 θu塑性铰区【域极限转《角；  ！   θy构—件塑性铰区等效【屈，服转角基础底面屈服！转角； 【 ：    μ延性【系数：； ？ ，  《   ？μd支座的动摩阻系！数；  ！   ？ξi：第i振型阻尼比； ！ 》    ξj第j】振型阻尼比》； ：  —   ？ρc黏粒含量百分】率； 《   — ， ρ：i第i层土》。单元的质量密—度； 》     τ、！τ，i-1地下结构顶底！板位：置处土层发生最【大，相对位移时刻第i层！。土单元底部与—。顶部的剪应》力； 《  》。   ？。y塑性？铰区：屈服曲率； ！    》 u塑性铰区极限曲！率； 】    ∑t—橡胶层的总厚度； ！ 《   ？  △D《。。活动支座《的滑动量地震—产生：的梁端与《墩顶的相对位移；】 ？     △】gd固定墩的墩顶位！。移； 《     】△H永久作》用下支座产生的水】平位移； ！  ：。   △max支】座容：许最大滑《动水：。平位移； ！   ？ ，。 △t地震作—。用下最不《。利效应组合后支座】产生的水《平位移； —     △！top滑动支座处的！墩，顶位移？； ：     ！Γa场地地震动【峰值加速度调—整系数； 》 ， ：     Γ【u，。。场地地震动峰值位移！调整系数《 ：