， 6《.2 ？ 公路开拓运—输 ！6.2.1  【公路开拓《运输方案主》要特：征是 》    — (1)用于汽车】运输道路《的基建工《程量小？施工难？度小：基建周期短基建投】资省； 【  ？。   (2》)生产机动灵—活便于发挥开—采设备效率； 【    】 (3？)燃：油和轮胎消》。耗，量大运？输成本高； ！     (【4，。)汽车数《量较多维修工作【量大：； ： ：     (】5)汽？车排放尾气对环【境污染大 【 6.2.2 ！ 影：响露天矿运输汽车】选型的因素》很多最主要的是荒】料和碎石的》年运量、运》距及采装设》备的：规格 ？  —   通常汽车选】型计算可采用—如下方法 ！ ，    《(1：)确定自卸排渣汽车！有效：载重量？Qy按？公式(3)及公式】(4)计算 — ： ？    ！ 式中Qy》汽车有效载》重量(t《。)；： ，     ！      Z装】车铲数； 】    》     》  Qd铲斗—的实装矿岩量(【t)； 《  —        】 E采装设备—的铲斗斗《容(m3《)；：   】        】K，H满斗系数(一般】取0.75～0.8！5)； 】 ，   ？    《。   γ矿岩—密度(t／》m3：)；  ！。。。 ， ，    《   K矿岩松散】系数 【 ，    (》2)荒料运输车辆】可选用平板车—根据：矿山采出最大单【块荒料的规格和【重量选择《载，重能：力为荒料最大重【量，的，1.2倍的载—重汽车？即可 —。   《。  以荒料》的加权平《均规格计算汽车的】有效载重量 ！。 《    【 式中Q《Y汽车的有效—载重量(t／车)】； 》 ：。   ？。       【Zk每车装载—荒料数(块／车)；！ ？   》   ？     W—p荒料加权平均重量！(t／块)； 】 《       【。   Pi第i【种规格？荒料占总能力—的比例？(，％)∑Pi＝—100％《； ？ ？  ：      —   gi第i种】规，格荒料的《体积(？m，3／块)； —  —         ！n荒料规格的种【类数； 【。        ！   γ荒料密【度(t／m3—) —     (3)计！算汽车运转循—环时间T按公式(】7)计算《。 《 ： ？。。     式中！T汽车运《转循环？时间(min—)； 》。     【    《  t1装车时间(！m，i，。。n)； 》 ？ ，     》     t2卸车！时间：(min)； 【 《         ！  t3停待—时间(m《in)； 【     【    《  t4平均运行】时间：(，min) 》    】 (4)《汽车实？际，运，输能：力A：按公：式(8)计算 【 ？ 》     【式中A汽车》实际运输能》力(t／台班)；】 —  ： ，       t】班工作小时数(h)！； ？。 ？      —     K班工作！时间利用系数； 】     ！      T汽】车运转循环时间【(min)》   】 ， (5)汽车数量】计算 》 ？    汽》车的工作数量—N按公式《(，9)计算 】 ：  【   式中》N汽车？的工作数量(台)；！ ：。      ！     Q年运】输，量，(t／a)； 【 《  ：  ：       C】计，入生产不均匀—和，其他因？素的生？产能力？富裕系数《； ： 》   ？       D矿！。山，的年工？作日数(d)； ！     】      n每日！。工作班数(班／【d) 》   》  汽车的在册数量！Nc按公式(1【0)计算 【 【     式中N！。c汽车的在册—数量(台《。)； 【     》  ：    《K出车？。率 ：    】 对于年《运量大、运距短的】矿山：一般应？选择载重量大的【汽车反之应》选择：载重量小的汽车 ！    【 同一矿山》宜，配置：相同型号汽车主要】是方便？汽车的维《修、备品备件的【购置及？汽车：的备用 ！    《矿山排渣车辆—与荒料？运输车？辆行驶道路不同【排渣车行驶的道【路条件复《杂新拓道路占—比较大？轮胎损耗大因而宜】选用安装矿山专【用轮胎的排渣车辆 ！     ！运输汽车应选—用，尾气排放达》标的产品利于环境】保护： ， ， ： 6.《2.3  运输【不均：衡系数是《指计入生产》不，均匀：和其他？。因素的生产》能，力，。富余系数其值因【生产：流，程、生产《设备及其使》用条件、外》部运：输方式等因素的不】同而异如采用大平台！推，。进式开采或中—转，荒料堆场的矿—山由于平台和中【转堆场可以存放较】多荒料对前后—运输环节《的，。衔接起缓冲作用【不均衡系数可取1.！05而运距较长的】矿，山不均衡系数可取1！.1：5 —  ：   ？运输：汽车出？车率系指平》均每班开动的汽【车台数与在册汽车台！数之比而开动与在册！汽车台数又和汽车大！修里程(《间隔)？与大修周期中汽【车保修里程(—时间)有关影响汽车！出车率？的因素很多》汽车本身的》工，作性能、技术先进】性、质？量稳定性矿》山维修技《术水平、《备品备件《。。的，供应：情况、生产管理水】平等均？对汽车出车率有较大！影响因为矿》山投：产初期汽车均为新】。车汽车完《好率较高出车—率自然较高随着汽】车使用年限》的增加汽车状态会】逐步：下降此时可再陆【续购置新车因而设】计时应提《高出：车率减少备用车【从而节约《基，建投资 《 ？ ：。。6.2.4  公路！开，拓线路的类型分【固定线路、半固定】线路和移动线路【固定：道路是指一》经修建不再改—道(或废弃)—。的道路通常》是矿山的《主干道路；半固定】道路是指《随着开采计划的阶】段性推进而需要改】道的道路(如采面】与主干道路之间、】工作面与渣土场【之间的连接道—。。路)；移动道路是】指为完成开采—。作业：临时：性修筑的道》。路(如采面与采面】之间、采《。面与渣土场之间的连！接道路) 》 ？     —在选：定汽车型号之—后应根据车辆的技】术性能及特》。征对：线路条件进行—校核按车辆的—行驶：要求设计道路在不过！分增加工《程造：价的情况下可—以适：当提高开拓》线路的技术》标准对于《分期修？。筑的路线应注意前】期工程？能，为后期工程所利用】 》     公路选线！时要注意降低工程造！价和运营费》用山坡矿床直进式】布线虽然具有—基建工程《量小行车条》件好：的，优，点但生产中各—开采：水平的运输支线将不！断地：增长生产成本—高故只有开采比【高较小的《山，坡露天石《材，矿山时采用直进式】。布线才合适比高较】大、可采台阶较多】时宜在？采矿场的一定范围内！折返展线对》凹陷露天的》大、中型《矿山应优《先考虑？采，用“直进折返螺【旋”混？合线路小型》。矿山尽量采用—“直进螺旋”混【合线路 ！    在气候【寒冷地？区，。山坡背阴处》的积雪长时》间不：融化若将开》拓线：路修筑在此处必【然会：影响行？车，安全故本规范—要求尽可能将线【路布设在向阳—山坡  ！ ，  通常主运矿【道路服务《年限长、行车密【度大为改善行车条】件减少轮胎消耗量降！低生产成本减少车】辆运行对环境的【污染故建议采用水】泥混凝土路》面或沥青《路面对于运矿—道路中的服务—年限较短(例—如，少于3年)的—部，分建议采用泥—结碎石路面对于【其他运矿道路或【。辅助道？路因：。为服务？年限较？短或行车密度低可】采用：。泥，结碎石路《。面 ？