D.0.1  RC梁-钢管混凝土柱环梁节点的承载力试验进行了7批，共48个试件及1个2层2跨框架（18个节点），节点形式包括“╋”字形、“ ┳”字形、“━”字形、“┗”字形和单肢形，其中有部分带楼板。根据试验目的不同，加载形式包括单调加载、低周往复加载及2层2跨的RC梁-钢管混凝土柱框架的拟动力试验和单调推覆试验(表3)。大量试验结果表明，环梁节点具有可靠的受力性能。基于RC梁－圆钢管混凝土柱节点试验破坏面的极限平衡条件，得到节点环梁承载力的设计方法。该方法综合考虑了环梁环筋和箍筋的相互作用及钢管混凝土柱、框架梁、环梁截面尺寸的影响，同时，在对节点进行详细的有限元分析的基础上，考虑了楼板的作用，并以试验结果对计算公式作了校正。对环梁环筋和箍筋的配置有特别要求时，可按本条计算，首先需要确定合适的剪环比；一般情况下可按第D.0.2条的简化方法设计环梁，依节点的实际情况确定考虑或不考虑楼板的作用。

表3 环梁节点主要试验情况

D.0.2  当忽略环梁、框架梁及钢管混凝土柱截面尺寸等的影响，且假定 Mk＝0.87fyAskhk0，lr＝0.87hr0，取合适的剪环比 λ 及环筋计算系数，即可得到节点环梁承载力简化计算方法。由框架梁端截面的实配钢筋，可得到环梁的配筋。当有楼板且楼板厚度较大时，可考虑楼板的作用。如设置了抗剪环，可按本附录中条文验算节点环梁与钢管混凝土柱连接界面的受剪承载力。

D.0.3  钢筋混凝土框架梁钢管混凝土柱环梁节点的设计方法，得到钢筋混凝土无梁楼盖与圆钢管混凝土柱的环梁节点的配筋计算方法。