： ， ？。 第八【部分　城市交通规划！ ： 　？　 天《。津市城市总》体规：划（2005-【。2020年）确定天！津城市交通》的发展目标》是发挥？交通规？划对：。城市规划《的，引导作用构》筑沿城市主要—发，展轴：和发展带《的复：。。合交通走廊优化城】市，道路网优先发展公共！交通创造良好的【自，行车和步《行，交通：环境构建各种交通方！式，转换便捷的“快捷】、高效、《安全、？绿色”的《现，代化城？市综合交通运输【。体系 　　围【绕发：展，目，标本次规划重—。点从道路系统、公】。共交通系统、停车】设施等？方面制定城市—交通的发展策—略 　　优化【。中心城市《道路网络完善快速路！、主干路、次—干，路、支路四级道【路系统？中心城区形成以“】两，横、两？。纵、两环《。、两：条联络线”快速路网！为主骨架的环放【。式路网在中》心城区外环线外【围地区形成》由环外快《速环路及2》0条放射状快速【路和高速公路联络】线组成的环外快【速路系统作》为中心城区与其外围！城镇组团及中心城】。区外围各城镇—组团之间联系的【快速通道在》海河南？侧规划中《心城区至滨海新【。区的津滨《大道与海滨大道【相交形成滨海新区“！T”字形交》通骨架滨《海，新区核心区形—成方格网状与自由】式，路网混合式的路【网结构；中》心城市其它组团【道路大部分为方格网！状路：网结构规划各组【团的道路面积率【不低于20%道路】。网密度？不低于6公》里/平方公里—。 　　中心城市公！共交通由轨道—交通、常规公交及】出租车构《成规划形成以轨【道和快速《公交为骨架常—规地面公《。交与其配合为—主体出租《车等多种方式为补充！线网等？级清：晰、枢纽布局—合理：、，换乘：便捷的一体化客运交！通模式 　　城市！轨道交通由地铁【、轻轨、市郊铁路、！有轨电车等多种形式！组，成规划市域范围轨道！交通主通道总长度】约980公里规划】中心城区由9条线形！成环放式轨道交【通线：。网结：构线网？总长度？235公里；中【心城区？及滨海新区核—心区内轨道系统以大！运量地铁《系，统为：主、中运量快—轨系统为辅滨—海新区核心区以地面！轨道为？。主作为市域轨道交】通补充中《心，城市各组团》及新城之间规划形成！1，6条轨道线；—在武清预留北京【主城区？。至首都第二机—场的轨道线路在【京津之间《的北京中心城通州宝！坻京津新城宁—河新城的密集—城镇走廊上预留【轨道交通的通道 】 　　此外》规，划进一步加》。大停车泊位》建设力？度在轨道交》通、：对外交通站点等【换乘枢纽配备相【应规模的停车场【（，库）提？。高停车设施的使【用效率；由中心城区！外围至中心城区核心！区采用？逐步减少泊位供【应，、逐：渐提高停车收费的措！施限制小汽车—进入核心区；—。同时进一步完善【停车管理系统—按照城市智能交通系！统的框架《积极建立集》收费管理《、停车诱导》服务等功能于一体】的智能化停车管【理系统？ ， ？