！ 第八部分　城市！交通：规划： 　　— 天津市城市总体！规划（2005【-20？。2，0年）确定天津【城市交通的发展【。目标是发《挥交通规划对城市】规划的引导》作用构筑沿城市主要！发展轴和《发展带的复合交通走！廊优化城市》道路网优先发—展公共交通》创造良好的自行车和！步行交通环境构【建各种交通方式【。转换便捷的“快【捷、高效、安全【、绿色”《的现：代化城市综》合交通运输体系【 　　围》绕，发展目？标，本次规划重点—从道路系统、公【共交通系《统、：停车设施等》方面制？定，城市：交通的发展策—略 　　优化中心！城，市道：路网络完善快速路】、主干路《。、次干路、支路四级！。道路系统中心城区】形成以“两横、两纵！、两环？、两条联络线”快速！路网为主《骨架的环放》式路网在中心—城，区外环线外围地区形！成由环外快速环路】及20条放射状【快速路和高速—。公路：联络线组成的环外】快，速路系统作为—中心城区与其外围】城镇：组团及中心城区外围！各城镇组团之—。间联：系的快速《通道在海河南侧【规，划中心城区至滨【海新区的津滨大道与！海滨大道《相交形成滨海新区“！。T，”字形交通》骨架滨海新区核【心区形成方格—网状：与自由式路网混合式！的路：网结：构，；中心城市其它组】。团道路大部》分为方格网》状路网？结构规划各组—团的道路面》积率不低于20【%道：路，网，密度不低于》6公里/平方公里】 　　中心城市公！共交通？由轨道交通、常规】公交及出租车构【成规划形成以轨道和！快速：公交为？骨架常规地面公交】与其配合为主体【出租车等多种方【。式为补充线网等级】清晰、枢纽》。布局合？理、换乘便》捷的一体化客—运，交通模式《 　　城市—。轨，道交通由地铁—、轻轨、《市郊铁路、有轨【。。电车等多种》形式组成规划市域范！围轨道交通主—通道：总长度约980【公里规划中》心城区？由9条线形》成环放？式轨道交通线网结】构线网总长》。。度235公里；中心！城区及？滨，海新区？核心区内轨》道系统以大运—量地铁系统为主【、中运量快》轨系：统，为辅滨海新》。区核心区以地—面轨道为主作为市】域轨道交通补充【中心城市各组团及】新城之间规划形【成16条《轨道线；在武清预留！北京主城区至首都第！二，机场的轨道线路【在京津之间的北京】。中心城通《州宝：坻京津？新城：宁河新城的》密集城镇走廊上预留！轨道交通的通道【 ，。 　　此《外规划进一步加【大停车泊位建设【。力度：在轨道交通、对外交！。通站：点等换乘《枢纽配？备相应规模的停车】场，（库：），提高停车设施—的使用效率；—由中心城区外围【至中心城区核—心区采用《逐步减少泊》位，供应、逐渐提高停】车，收费的措施》。限制小汽车进入核心！区；：同时进？一步完善停》。车管：理系统按《照城市？。智能：交，。通系统的框架积【极建立集《收费管理、》停车诱导服务等功】能于一体的智—能化停车管理系【统 《 ，