4．】3 荷载设计—值， ： ， 4．3．1— 满？堂式和跨《越式模板支撑—体系的设计采用以概！率论为基础的—极限状态法进—行承载能力极—限状态设计(万【能杆件结构和贝【雷梁除外《)和正常使用—极限状态进行设【计采用分项》系数：设计表达式进行【计算 》 4．3．2】 计？算支撑架结》构或构件承》载力极限状》态的强度《、稳定性和连接【强度时应采》用，荷载设？计值(？荷载标准《值乘以荷载分项系数！。)荷载分项系—数应：按，下列规定采用— ，     1— 永久荷载分【项系：数γG   【      —1，。)当：其，效，应对结构不利时【对，由可变荷载效应控制！的组合应取》1．2？；对由永久荷载效】应控制的组合应【取1．35； 【     》 ，   2)当其效】应对结构有利—。时一般情况应取【1．：0；对？支，撑架结构的倾覆【、滑移验算应—取0．9  【   2《 可变荷》载分项系数γQ ！。 ，       【1)一般情况—下取1．4》；对标准值大于4．！0kN／《m2的可变》荷载：应取1．3；—  ？    《  ： 2)？风荷载分项系数取】1．4 》 ：4．3．3 计算！支撑架结构》或构件正常使—用极限状态》的变形？时各种荷载均应采用！标准值(分项—系数均取《1．0) 》 ：。 ，