《3.2  荷载代】表，值 》 ， ： 3.2.1—  工程设计中应】针对不同类型的荷】载选用不同的—荷载：代表值？这是综合《考虑各类《。荷载的特性、结构的！多，。种极限状态、各种】设计状况等因—素实现工程设—计的适用《。、安全、经济等【的预期？目标针？对不同？类，型的：荷载：选用不同的荷载【代表值既可确保【工程结构的使用【安全为？正常生产运行提供可！。靠保障？。又能使工程建—设力求杜绝浪费【满足：经济合理的》双重目标达到—社会：效益和经济效益双赢！的效果因此荷载【量值合理《选用的规定工程设计！必须严格执行本条】为强：制性条文 】 3.2.—2  工程设计【。。确定各类可变荷载的！标准值时会涉及出】现荷载最《大值：的时域问题目前【工程设计的大部分】荷载如风、》雪、民用活荷—载等均可满足—设计使用年限50年！风、雪值还》具有100》年，重现期的数》据统计资料均符合设！计基准期50—年，及以上？的，要求而？对，于有色金属工程【中的部分可变荷【载至今尚无长期【、系统、全面—的统计、分析资料所！采用的？荷载：多数是经验数据难以！准确界？。定荷载最大值的时域！但新中国成立6【0余：年有色金属工程建设！的丰：富经验可以充分表】明用于设计基准【期50年是基本可行！的故一般以50年】为基准期的要求【是现实的对于个别】。缺乏实？践检验？的，新工：艺、新装《置在可变荷载的选用！上宜做专题论—证加以确定 — ？    》 以50年设—计基准期为限确定可！变，。荷载代表值保—证了有色金属—工程在正常的生【产使用期限》内有：效应对可能出现【最不：利的荷载满足结构】的安全可靠》和一定的耐久性能】同时也能够较为科】学、合理地》兼顾到工程建—设对经济、适用的】明确要？求应当严《格予以？执行本条为强—制性：条文 【 3.？2.7 《 直接承《受动力作用的—结构动力设计首先】应进行？结构动？力特性及振动—速度、振动线位【移等计？。算之后？进行承载能力和【正，常，使，用，极限：状态验算《承，重结构动力计算【在荷载的取》值上与静力计算【是有所？区别的鉴《于荷载值偏大时对振！动计：算不一定偏于安【全因此？荷载取值需要依据工！程设：。计的具体情况决【定如设计《要求结构振动—趋于：共，振，前区时荷载宜取【较大值设计期望结构！振动超共《振后区时荷》载，宜取：较小值即根据实【际要求确定》的荷载代表值求【得对应的《结构动力特性—使得：结构：的，振，。动设计计算是有效并！可靠的 】     目—前，有关：动力荷载作用的结】。构验算规定》可采用？现行行业标准机【器，。动荷载作用下—建筑物？承重结构的》振动计算和隔振设计！。。规程YBJ》 55-9》0／YSJ 0【09：-90？(试行)等》标准及参考》资料 《