： 5.2  有轨！运，。输斜井？ ， 《 ： 5：。.2.3《  甩车《道的提升牵引角【是影响矿车在甩【车道山上《运行：。是否：顺畅、甩车道线路是！否适宜的主要参【数，。设计中应采用小角】度的道岔减少—提升牵引角》斜，井甩车道平曲线【半径大小与》选用车？辆的轴距和一次【提升：的矿车组的长度有关！ 5.】2.4～5.2【.9  这几条【是根据有色》矿，山的设计《经验：和生产实践而制订】。的 ： 》5.2.《12  本条对【斜井躲避硐室—的设置？要求作了规》定斜井？井筒在？施工期间如兼—作提升和人行—通道时则斜井—井筒一侧要设专【。用人：。行道在人《行道一侧《应设：躲避硐？室躲避硐室的间距不！得大于40m生产期！间对于采用》提升机提升的斜【井井筒在《提升任务不大—的情况下如兼作提升！和人行通道也应按本！规定设置躲避硐室上！、，下人员必须》走人行道行车时行人！立，即进入躲避硐室【；不行车时人员方】可行走保《证行车不《行人实现安全生产 ！ ，