7 — 电能质量 【。 》 7.0.1— ， 根据？充电站用电》设备容量大小—的不同充电站可选】。择高：压供电或低压供【电如用电设备容量在！100kW》以上的充《电站可采用》高压供？电用电设备容量在1！00：kW及以下》的可：直接采用22—0V单相低压供电】供电电压必须满【足现行国家标准电】能质量  供电电】压偏差G《B／T 12—325的要求即10！kV(20kV)及！。以下三相供》电的电压《偏差为标《称电压的±》7％220》V单相供《电电压偏差为标称电！压的+7％-1【0％ 》 ： ，7.0.2  通过！正确选择《供电元件和系统结】。构就可？以在一？定程度上减小电压偏！差由于电网》各点的电压水—平高低不一合理选择！变压器的变压—比(如选35±【2×2？.，5％：／10.5的变压】比或38.5±2】×2：.5％／10.5】的变压比)和电压分！接头即可将供—配电系统的电压调】整在合理的水平上但！这只能改变电—压水：平而不能《。缩小偏差范围 】。 《 ，   供电元—件的：电，压损失与其阻—抗成正？比在技术经济合理】时减少变压级数【、增加线《路，截面、采用电—缆供电可《以减：。少电压损失从而缩小！电压偏差的范围【。 ？ ？    合理—补，偿无功功率》可以缩小电压—偏差的？范围但过《。补偿也是《不合：理的在三相四线【制中如果三相负荷】分布：不，均(相线《对中：性线)将产生零序】电压使零点移位造成！一相电压《降低：另一相电压》升高最终增大电压】。。偏差由于Yyn【0接线变压器零【序阻：抗较：大不对称情况—较严重因此应尽量使！三相负荷分布—均匀同样线》间负荷？不平衡会引起线【间电压的不》平衡从而《增大电？压偏差 —。 7.0.4 ！ 电动汽车充—电机为非线》性负荷充电站中多个！充电机一起》充电所产生的电压波！动和闪变对》电网电能质量具有】一定的损害》根据充电站充电设备！。和用：电设备的特点由于不！含有：大型冲击性设备因】此产生的电压波【动和闪变比》较小在电压波—。动和闪变超过限【值的情况下可以采】。用动：态补偿或《调节装置直》接对波动电压—和电：压闪变进行》动态补偿或》调节以达到》。快速改善电压的目】的 ：     ！动态无功《补偿装置是在—。原静止无功补偿装】置的基础《。上，采用成熟、可靠的晶！闸管控制电抗器【和固定？电容器组(》即TCR+FC【的典型结构)—准确迅？速地跟踪电》网或负荷的动态波动！。对变化的无功功率】进行：动态补偿动态无功】补，偿装置克服了传统的！静态无功《。补偿装？置响应速度慢及机械！触点经常烧损等【。缺点：。动态响应速度快(】小，于20ms)控制灵！。活能进行连续、【分相：和近似线性的无【功功率调节具—有，。提高功率因》数、降低损耗、稳】定负载？电压、增加变压器】带载能力及抑制谐波！等优点动态电压调】节装置(DVRDy！namic Vo】ltage Reg！ulato》r)也称作》动，态电压恢复装—置(D？ynamic 【Volta》g，e Restore！r)是一种》基于柔性《交流：输，电技术(Fl—exible 【Alte《rna？ting Cu【rrent》 Tran》smi？ss：ion 《Systems【简称：FAC？TS)？原理的新型电—能质量调节》。装置主要用》。于补偿供电电网产】生，的电压跌落、闪【变和谐波《等能有效抑制电【网电压波动》对敏感负载的—影响从？而，。保证电网的供电质】量， —    另外由【于充电站《用，电容量过高》电压波动《不能满足限制—。要求时？宜选用？更高电压等》级的电？网，供电但在《电压波动《能满足限制要求时应！选用一次《电压较低的变压器这！样有利于发》挥断路器的频繁操】作性能 ！7.0.《5  电《动汽车充电机的充电！过程为非线性的负荷！变化：过程充电站中—的充电设备由数个】非，车载：充电机、《充电：桩等组成《现有研？。究表明充《电站对电网最主要的！电，。能，质量影响《即为造成《谐波和引起电—网功率因数》的下降谐波》对电网？造成极？大的危？害，为了抑制谐波—以保证较好的电能质！量必：须对充电《站产生的谐波进行限！制， ： ？ 7.0《.，6  ？传统的线性负载【电流／电压只含【有基波(50Hz)！没，有或只有极少的谐】波成：分而非线性负载会在！电力系统中产生可】观的谐波《谐波与电力系统中的！基波叠加会造成波形！的畸变？畸变的程度取决于谐！波电流的《频率和？幅值非线《性负载会产生陡峭】的脉冲型电流而不】是平滑的《正弦波电流这—种脉冲中的谐波电】流会引？起电网电压畸变【形成谐波《分量进？而导：致与电网相连的【其他负载《产，生更多的谐波电流】非，线性负载产》生的谐波电流会影响！电力系统的多个【工作环节《包括变压器、中【性线、电动》机、发电《机和电容器等—谐波：电流会？导致变压器》、电动机和备用发】电，机的运行温度—(K参数)》严重升？。高中性线上》的过电流(由—谐波和？不平衡引起》。)不仅会使》导线温度《升高造？。成绝缘损坏》而且会在三相变压】器线圈中产生—环流导致变》压器过热《无功补偿电容—器会因电网》电压谐波畸变而【过热谐波《将导致？严，重过流另外电容器还！会与电力系统—中的电感性元件形成！谐振电？路，这，将导：致电容？器两端的电》压明显升高》引致严重故障照【明装置的启辉电【容器对由高频电流】引起的过热也—是十分敏感的启辉】电容器的频》繁损坏表《明电网中存在—谐波的影响》谐波还？会引：。起配电线路的—。传输效率下降—、损耗增大并干扰电！力载波通信系统【的工作如电能管理系！统(EMS)和时钟！系统：谐波还会《使电：力测：量，表，计、有功需量表和】电度表的计量误【差增大 ！   ？ 在电力系统中对】谐波的？抑，制主要有以下三个】方面的措施》  【 ，  (1)降低【谐波源的谐波含量】如增加整流》器，的，脉，动数、脉宽调制法、！。三相整流变压器采用！Y／△或△／Y接】。线法  ！   (2)在【谐，波源处？吸收谐？波电流？如采：用，无源滤波器》、有源滤波》器、静止无功补【偿装置或采》取限制电容器投入量！等措施 【    》 (3？)改善供电环—。境，如确：。保三：相平衡、采》用专：门线路供电等 ！ ？    在充电【站，中可：以采：取以：下若：干措：施来改善谐波 】     】(，1，)通过增《大单台充电机的滤波！电感降低单台充【电机电流谐波—的总畸变《率 ： 》。  ：  (2)》采用功？率因数校正》手段(PFC)抑】制或：消除谐波电流 ！     【(3)采用》。PWM整流器—获得：直流母线电压为一台！或多台充《。电机提供直》。流输入 】  ：   ？(4)安装》滤波器？以，抑制谐波电流 ！ ？ ，  ： ，(5)根《据负荷特点合—理配置无功补—。偿装置在用户高峰负！荷，时使变压器高压【侧功率因数不低【于0.9《5 — 7.0《。.7：  充电《站中的用电设—备大多为三相用电】预，计其对公用电网产生！的三：。相电压不平衡度比较！小，通常均可满》足现行国家标—准的限值要求但对于！一些：采用低压《单相充电机的小容量！充电站可《能会产生《三相：电压不平衡度超【。过限值的问题可以】考虑：采用对三相负荷进行！调整的？办法使之平衡—如将：不对称负荷尽可【能分散地接到不【同供电？点，避免集中《连接造？成不：。。平衡度超标或—将不对？称负荷接到更高【电压等？级上供电使连接点】的，短，路容量？。。。足够大或采用—三相平衡化装置【提高分相调节能【力 ： ：