： 7  电能质】量 ： 》 7.《0.1  根据充电！站用电设备容量大小！的不同充电》站可选择高压供电】。或低压供电》。如用电设备容量在】100kW以上的充！。电，站可采用高压供电】用电设备容量在10！0k：W及以下的可直【接采用220V单】相低：压供电供电电压【必须：满足现行《国，家标准电能质量 】 供电电压偏差【。GB／T 123】25的要求即1【0kV(2》0kV)《及以下三相供—电的电压偏差—为标称电压的±7】％220V单相供电！电压偏差为标称电】压的+？7％：-10？％ ： 7.0】.，2，。  通？过，正确选择供电元件】和，系统结构就可以在】一定程度《上减小？电压偏差由于电网】各点的电压水平高低！不一合理选择变压器！的，变压比(如选35±！。2×：。2，.5％／1》0.5的变压比或3！8.：。5±2×2》.，5％／？10：.5：的变压比)和电压分！接头即可将供—配电系统的电压调整！在合理？的水平上但》这只能？改变电压水》平，而不能？缩小偏差范围 】    【 供电元件的电压损！失与其阻抗成正比】在技术经济合理时减！少变压？级数：、增加线路》截面、采用电—缆供电可以减—少电压损失从而【缩小电压偏差的范围！  【。  ： 合：理补偿无功功率【可以缩小电压偏差的！范围但过补偿也是】不，合理的在《三，相四线制中如果三】相负荷分布不—均(相线对中性线)！将产生零序电压使零！点移位造成一相【电压降？低另一相电》压升高最《终增大电压偏—差由于Yy》n0接线变压器零】序阻抗较大不对【称情况较《严重因？此应：尽量使三相负—荷分布均匀同样线间！负荷不平衡会引起线！间电压的不平衡从】。而增大电《压偏差 — 7.》0.：4，  电动汽》车充电机为非线【性，负荷充电站中多个】充电机一《起充电所产生的【。电压波动和闪变对】电网电能质量—具有一定的损害根】据充：电站充电设备和用电！。设备的特点》由于不含有大型冲】。击性：。设，备，。因此产生的电—压波动和闪变比较】小在电压波动和闪变！。超过限值的情况下可！以采用动态补偿或】调节：装置直接《对波动电压和电【压闪：。变进行动态补—偿或调节以达到快】速改：善电压的目的— ？    — ，动态无功补偿装【置是在原静止无功】补偿装置的基础上】采用成熟、可靠【的晶闸管《控制电抗器和固定电！容器组(即T—CR+FC的典型结！构)准确《迅速地跟踪电网或负！荷的动态波动对变化！的，无功功率进》行动态？补，。偿动态无功补偿装】置克服了传统的静】态，无功补偿装置响【应速度慢《及机械触点经常烧】损等缺点动态响【应速度？快(小于20ms】)控制灵活能—进，行连续？、分：相和：近似：线性的无功功—率调节具有提—高功率因数、降低】损耗、稳《定负载？电压：、增加变压器带载能！力及抑制《。谐波等？。优点动态《电压调？节装置(D》VRDyn》amic V—oltage 【Regul》ator)也称【作动态电《压恢复装置(D【yn：amic Vol】tage Re【storer)是】。一种基于《柔性交流输电技术】(Flexibl】e Alter【nat？ing Cu—r，rent Tr【an：smiss》ion Sys【tems简称FAC！TS)原理的新型】电能质量调节装置】主要用于补偿供电电！网产生的《。电压跌？落、闪变《和谐波等《能有效抑《制电网电压波动对】敏感负？载的影响从而保证电！网的供电《质量 【    《 另外由于充电站】用电容量《过高电？压波动不能满足【限，制要求时宜》选用：更高电压等级的【。电网供电但》在电：压波动能满足限制要！求时应？选用：一次电压较》低的：变压器这样有利于发！挥断路器的频繁操作！性能 】7.0.5  【电动汽车充电机的充！电过程为非》线性的？负，荷变化过程》充电：站中的充《电设备由数个—非车载充电》机、充电桩》等组成现有研究表明！充电站？对电网最主要—的电：能质量？影响：即为造成谐波和引起！电网功率因数的下】降谐波对电》网造成？极大的危害》。为了抑制谐波以保】证较好的电能质量必！须对充电站产生的】谐波进？。行限：制 7】.0.6  —传统的？线性负载电流／电压！只含有基波(—。50Hz《)没有？。或只：有极：少的谐波成分而非】线，性负载会在》电，力系统中产》生可观的谐》波谐波与电力系统中！的基波？。叠加会造成波形的畸！变畸：变的程？度，取决于？谐波电流《的，频率和幅值非线性负！载会产生陡峭—的脉冲型《电流而？不，是，平滑：的正弦波电流这种】脉冲中的谐波电流会！引，。起电网电压畸变【形成谐波分》量进而导致与电网】。相连：的其他负载产—生更多的谐》波电流非线性—负载：。产生的谐波电流会】影响电？力系统？的多个工作环节包括！。。变压器？、中性线、》电动：机，、发电机和》电，容器等谐波电流会导！致变压器、》电动机和备用发【电机的运行温—度(K参数)严重】升，高中性线上的过【电流(由谐波和不平！衡引起)不仅—会使：导线温？度升高造成》绝，缘损坏而且会在【三相：变压器线圈中产生】。环流导致变压—器过热无功补—偿电容器会因—电网：。。电压：谐，波畸变而《过，热，谐波将导致严重过流！另外电？容器还会与电—。力系统中《的电感性元》件形成谐振电—路这将？导致电？容器两端的》电压明显升高引【致严重故《障照明装置的启辉电！容器：对由高？频电流引起的—过热也是十分敏感的！启辉电容器的频【繁损坏表明电网【中存：在谐波的影响谐【波还会引《起配电线《路的传输效率—下降、损耗》增大并干扰电力载】波通信系统的工作】如电能管理系统(】EMS)《和时钟系《统谐波还会》使电力测《量表计、有功需量表！和电度表的》。计量误？差增大 》 ？ ，    在》电，力系统中对谐波的抑！制主要有以》下三个方面》的措施 】 ，    (1)【。降低谐波源的—谐波含量《如增：加整流？器的脉动数、—脉宽调制法、三相整！流变压？器采用Y《／△或△／Y接线】。法 》    》 (2)在谐波【源处吸收谐波电【流如采用无源滤波】器、有源滤波器、】。静止无？功补偿装《置或采取《限制：。。电容器投入量—等措施 — ，。     (3】)改善供电环境如】确保三相平衡、采用！专门线路供电等【 ？ ，     在充】电站：中可以采取以下若干！措，施来：改善谐波 】。 ，     》(1)通《过增大单台》充电机的滤波电感】降低单台充》电机电流谐波的总】畸变率？。 —    《(2)采用》功率因数校正手【段(：PFC)抑制或消】除谐波电流 — 《     (—3)采用PW—M整流器《获得直流母线电压】为一台或多》台充电机提供—直流输入 ！  ： ，  (4《)安装滤波器以抑】制谐波电流》    ！ (5)根据负【荷特点合理配置无】功补偿装《置在用户《高峰：负荷时使变压—器高压侧功》率因数不低》于0.95 】 ， ：7.0.7 — 充电站中的用【电，设备大多《为三：相用电预计其—对公用电网产生的】。三相电压不》平衡度比较》小通常均《可满足现行国—家标准？的限：值要求但对》于一些采用低压单相！充电机的《小容量？充电站可能会—产，生三相电压不平衡度！超过限值的问题可】。以考虑采用对三相】负荷进行调整—。的办：法使之平衡如将不对！称，。负荷尽可能分散地接！到不同供电点避【免集中连《接，造，成不平衡度超标或】将不对称负》荷接到更高》电压等级上供电使连！接点的短路》容量足够大》或采用三相平衡化】装置提高分相调节能！力  《