电动汽车充电站设计规范 [附条文说明] GB50966-2014 建标库

6.2      

6.2.1  供配电装置的布置应符合现行国家标准《20kV及以下变电所设计规范》GB50053的有关规定,遵循安全、可靠、适用的原则,便于安装、操作、搬运、检修和调试。当建设场地受限时,中、低压开关柜可与变压器设置在同一房间内,且变压器应选用难燃型或不燃型,其外壳防护等级不应低于IP2X。

6.2.2  配电系统应符合下列要求:

    1  中低压配电系统宜采用单母线或单母线分段接线,低压接地系统宜采用TN-S系统。

    2  低压进出线开关、分段开关宜采用断路器。来自不同电源的低压进线断路器和低压分段断路器之间应设机械闭锁和电气联锁装置,防止不同电源并联运行。

    3  低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、短路长延时和接地保护功能,宜设置分励脱扣装置,不宜设置失压脱扣装置或低压脱扣装置。

    4  非车载充电机、监控装置以及重要的用电设备宜采用放射式供电。

6.2.3  开关柜宜选用小型化、无油化、免维修或少维护的产品。

6.2.4  无功功率补偿应符合下列要求:

    1  无功功率补偿装置宜设置在变压器低压侧,补偿容量宜按最大负荷时变压器高压侧功率因数不低于0.95确定。

    2  当用电设备的自然功率因数满足变压器高压侧功率因数不低于0.95的要求时,可不加装低压无功功率补偿装置。

6.2.5  配电线路的设计应符合下列要求:

    1  中压电力电缆宜选用铜芯交联聚乙烯绝缘类型,低压电力电缆宜选用铜芯交联聚乙烯绝缘类型,也可选用铜芯聚氯乙烯绝缘类型。

    2  低压三相回路宜选用五芯电缆,单相回路宜选用三芯电缆,且电缆中性线截面应与相线截面相同。

    3  三相用电设备的电力电缆的外护套宜采用钢带铠装。单芯电缆的外护套不应采用导磁性材料铠装。

    4  交流单芯电缆不宜单根穿钢管敷设,当需要单根穿管时,应采用非导磁管材,也可采用经过磁路分隔处理的钢管。