6.5【 ， 高速公《路，与城市道路 【。 ？ ？6，.5.1  —。城市道路下》方，多，存在过街通》道、地下管线等路面！和路基竖向位移【监测点？。的布设时应考—虑与：地下构筑物、地下】管线：。等，环境监测《点，的，布设：相互协调适当优化】、整合 【 6？。.5.3  高【速公路、城市—道路的路《面与路基刚度差【异较大路面》与路：基，变形不？能协调同步已—有工程实测案例表】明路面与路》基出现分离的情况】时有发？。生只进行路面—竖，。向位移监测难以【反映路基的竖向【位移情况特别是隧】。道下穿的《情况容易造成路面与！路基的脱空为道路】交通带？来重大安全隐患因此！要适当？增加路基竖向位移监！测，。点的数？量 6】.5.4  —公路挡土墙》主要有砌《体、悬臂式》。、扶：臂式：。、桩板式、锚杆、】锚碇板？和加筋土挡》。土墙等几种类型【根据：道路挡墙结构形式】、尺寸？特征以及《。工程：实，际监测经验道路挡墙！竖向位移监》测点主要沿挡墙走向！布设：与基坑、隧道—较为邻近或道—路等级？较高时监测》点布设间距取本条款！规定：间，距的小值 —