13.5】  竖井提升装置】 】13.？5.1  本—条是根据现行国家】标准金属非金属【矿山安？。全规程GB》 16423-2】。006中第6.【3.5.《1，款、：。第6.3.5.2】。款的规定制定的 ！ 13.5.！2，  本？条，第1款多绳摩擦式提！升机主要用于提升】量大或井筒》较深的竖井塔式提】升机设备布置集中、！。生产维护使用方【便、占地《面积少适用范围较广！我，国已有？成熟的设计》和使用经验》根据近年《来的设？计，经，验落地式多绳提升机！适用于地震烈度【在，7，度以上、《地基承载力低—的地区井《架建设周期短井【筒装备和提》升机安装工程可【同，时施工有利》于矿山？早投：产采用落地式还【是采用塔式》布置应根据井口【工业场？地布置条件经技【术经：济比较后确定 ！ ？。13.5.3 【 本条对《。卷筒上钢丝》。绳缠绕进行》了规定 【     —1  竖《井中升降人员和物】料的宜缠绕单层【。主要是？考，虑到钢丝绳在卷筒上！换层缠绕时》会引：起，钢，丝绳的？突然：抖动使钢丝》绳的张力突然加大】乘罐人员会有—速度突变的感觉会】产生心理负担—。和精神刺激 【。   —  3  本款是指！单绳：缠绕式提升》机采用多层缠绕【时在卷筒《上设置过渡绳块【可以消？。除钢丝？绳，换层时出现的抖动】现，象 【13.5.4 【 本条规定》的天：轮到提升《机卷筒？的钢丝绳最大偏【角不应超过1°3】0＇目的是》保，护钢丝绳和天轮【钢丝绳在提升系统运！行过程中始终与天】轮的：轮缘两侧处》于滑动摩《擦状态如果钢丝【绳的偏角《过大就会造》成钢丝绳与天轮轮缘！之间的摩擦》加剧使天轮和钢丝】绳迅速损坏降低天轮！和钢丝绳的》使用寿命《对钢丝绳弦》长的限制是为了【避免：弦长：过大：导致卷扬过程中【。上行钢丝绳》。与下行钢丝绳发生】扭，。结 — ，13.5.5—  本条对多绳摩擦！式提：。升机防滑安全校【验进行了《规定 》     1 ！ ，本，款是对紧急制动和工！作制：动力矩的规定提升】机制动时制》动器与制动盘之间的！摩擦力产生的—制动力矩与提升系】统能够停车时所【实际需要的最小力矩！之比是制动系统【的安全系数该数值】越大提升系统—的制动安全》系数越高质》量模数？较小的？绞车是指提升—系统的变《位质量与提升机【自身的变《位质量？的比值？较，小即：提升重物的变位质量！相对比较小实际生产！中这：种情况经常出现【在浅：。井罐笼提升系统中】在这种系统中—罐笼重量＋》人，员重：量＋提升钢丝绳重量！＋平衡钢丝绳重量与！提升机自身》的变位质量相—比比较小《在满载提升重物需要！安全制动《时，由于提升荷载自身】惯性力？比较小实际减速度就！可能超过《减速度限值为—了保证减速度值【符合安？全规程的要求需要】调，整，制动系统的液—压油压力使一次【制动时制动系—统，的制动力产》生的提升系》统减速度不超过规定！限值这？时，二次制动油》缸动作以后总的制动！力矩就可能小于3】倍，。的提升？系统静？力矩因？此规定安《全，系数可以小于3但】不能：小于2 》     2！ ， 对：提升设备安全制动减！速度的规定限制满载！下放时安《全制动的最低—减速度是为了使提升！系统在紧急情况下】能够：尽快制动住；限【制满载提升》时的最大减速度是为！了防止？制动时提升》侧的钢丝绳的张【力过大？使多绳提升系统提升！钢丝绳和主轴—装，置之间打滑或使单】绳系统提升机卷筒】荷载：。过大：造成提升机事故 ！。 ？   ？  3  根据国内！外较多矿井摩擦【式提：升系统的防滑验算】除，极少数单容器带【平衡锤提《升系统仅需一级制】动装置可满足—提升防滑安》全外多数《需采用二级制—动，装置才能解决—摩擦提升防滑—要，求恒减速制动—系，。统是基于恒减速【设计不论提升—。系，统，的，变位质量如何—变，化当紧急安全制动时！系统：的减速度不会超【。过钢绳打《滑的极？限值提高了》摩擦提升机制动的安！全可靠性国》内大型有《色矿山如凡口—铅锌矿、金川二【矿区等矿山》早，在20世纪90年】代初就已采用恒【减速制动《装置：效果良好《因此本规范推荐【“有：条件时宜采》用恒减速安全制动装！置” —     4 】。 摩擦提升》应尽量选择平衡【提升系统是基于防】滑基本原理》即，首、尾绳平衡提【升系统对防》滑最有利；但—在实用中难》以办到多为不—平衡提升系统首、尾！绳差重愈大》。即不平？衡度较大对》防滑的危害性也【加，大本款规定将—其不平衡差重计入重！载侧不但《考虑了提《升运行时对防—滑的影响不利因【素有：利于安全也简化【了设计对提升防滑校！验来说设置导—向轮(或天轮)的提！升系统也是影响防滑！的不利因《素之一？设，计应：考虑导？向轮的惯性影响【塔式单侧带导向【。轮的提升系统由于每！次提升？方向的变化空、重载！位置：居于不同侧对防滑】是有影响的》设计：计算防滑忽略了井】筒阻力的影响相对】而，言，是，对防滑安《全有利？的起：到部分安全储—备作用 《 》    5  本款！。规定的“钢丝—绳与衬垫的摩擦系】数，。应大于0.》2有条件时宜采【用，摩擦：系数为0.25的】摩擦衬？垫”是考虑到—摩擦式提升机—衬垫材料的摩擦【系数影响防滑—安全：是关：键性技术问题例如如！果，是相同钢丝绳—。围包角1《80°？的提升系统摩擦系】数0.2的衬垫【比摩擦系数》0.25的衬垫防】滑极限值《。理，论上降低《了17％其提升系】统的防滑重量要相】对增加38％我【国矿山原采用衬【垫摩擦？。系数：为0.2的提升机经！数十年运行实—。践证明存《。。在如下问题》 《   《   ？   1)对已【运，行的老式摩擦式提升！机有相当数量—因采：用摩擦系数0.2的！衬垫难以满足国家现！行防滑安全标—准的：。有关规？定要求；《已有部分矿井主【井提升？。发，生滑动？事故造成提》升系统严重损坏影】响矿井生产；副井提！。升造：成，。。人员损伤而》且机械部件》损坏率高运》行效率？低生产？成本：高有：的，矿井为了《确保安全甚至—不得不减少提升量】 ，   【      —2)对新设计的提】升系统由于系统防】。滑，质量大可能引起提升！设备升级如果是深】井其钢丝《绳供货也存在问题 ！   【  6 《 在多绳摩擦提升系！统中一般来说—。两个提升容器—之间的距离》要小于？提升机主《导轮的直径这是为了！减小井筒直径降低基！本建设投资这—时应安装导向轮【使钢丝？绳的中？心距：与提升容器的中心距！一致对于钢丝绳【。的使用？来说钢？丝绳的弯曲越—少，。对钢丝绳的寿—命越有好处对于提升！机主轴装置来说钢丝！。绳围包角超过180！°，以后：围包：角越大提升机—主轴装置荷》载情况越不利对【导，向轮而言《也是围包角越—大水：平荷载越大因—此从各方面》。来说：都应该将围包角限制！在一：定，范围内而根据实践】经验当围包》角限制在《200°以内时提】升系：统的：配置不会出现任【何，问题完全可以—。实现：也不会因此造成投】。资，的增加 — 1《3.5.《7  ？本条对竖井提升【系统的过卷高—。度，和过卷保护》装置：进行了规定 【 ：    》 1 ？ 提升机在提升【过程：中应按照《设定：的停车位置停车但】在控制系《。统出现故《障、失灵或操—作，人员出现误操作的情！况下提升机可能会继！续运行为《了控制提升》系统停车避免发生事！故除了在控制—系统中设置过卷控制！以外还要设》置机械过卷》保，。护，装置由于提升—系统的提升速度不】同，提升系统过》卷，时的冲击力也是【不一样的在确定提升！系统：。过卷高度时考虑到提！升速度的因素对【于不同？的提升？速度区？间设置不同的—过卷高度多年的实践！。证明本条规定—的，过，卷高度是有效的、】合理：的 ？    【 ，2～6  》在提：升系统的过卷高度】内设置？楔，形罐道和过卷挡【梁目的？是当提？升容器过卷时—由楔形罐道来—吸收提升容》。器的：动能使？得这：部分动能尽》可能少？。。地传：递，到，井架或者井》。塔上同时阻止提升容！器进一步向》上冲击井上楔形罐道！。的顶部和井底楔形】罐道：的底部？设封头挡梁》可以阻止《提升容？器的进一步上—升实现过卷》。容器的最终停车 】     ！多绳：摩擦提？。升时下行容器比【上行容器提前接【。触楔形罐道可以使】提升系统的下行容】器一：侧失去负荷钢丝绳】的拉力减小上—行容器一《侧的：拉力不？变钢丝绳《。拉力的？比值增大超过—钢丝绳打滑的钢丝】绳张力？比极限钢丝绳—打滑这时上升侧钢】丝绳不？能把提升机》卷筒的？驱动：。力传递到上行—容器上使得上行容器！在失去动力情况【下实现迅速停车【而上行容《器再继续《运，行1m后受到楔【形罐道的阻挡不能继！。续运行最《终停车 】。。     对于【单绳提升井底—也，应，设置防止过卷装置】。以，防提升容器直接落到！井底：造成：人员伤亡或者设备】事故：有条件时《设置：楔形罐道《是一种比较好的防止！过卷方式《但单绳？提升系统《设置防止过卷用的楔！形罐：道时应注意提升容】器最好同时》。接，触楔形罐道以防止一！个，卷筒上的荷》载突然减小》另一个增大使得卷筒！轴的扭矩急剧增加】造成断轴事故和其】他事故 】   ？  规定楔形段长度！的，目，的主要？是保证楔形》段，能够有效保证提升系！统减速的距离尽【量避免容器冲—击防撞梁《较宽部分直线段也】能够：。起到这个作用 】