13.5】  竖井《提升装置 ！ 13》。。.5：.1  本条是【根据现行国》家标准？金属非金《属矿山安全》规程GB 16【423-20—06中第6.3【.5.？1款、第6.3.5！。.2款的规定制定】的 13！.5.2  本【。。条第：1款多绳摩擦式提】升机主要用》于提升量《大或：井筒较深《的竖井塔式提升【。机设备？布置：集中、生产维护【使用方便、占地面】积少：。适用范围较》广，我国已有成熟的【设计和使用经验根】据近年来《的设计经验落地【式多绳提《升机适？。用于：地震烈度在7度【以，上、：。地基承载力低的【地区井架建设周期】短井筒？装备和提《升机安装工程可【同时施工《有利于矿山早投【产采用落地式—还是采用塔》式布置应根》据井口工业场地布置！条件：经技术经济比较后】确定 ？ ， ？ 13.5.3  ！本条对卷筒上钢【丝绳缠绕进》行了：规定 《     1！。。  竖？井中：升降人员和物—料的宜缠绕单层主】要是考虑到钢丝绳】在卷：筒上换层缠绕时【。会引：起钢丝绳的突—然抖：动使钢丝《绳的张力突然加大】乘罐人？员，会有速度突变的感】觉会产？生心理负担和精神】刺激 — ，     3  】本，款是指单绳缠绕式提！升，机，采用多层缠绕时【在卷筒？。上设置过渡绳—块可以消除钢丝绳换！层时出现的抖—动现象 】 13.5.4【  ：本，条规定的《天轮到提升机卷筒】的钢丝绳最大偏角】不应超过1°30】＇目：的是保护钢丝绳和】天轮钢丝绳在提升】。系，。统运行过程中始【终与天轮《的轮缘两侧处—于滑动摩擦状—态如果钢丝绳的【偏角过大就会造成钢！丝绳与天轮轮—缘之间？的摩擦加剧使天轮和！钢丝：绳迅：速损坏？降低天轮《和钢丝绳的使—。用寿命对钢丝绳弦】长的限制是为了【避免弦长《过大导？致卷扬过程中上行钢！丝绳与下《行钢丝绳发生—扭结 — ：13.5.5—。  本条《对多绳摩擦式提升机！防滑安？全校验？进行了规定 ！ ，     1 【。 本款是《对紧急？制动和工作制动【力矩的规《定提升机制动时制动！器与制动盘之间的摩！擦力产生的制动力矩！与提升系统》能够停车时所实际】。需要的最小力矩之】比，是制动？系统：的安全系数该数值】越大提升《。系统的制《动安全系数越—高，质量模数较小—。的绞车是指提升系】统的变位《质量与提升机自身的！变位质量的比—值较小即提》升重物的变位—质量相对比较小实际！生产中这种情—况经：。常出现在浅》井罐笼提《升，系统中在这种—系，统中罐？笼重量＋《人员重？。量＋提升钢丝绳重】量＋平衡钢丝绳重】量与提升机自—身的变？位质量相《比比较小在满载【提升：重，物需要安全制动时由！于提：升荷载自身》惯性力比《较小实际减速—度就可能《超过减速《度限值为了》保证减？速度值符《合安：全规程的《要求需？要调整制动》系，统的液压油压力【使一次制动时制动】系统的制动力—产生的提升系统减】。速，度不：超过规定限值这【。时二：次，制动油缸动作以【后，总的：制，动力矩就可》能小于3倍的提升系！统静：力矩因此规》定安全系数可以小于！3但不？能小于2 【   》  2  对提升设！。备安全制动减—速，度的规定限制满载】下放时安全制动的】最，低减速度是为了使提！升系统在紧急—情况下？能够尽快制动—住；限制满载提升】时的最大《减速度是为了防止】制动时提升侧的钢】丝，绳的张力过大使多绳！提升系统提升—钢丝绳和《主轴装置之》间打：滑或使单《绳系统提升机—卷筒荷？载过大？造，成提升机事故 ！ ？ ，   3  根【据国内外较》多矿井摩擦式提升】。系统：的防滑验算除—极少数单容器带平】衡锤提？。升系统仅《需一级制动装置可满！足提升防滑安全外】多数：需采用二《级制动装《置才能解《决摩擦？提升防滑要求—恒减速制动系—统，是，基于恒减速设—计不论？提升系统的变位质量！如，何变化？当紧急安全》制动时？系统的？减速度不会超过钢】绳打滑的极限—值提高了摩擦提升机！制动的安全可靠性】国内大型有色矿山】如凡口铅锌矿、金川！二矿区等矿山早【在20世纪90年】代初就已采用恒【减速：制，。动装置效果良好因】此本规范推荐“有条！件时：宜采用恒《减速安全制动装【置”  ！   4  摩擦提！升应：尽量选择平衡提升系！统是基于防滑基本原！理即首、尾》绳平：衡提：。升，系统：对防滑最有利；但】在实用中难以办到多！为不平衡提升系统】首，、尾绳差《。重愈：大即不平衡度较【。大对防滑的危害性也！加大本款《规定将其不》平衡差重计入重【载侧不但考》虑了提升运行—时对防？滑的影响不》。利因：素有利于安全—。也简化了《设计对提《升防滑校《验来说设置》导，向轮(或《天轮)的提升系统】。也是影响防滑—的不利因素之—一设计应考虑导向】轮的惯性影响塔式】单侧带导《。向轮的提升系统由】于每次提《升方向的变化空、重！载位置居于》不同侧对防滑是有】影响的设计计算【防滑忽略了》井筒阻力《的影响相对而言【是对防滑《安全有利《的起到部《分安全？储备作？用 ：   【 ， 5  本款规【定的“钢《丝绳：与衬垫？的摩擦系《数应大于《0.2有条件—时宜：采用摩擦系》数为0？.25的摩擦衬【垫”是考《虑到摩？擦式提升机衬—垫材料的摩擦系【数影：响防滑安全》是关键性技术问【题例如如果是相同钢！丝绳围包角》180°《的提升系《统摩擦系数0.2的！衬垫比摩擦》。系数0.25的【衬垫防滑极限值理论！上，降低了17％其【。提升系统的》防滑重量要相对增】加38％我国矿山】原采用衬垫》。摩擦系？数，为0.2的提—升机经数《。十年运？行实践？证明：存在如？下问题 【。   《      1【)对已运行的—老式：摩擦式提升机有相】当数量因采》用摩擦？系，数0.2的衬—垫难以？满足国家《现行防滑安全标【准的有？关规定要求；已【有部分矿《井主井提《升发生滑动》事故造成提》升系统严重损坏影】响矿井生产；副井提！升造成人员》损伤而且机械部【件损坏率高运—行效率？。低生产成本高有的】矿井为？了确保安全甚至不得！不减：少，提升：量 》      【。  ： ，2)对新《设计的提《升系：。统由于系《统防滑质量大可【能引起提升设备升】级如果是深井其【钢丝绳供货也存在】问题 《 ？     6 【 在多绳摩》擦提升系统中一般】来说两个提升容器】之间的距离要小【于提升机主》导轮的直径这是为】了减小井《筒直径降低基—本，建设投？资，这时应安装导向轮使！钢，丝绳的中《心距与提升容器的中！心距一致对》。于钢丝绳的使用来说！钢丝绳的弯曲越少对！钢丝绳？的寿命越《有好：。。处对：于提升机主轴装【置来说钢《丝绳围包角超过1】80°以后围包角】越大提升机主轴装】置荷载情《况越不利对导—向轮而言也》是围包角越大—水平荷？载越大？因此从？各方面来说》。都应该将围包角限】制在一定范》围内而根据》。实，践经验？当围包？角限制在200°】。以内时提升系统的】配置不？会出现任何问—题完全可以实现也不！会因此造《成投资的增加 ！ ： 13？.5.7  本条】对竖井提升系统【的过卷高《度和过卷保护装【置进行了《规定 —     1 】 提升？机在提升过程中应】按照设定的》停车位？置停车但《。在控制系统》出，现故障、失》灵或操作人员出现】误，操作的情况下提升】机可能会继续运行】为了：控制提升系统停车避！免发生事故除了【在控制系统中设置过！卷控制以外还要设置！机械过？。卷保护装《置由：于提升系《统，的提升速度》不同提升《系统过卷时的冲击力！也是不一样》的在确定提》。升系：统过卷高《度时考虑到提升速】度的因素对于不【同的提升速度区【间设：置不同的过卷高【度多年的实践证明本！条规定？的过卷高度是有效的！、合：理的：。。 ？ ，   《 ， 2～6  在提升！。系统的过卷》高度内设置楔形罐】。道和过卷挡梁—目的是？。当提升？容器过？卷时由楔形罐道【。。来吸收提升容器的动！能使得这部分—动能尽可能》少地传递到井—架或者井塔上同【。。时阻止提升》容器进一步向上【冲击井上楔形罐道的！。顶部和井底》楔形罐道《的底部设封头挡【梁可：以，阻止提？升容器的进一步上】升实现过《卷容器的最终停车 ！    】 多绳摩擦提—升时下行容》器比上行容》器提前？接触楔？形，罐道可以《使提升系统的—下行容器一侧失去】负荷钢丝《绳，的拉力？减小上行容器一侧】的拉力？不变钢丝绳》拉力的比值》增大超过《钢丝绳打滑的—钢，丝绳张？力比极限钢丝—绳，打，滑这时上《升侧钢？丝绳不能把提—升机卷筒的驱动力传！。递到上行容器上使得！上行容器在失去动力！情况下实现》迅速停？车，而上：行容：器，再继续运行1m后受！到楔：形罐道？的阻挡不能继续运】行最终停车 —    】 对于单绳提升井】底也应设置》防止过卷装置以防】提升：容器直接落》到井底？造成人员伤亡或【者设备事故》有条件时设置楔形罐！道，是一种？比较好的防》止过：卷方式但《单绳提升《。。系统设置防止过【卷用：的楔形？罐道时应注意—提升容器最好同时】接触楔形罐道以防】止一个卷筒上的【荷载：突然减小另一—。个增大使《得卷筒轴的扭—矩，急剧增？加造：成断轴事故和其【他事故 【  ？   规定》楔形段长度》。。的目的主要》是保证？楔形段？。能够有？。效保证提升》。系统减速的距离尽】量避免容器冲—击防撞梁较宽部分】直线：段也能够起》到这个作用 — ，