13—.5  《。竖井提升装置 】 》 1：3.5.1  【本条是根据现行国】家标准金属》非金属矿山》安，全规程GB —16423-200！6中第6.3.5】.，1款、第6.3.】。5.：2款的规《定制定的 【 ？13.5.2—  ：本条第1款多绳摩擦！式提升机主要用【。于提升量大或井筒】较，深的竖井《塔式提升《。机，设备布？置集中、生产维护使！用方便？、占地面积少适【用范围较广我国【已有成？。熟的设计和使用经验！根据近年来的设计经！验落：地式多绳提升—机适用于《地，震烈度在7度以【上、：地基：承载力？低的地区井》架建设周期短井筒装！备和提？升机安装工程—可同时施工有利于矿！山早投产采用落地式！。还是：采，用，塔式布置应》根据井口《工业场地布置—条件经技《。术经济比《较后确定 ！ 1：。3.5.3》  本条《。对卷筒上钢丝—绳缠：绕进行了《规定 】 ，   1  竖井中！升降人员和物料【的宜缠绕单层主【。要是考虑到钢丝【绳在卷筒上换—层缠绕时会引起【钢丝绳的突然抖动】使钢丝绳《的张力突然加大【乘罐人员会》有速度？突变的感觉会产生心！理负担？和精神刺激》 —  ：  3 《 本款是指》单绳缠？绕式提升机采用【多层缠绕时在—卷筒上设置过渡绳块！可，以消除钢《丝绳：换层时出现的抖【动现象 ！13.5《.4 ？。 ，本，条规定的天轮到提】升，机卷筒的《钢丝绳？。最大偏角不应超【过1°30＇目【的是保护钢丝绳和】天轮钢丝绳》在提升系统》运行过程中始终【与天轮的《轮缘两侧处于滑动】。摩擦：状态如果钢丝绳的】偏角过？大就会造《成钢丝绳与天轮【轮缘之间的摩擦加】剧使天轮《和钢丝？绳迅：速损坏降低天轮和】钢丝绳的使》用寿命对钢丝—绳弦长的限》制是为了避免弦长过！大导致卷扬过程中】上行钢丝《绳，与下行钢丝绳—发生扭？结 ：。 ： ， ：13：.5.5  本【条对多绳摩擦式提】升机防滑安》全，校，验进：行了规定 【   》 ， 1  《。。本款是对紧急制动】和工作？制动：力矩的规定提—升机制动时》制动器与制动盘之】间的摩擦力》产生的制动力矩与】提升系？统，能够停车时所实际】需要的最小力矩之比！是，制动系？统，的，安全系数该数—。。值越大提升系统【的，制，动安全系数越高质量！。模数较小的绞车是指！提，升，系统的变位质—量与提升机自身的】。变位质？量的比值《较小即提升重物【的变位？质量：相对：。比较小实际》生产中这种》情况经？常出现在浅》井罐笼提《升系统中在这种系】统中罐笼重量—。＋人员重量》。＋提升钢丝绳重【。量＋平衡钢》丝绳重量与提升机自！身，的变位质《量相比？比较小在满载提升重！物需要安全制动【时由于？提升：荷载自身惯性—力比较？小实际减速度就【可能超过减速度限值！为了保证减速度值符！合安：全规程的要求需【要调整？制动：系统的液压油压力】。使一次制动时制动】。。系统的制动》力产生的提升—系统：减速度不超过—规定：限值这？。时二次制《动，油缸动？作以后总的》制动：力，矩就：可能小于3倍的提升！系统静力《矩因此？规定安全系》数可以小于3但不能！小于2 】     2  对！提，升设备安全制—动减速度的》规定限制《满载下放时》安全制动的最低减】速度是为了使—提升系？统在：紧急情况下能—够尽：快制动住；》限制满载提升时的】最大减速度是—为了防止制动时【。提升侧？的钢丝绳《。的张：力过：大使：多绳提？升系统提《升钢丝绳和主轴【。装置之间打》滑或使？单绳系统提升机【卷筒荷载《过大造成提》升机事故 ！ ， ，   ？。3  根据国内【外，较多矿井摩擦—式提升系统》的防滑？验，算除极少数单容器】带平衡锤提升系【统仅需？一级制动装置—可满足？提升防滑安全—外，多数需采《。。用二级制动装置才能！解决摩擦提》升防滑要求恒—减速制动系统是基】于恒：。减速设计不论提【升系统的变》位质量？如何：变化当紧急》安全制动时系统【的，减速度？不会超过《钢绳打滑的极—限值：提高了摩擦提升【机制动？的，安全可靠性国内大】型有色矿《山如凡口铅锌矿、金！。川二矿？区等矿山早在—2，。0世纪90年代【初就已采用恒减速】制，动装置？效果良？好因此本《规范推荐“有条件时！宜采用恒减》速安全制《动装置” 》    】 4  摩擦—提升应尽《量，选择：。平衡提升系》统，是基于防滑》。基本：原理即首、尾—绳平衡提《升系统对《。防滑最有利；但在实！用中：难以办到《多为不平衡提—升系统首、》尾绳差重《愈大即不平衡—度较大对防滑的危害！性也加大本款—规定将其不平衡【差重计入《重，载侧：不但考？虑了提升运行时【对防滑？的影响不利因素有】利于：安全也简化了—设计对提升防滑校验！来说设置导向—轮(或天轮)的【提升系统也是—影响：防滑的不利因素之】一设计应考》虑导：向，轮，的惯性影响塔式【。单侧带导《向轮的提升系统【由于：每次提升《方，向的变化空》、重载位置居于不同！侧对防滑是有影响】的，设，计计算防滑忽略【了井筒阻力的影【响相对？而言是对防滑安【全有利的起到部分安！全储：备作用 【     5【  本款规定—的“钢丝《绳与衬垫《的摩擦系数应大【于0.2有》条件时？宜，采用摩擦系数—为0：.25的摩擦衬垫】。”，是考虑到摩》擦式提升机衬垫【材料的摩擦系数影】响防滑安全是—。关键性？技术问题例如如果是！相同钢丝绳围包角1！80°的提》升系统摩擦系数【0.2的衬垫比摩擦！系数0？.25的衬》垫防滑极限值理【论上降低了17％其！。提升：系统的防《滑重量要相对增加3！8％：我国矿山原》采用衬？垫摩擦系《数为0？.2的提升机—经数十年运行—实，践证明存在如下问】题 ？  》  ：。     1)对】已运行的老式摩擦式！提升机有相当—数量因采用摩擦系数！0.2的衬垫难以】满足国家现行防【滑安全标准的有【关规定要求》；已：有部分矿井主井提】升发：生滑动事故造成提】升系统严重》。损，坏影响矿井生产；】副井提升《造，成人员？损伤而且机械部【件损坏率高运行效】率低生产成本高有】的矿井为了确—保，安全：甚至不得不》。减少提？升量： ，  —       2)！对新设计《的提升系统由于系】统防滑质量》大可能引起提—。升设备升级如果是深！井，其钢丝绳供》货也存在问题— ？     6 ！ 在多绳摩擦—。提升系统中》一般来说两个提升】容器之间的》距离要小于》提升机？主导轮的《直，径这：是为了减《小井：。筒直：径降低基《本建设投资这时【应安：装导向轮使钢—丝绳的中《心距与？提，升容：器的：中心距？一致对于钢丝—绳的使用来》说钢丝绳的》弯曲越少对钢丝【绳的寿命越》。有好处对于提升【机，主轴装置《来说钢丝绳围包角】超过180°以后围！。包角越大提升机【主轴装置荷载情【况越不利《对导向轮而言也是】围包角越大水平荷载！越大因此从各方【面来说都《应该将围包角限【制在一定范围内而根！据实践经验当—围包角限制》在20？0°以内时》提升：系统的配置不会出】现任何问题完全可】以实：。现也不会因此造【成投资的《增加 】1，3，。。.5.7 》 本条对竖井提升系！统，的过卷高《度和过？卷保护装置进行【了，规定 ？ ？。    》 ，1  提升机—在提升过《程中应按《照设定的停车位【置停车但在》控制系统《。。出，现，故障：、，失灵或操作人员出】现误操作的情况下】提升机可《。能会继续《运行：为了控制提》升系统停车避—免发生事《故除了在控制系【统中设？置过卷控制以外还】要设置？机械：过卷保护装置—由于提升系统的提】升速度？。不同：提升：系统过？卷时的冲击力也【是不一样的》在确定提升系—统过卷？高度时考虑到提【升速度？的因素对于不同【。。的提升速度区间设】置不同？的过卷高度多—。年的实践证》明本条规《定的过？。卷高度是有效的、】合，理的 《     2！～6  在提升【系统的过卷高度内】。设置楔形罐道—和过卷？挡梁：目的是当提升容【器，过卷时由楔形—罐，道来吸收提升容器的！。动能使得这部分【动，能尽可？能少地传递到井【架或者井塔上同【时阻止提升容器【进一步向上冲击井上！楔形罐道的顶部【和井底楔形》罐道的底《部设封头挡梁可以阻！止提升容器的进一步！上升：实现过？卷容器的最终停【车， 》  ： ， ， 多绳摩擦提升【时下行？容器比上行容器提前！接触楔形罐道可【以使提升系统—的下行容器一—侧失去？负，荷钢丝绳的拉力减小！上行容器一侧的拉】力不变钢《丝绳拉力的比值【增大超过《钢丝绳打滑》的钢：丝绳张？力，比极限钢丝》绳打滑？这，时，上升侧钢丝绳不【能把提？升机卷？筒的驱动力传递到上！。行容器上《。使得上行《容器在失去动—力情况下实现—迅速停？。车而上行容器再继】续运行？1m后？受，到楔形罐道》的，。阻挡不能《继续运行最终停车】  【   对于单—绳提升井底也应设置！防，止过卷装置》以防提升容器—直，接落到？井底造成人员伤亡或！者设备事故有条件时！设置楔形罐道是一种！。比较好的防止过卷方！。。式但单绳提升—系统设置防止过【卷用的楔形》罐道：时应注？意提升容器最—好同时？接触：。楔形罐道以防止【一个卷筒上的—荷，载突然减小另一个】增大：使得卷筒轴》的扭矩急《剧增：加造成断轴事故【和其他？事故  ！   规定楔形【段长度？的目的主要是保【证楔形段能》够有效保证提升【系统减速的距离尽】量，避免容器冲击—防撞梁较宽部—分直线？段也能够起到这个作！用 ？