7.—。4  开拓运输 ！ 《 7.《4，.1 ？ 本条第3》款所规定的“—矿岩运？距小于30》。00m”是根据国】内外露天矿山—的实际情《况总结？。制定的当矿岩运【距大于300—。0m采用单一公路】开拓：汽车运输《方案时应经技术经】济比较确《定 7.！4，.5  《近年来国内外大型露！天矿山大多采用公路！一半移动《式或固定式破碎【站一带？式输送？机联合开《拓，运输方案甚至已采】。用铁路开拓运—输的矿山也改为【这，样的开？拓运输方式如智利的！ESCO《NDID《A、CO《LLAHUASI等！大型铜？矿均采用了公路【一半移动式或—固定式破碎》站一：带式输送《机联合？开拓运？输方式？ 》 ，7.4.8  本条！是参考现《行国家标准厂矿道路！设计规范GBJ 】22制定道》路等级的采用—要有一定的灵活性】除考虑交通量指【标外还应从实—际出发根据》道，路性质？及服务年限》。、，车型、开采条件、地！形条件等因素综合考！虑是否提高》或降：。低道路？。。等级例如按交通量】可采用二级露天【矿山道？路若交？通，量接近？。。。上限且道路》服务年限较长矿【。山，开采条件及地形条】件较：好剥离量及道路【工程：量增加不多》的前提下可将—道路等级提高到【一级；反《之，可降低道《路，等级 《 ，   》  公？路开拓线路分为生】。产干线、生》产支线和联络线【生产干线采场各开采！工作面通《。往，选矿：厂或卸？矿点、废石的—共同道路《；生产支线采—场各开采工》。作面或废石场各【排土水平与生产【。。。干线连接的道路【以及由一个台阶【。直接到卸《矿点或排土场—的道：路；联络线露—天矿生产所用自【卸汽：车的：其他道路 】。 7.4.9【  本条是参—考现：行国家标准厂矿道路！。。。设计规范GB—J 22制定的【。计算最小圆》曲线半径的横向力系！数μ值是参照现行】行业：标，准公路工程技术标】。准JTG B—01并？结合矿山《自，卸汽车运《输行车速度低—。。。。、基本上是货—运等特点而确定的】一般情？况下采用最大μ值为！0.22在条件允许！时露天矿《山道路的圆曲—线宜采用较大—半径以提高道路使用！质量 ？。 7.【4.10  本【条参考国内外露天矿！山生产？实际：而制定最大纵—坡，是，为了使卡车按—一定速度《在，该坡道上行驶的【设计控制值是—一般情况下的—极限值在满足开采】工艺和工《程量增加不大的情】况下：。最，大纵坡应尽量少用或！。不连续使用 ！  ？   重车下坡【运行时纵《坡，过大将带来》安全隐患为》此规：定重车下坡地—段最：大纵坡相应》减少1％ ！ 7.4.11  ！缓和坡段对》下坡车辆《起减速安全的作用】对上：坡起加速的作用根据！理论分析缓和坡段的！坡度不应大于3％】表7.4《.11-2》所列的缓和》坡，段最小长度是—指地形？条，件困难路段并考虑到！露天矿山道路特【点予以？适当降低确定的一】般，情，况下缓和坡段—长度应大于表列【数值 》 7.》4.12  为确】保露天矿道》路的质量减》少汽车的燃油—和轮胎？消耗及零部件的损】伤提高汽车运行速】度，和生产效率以—及运输经济效益【大型露？天矿山普遍采用了机！。。。械化：。养路因汽车及—养路机械《的宽度规格较多本】条所确定的》大型汽车路面、【路肩宽度是根据国】内外不同《汽车类型及》与之相匹《配的：养路设？备作业宽《度制定的比现行国】家标：准厂矿道路设计【规范GBJ 22】规定：的路面宽《度有所？加大 ？ ：。 7.4.【14  经验证【。。明矿山运输》用道路路面应选择】泥结碎石路面使用沥！青或混凝土路—面不：仅造价昂贵而且效】果不好一是当车辆撒！。。料时遇？水后容易使轮胎【打滑发生事故二是路！。面破损后不易修【复，；，特别是在坡道上更不！应使用 》 《7.4.15—  在急弯、陡坡】、危险地《段设置警示》标，志目的是提醒车辆】驾驶员注意行—车安全为了确—保行车安全防止车】辆冲出路面而发生】坠车事故在》急弯、陡坡、—。高路堤(填》土高度4m以上【)视：距不足和地形—险峻的路段》应根据具体情况【。设置安全设》施常用的《安全设施有墙式【护，栏、路肩《。防护：堆等并？设有必要的交—通，警，示，标志：为保：证露天？矿，山，运输：行车安全根据现行】国家标准金属非金】属矿山安全规—程，。G，B 164》23的有关规定【本条规定为强—制性条文《 ？ 7.》4.16《  有色金》属，矿山一般不》需要验算车流密度但！在行：。车密度？大，。的咽喉路段》应对车？。流密度进行校—验校验时应考虑【足够的安《全距离？因此本条规定车辆】间，隔应按制动》。距离加？10m～20m【安全间隔计算 】