？ 7.？4  开拓》运输 — 7.4.】1  本条第3【款所规定的“矿【岩运距小于30【00m”是根据国内！外露天矿山的—实际情况总结制定的！当矿岩运距大于30！00m采用单一【公路开拓汽》车运输方案时应【经技术经济比较【确定 《 《7.4.5  近】年来国内外大—型露天矿山大多采用！公路一？半移动式或固定【式破碎站一带式【输，送机联合开拓运输方！案甚至已采用—铁路开拓《运输：的矿山也改为这【样的开拓运输方式】如智利的E》S，C，OND？I，DA、COLLA】HUAS《I等大型铜矿均采用！了公路一半移动式或！固定式破碎站一【带式：输送机联合开拓运】输方式 】 7.4.8  本！条是参考现行国家标！准厂矿道路设计规范！GBJ 2》2制定？道路等级的采—用要：有一：定的灵活《性除考虑交通量指标！。。外还应从实际—出发根据道路性质】及服务年《限、车型、开采条件！、，地形条？件等因素综》合考：虑是否提高或降低】道路等？级例如按交通量【可采用二级露—天，矿山道路若交—通量接近上限且道路！服务年限较长矿山开！采条件及地》形条件较好剥离量及！道路工程量增加不】多的前提下可—将道路等级》提高到一级；反之可！降低道路等级 【 ：     公路！。。开拓线路分》为生产干《线、生产支线—和，联络：。线生：产干线采《。。。场各开采工作面【通往选？矿厂或卸矿点、【废石的共同》道路；生产支线采场！各开采工作面—或，废石场？各排土？水平与生产干线【连接的道路以及【由一个？台阶直接到卸—矿点或排土》。场的道？路；联络线》露天矿生产所用【。自卸：汽车的其他道路 ！ ， ？。7.4.9  【本条：是参：考现行国家》标准厂矿道》路设计规范GBJ】 ，22制定的计算最小！圆曲线半径的横向力！系数μ值《是，参照现行行》业标准公路工程技术！标准JTG B01！并结合矿山自卸汽车！运，。输行车速度》低、基本上是—货运等？特点而确定的一【般，情况下采用最大μ值！为0.22在—条件：允许时露天矿—山道路的圆曲线【宜采用较大半径【以提高道路使用质量！ 7.】。4.10  —。本条参考国内—外露天矿山生产实】际而制定最大纵【坡是为？了使卡车按一—定速度在该坡道上】行驶的设计》控制值是一般—情况下的极限值在】满足开采《工艺：和工程量《增加不大《的情况？下最大纵坡应—尽量少用或不连【续使用 】 ，    《重车下坡《。运行时？纵坡过大将》带来安？全隐患为此规—定重：车下坡地段最大纵】坡，相应减？少1％ ！。7.4.《11  《缓和坡段对》下坡车？辆，起减：速安全的作用对【上坡起加《速的作用根据理【论，分析缓和坡段的【坡度不应大于3％】表7.4.11【-2所列的缓和【坡，段最小长度是指【地形：条，。。件困难路段并—考虑到露天矿—山道：路特点予以适当降低！确定的？一般：情况下缓《和坡段长度应大【于表列？数值 7！.4.？12：  为确保露天矿道！路的质？量减少汽车的燃【油和轮胎消耗及零部！件的损伤提高汽车运！。行速度和《生产效率以》。及运输经济效—益大型露天矿—山普：遍采：用了机械《化养路因汽车及养】路机械的宽》度规格较《多本条所确》定的大型汽》车路面、路肩宽度是！根据国？内外不同汽车类型】及与之相《匹配的养路设备【作，业宽度制定》的比现行国家标准厂！矿道路设计规范G】BJ 22规定【。的，路面宽度有所加【大 7】.4.1《4  经验证明矿山！运输用道《路路面应选择泥结碎！石，路面使用沥青或混】凝土：路面不仅造价—昂贵而且《效果不好一是当车辆！。撒料时遇水后容易使！。轮胎打滑发生—事故二是路面破损】后不易？修复；特别是在坡】道上：更不应使用 】 ？7.4.《15  在急弯、陡！。坡、危险地段设置警！。示标志目的是提醒】车辆驾？驶，员注意行车安—全为了确保行车【。安全防止《车辆冲出路面而发】生坠车事《故在急弯、陡坡、】高路堤(填》土高度4《m以上)视距—不足：和地形险峻的—路段应？根据具？体情况设置安全设】施常用的安全设施】有墙式？护栏、路肩防护【堆，等并设有必要的交】。通警示标《志为保证露天矿山运！输行车安全根据【现行国？家标准金《属非金？属矿山安全》规程GB 164】23的有《关规定本条规定为强！制性条？文 《。。 7.4.【16  有色金属矿！山一般不需》要，验算车流密》度但在行车密度大】的咽喉？路段应对车流密度进！行，。校，验校验时应考虑足够！的，安，全距：离因此本条》规定：车辆间隔应按制【动距离加1》。0，m～20m安全间】隔计：算， ：