《19.2  索【道线路的《。选择与设计 】 ： ？1，。9.2.1  索】道线路选《择应符合下列规【定 《    —。 1  索道线路】的水平投影应为一】直，线当受条件限制需设！置转：角站：时索道线路应经多】方案比较《合理确定 》  —  ： 2  循环式【索道线路应避开多】次起伏的地形和高差！很大的？。凸，起，地段以及难以—跨，越，的凹陷地段 】 ，。     3  ！索，道线路？应避开滑坡、雪崩、！。沼泽、泥石流、【溶洞等？不良工程《地质区？域或采矿崩》落影响区域；当【受条件限制不—。能避开？时站房和支》架应采取可》靠的工程措》施 ：     ！4  ？索道线路不宜—跨越工厂《区和居民区》亦，不宜多次跨越铁【路、公路、航道和】架空电？力线路当索》道需要跨越时应设】保护设施《   】  5  应减小索！道线路与主导风【向，。。的夹角 ！    6  线】路侧形？应力求平滑不应【有过多？过大的起伏 【 《19：.2：.2  单线—循环式索道线路的设！计应符合下列规定】 》。     》1  站前第一跨的！跨距宜为5m～1】0m 【   ？  2 《 平坦地段或—坡度：均匀：的，倾斜地段《运载索在各支架上】的荷载宜相等—   】  3  凸起【地段支架的高度【不得小于4m跨距不！宜小于15m ！ ：     》4  凹陷地—段支架的高度—应按最不利荷载条】件校：。验运载索在托索轮】。上的：靠贴系数不得小于】。1.3 ！    5》  建在大风地段的！支架宜设防脱索【装置 1！9.2.3  双线！。循环式索道线路的设！计应符合下列规【定 》   《  1  站—前第一跨的跨—距，宜小于？车距并宜小》于，60m当承》载索仰角进》站时空索《倾角应大于轨道【。倾角当承载》。索俯角进《站时空索倾角应小】。于轨道倾角但—空索倾角与轨—道倾角之《差均不宜《大于0？.05？ra：d；：当承载索满载时其】倾角不得大于0.】15rad ！     2  ！在凸起侧形地段【内承载索在每—个支架上的弦折角采！用，下部牵引式矿—。斗的索道宜为0.0！。3rad～0—.04rad采用水！平牵引式矿》斗的索道宜为0【.05r《ad-～0.0【6ra？d ：     ！。3  承载索在每】个支：。架上的最大折角宜】为0.1《0ra？d～0？.，1，5ra？d大跨？距两端支架的最大折！角不宜超《过0.30r—ad： —    4  【凸起地段支架的高】度不得小于5m跨】距不宜小于20m】；在总折角较大并】。受到地形《限制时可采用带有】大曲率？半径垂直滚轮组【的，连环架代替支架【群   ！  5  》凹陷地段支架高度应！。满足在？相邻两跨没有矿斗】承载索拉力增大30！％时承载索不—应脱离鞍座 【