19.2】 索?道,线路的?选择与?设计:
】19.2《。.1 索道线路】选择应符合下列规定!
】 1 索道线】路,的水平投影应为一直!线当受条件限制需】设置转角站》时索道线路应—经多方案比较—合理确定
】
2 】 循环式索道线【路应避开多次起伏的!地形和高差很大【的凸起?地段以及难以跨【越的凹陷地段
!。
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? 3? 索道线路—应避开滑坡、雪崩】、沼泽、泥》石流、溶洞等不良工!。程地质区域或采矿】崩落影响区域;当】受条:件限制不能》。避开时?站房和支架》应采:取,可靠的工程措施
】。
》 4 索】道,线路不宜跨越—工厂区和《居民:区亦不宜多》次跨越铁路、公【路,、航道?和架空电《力线路当索道需要跨!越时应设保护—设施:
【 , 5 应—减小索道《线路与?主导风向的夹角
!
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, 6 线路!。侧形应力求平滑【不应有过《多,过大的起伏
】
19》.,2.2 单—线循环式索》道线路的设》计应符合下列规【定
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1【 站前第一跨的】跨距宜?为5m?~10m
【
【2 平坦地—段或坡?度均匀的倾斜地段运!载索在各支架—上的:荷载:宜,相等
! 3 凸起】地段支架的高度不】得小于4m跨距不】宜小于15m—
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4 !。 凹陷地段支架的】。高,度应按最不利—荷载:条件校验运载索在托!索轮上的靠贴系【数不得小于1.3】
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5】 建在大风地段的!支架宜设防脱—。索装置
!19.2.》3 双线循环式索!道线路的设计—应符合下列规—定
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1— 站前第一跨的】跨距宜小于车距并】宜小于60m当承】载索仰角进站—时空索倾《角应:大于轨道倾角当承】载索俯角进站时【空索倾角应小—。于轨道倾角但空索倾!角,。与轨道倾角之差均】不宜大于0.05】ra:d;当承载索—满载时其《倾角不得大于0【.15rad
!
《 2 》 在凸起侧形地【段内承?载索在每个支—架,上的弦折角采用下部!牵引:式矿斗的索道宜为0!.,03rad~0.0!4rad采用水平牵!引式矿斗的索道【宜为0.《。05:ra:。d-~0.06【rad
【
3 !承,载索在每个支架【上的最大折角宜为】0.10rad~0!.15r《ad大跨距两端支架!。的最大折角不宜【超过0.30r【。a,d
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? , 4:。 凸起地》。段支:架的:高度不得小》于5m跨距不宜【小于20《。m;在总折角较大并!受到地形《限制时可采用—带有大曲率半径【垂直滚轮组》的连环架代替支架群!
— 5 【。凹陷地段支架高度应!满足:在相邻两跨没有矿】斗承载索拉力增大】30%?时,承,载索不应脱离鞍座
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