19.2】  索道《线路的选择》与设计 【 ， 19》.2.1  索【道线路选择应符合】。下列规定 【 ：     1  索！。道线路的水平投【影应为一直线当【受，条件限制需设—置转角站时索道线】路，。应经：多方案比较合理确】定 【    2  循环！式索道？线路应避开多次【起伏的地形和高差很！大，的凸起地段以及难以！跨越的凹陷地段 ！    【。 3  索道—线路：应避开滑坡、—雪崩、沼泽、泥【石流、溶洞等不良】工程地质区域或采】矿崩落影响区域；当！。受条件限制》不，能避开时《站房和支架应采取】可靠的工《程措施 —    — ，4  ？。索，道线路不《宜跨越工厂区和【居民区亦不》宜多次跨越铁路、】公路、航道和架空电！力线路当索道需【要跨越时应设—保护设？施 《    — 5  应》减小索道线路与主】。。导，风向：的夹角 【 ，     6  线！路侧形？应力求平滑不应有】过多过大的起伏 】 ， 《。19.2《.2  单线循环】式索道线路》的设计应符合下【列，规定 【     1 【 站前第一跨的跨】距宜为5m～10】m ： ：。 ？    2 —。 ，平坦地段《或坡度均匀》的倾斜地《。段运载？索在各？支架上的荷载宜【相等： ？     3】。  凸？起地段支架的高【度不得？小于4m跨距—不宜小于15—m，   】  4  》凹陷地段支架的高】度，应按最不利》荷载：条件校验运载索在】托索轮上的靠贴【。系数：不得小于1.3 】     ！5 ： 建在？大风地段的》支架宜设防脱索装置！ ， ？ 1？9.2.3 — 双线循《环式索道线路的【。。设计应？符合下列《规定：  【   ？1，  站前《第一跨的跨》距宜小于车》距并宜小于60m当！承载索仰角》。进，。站时空索倾角应大】于轨：道倾角当承》载索：俯角：进，站时空索倾角应小于！轨道：。倾角但空《索倾角与轨》道倾角之《差均不宜大》。于0.？。05rad；—当，承载索满载》时其倾角不得大于】0.15rad 】 ，。 ，  《   2  在凸】起侧形地段内承【载索：在每个？支架上？的弦折角采用下部】牵引式矿《斗的索道宜为0【.，03ra《。。d，～0.0《4rad采用水平牵！引，。式矿斗的《索道宜为0.0【5r：ad-～0.06r！ad —   《  ：3  承载》索在：每个支架《上的最大折》角宜为？0.：10rad～0【.1：5rad《大跨距两端支架的】最大折角《不宜超？过0.30r—ad 】    4  【凸起地段支架—的，高度不得小于—5m跨距《不宜小于2》0m：。；在总折《角较大并受到—地形限制时可—采用带有大曲—率半径垂直滚轮【组的连环架代替【支架：群   ！  5 《 凹：陷地：段支架高度应满足在！相邻两跨没有矿斗】承，载索拉？力增大30％时承】载索不应《脱离鞍座 —