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5》  铁 《   路 — ? 《 5.1  铁路规!划 ? 》 5.1.1  铁!路线路、《站场等设施是国家和!省域铁路网的重【要组成部分也是城市!对外交通《。的重要组成部分【在总体规《划阶段应合理确【定铁路线路、—站,场设施的《功能、等《级、布?局和用地《规模 《 : 5.1.2 】 高速铁《路具有重要的国【家战:。略意义宜布局在社会!经济发展较快、城镇!密集地区现阶段【时速:20:0k:m以上?客运专线或以—动车客运为主的【准高速铁路也可列】入高速铁路》的范畴城际铁路【应符合区域和城市】发展:的要求在城市总体】规划:中,确定市郊铁路可承】担城市?交通功?能 — 5.2  】铁路线路 — 5.】2,。.,1  铁路线路的等!级,和,技术标准反映铁路】的技术特征和工【程要求是确定铁【路用地控《制范围的主要依据高!速铁路线路应连接】特,大,城市和大城市也可】连接中小城》。市,城际铁路线路应连】接有:城际客运需求的城】市 —     》铁路:的线路平面》。曲线半径、纵—断面限制坡》度等标准《按铁路线路设计规】范的有关《规,定执行?根据现行铁路线路】设,计,。规范规?定旅客列《车设计行车速—度时速160km及!以下的铁路平面曲】。线半径取《值和:坡度参考表2、表3!。。。   】  :根据新建《时速200km客货!共线铁?。路设计暂《行规定、新》建时速200km~!250?k,m客运专《线铁路?设计暂?行规定和现行行业】。标准高速铁路设计】规范(试行》)T:。B 1062—1旅客列《车设计行车速度【时速200k—m,客货:。共线及时速2—。。00km以上—。的客运专线、—高速铁路《曲线半径和坡—度参考表4 — 表2  !线,路平面曲线半径取值! 】 表3—  线路限》制,坡度最大值(‰) ! ? , — 表4 《 铁:路曲线?半径和坡《度 《 】 5.3  铁!路站场 《 ? 5》.3.1  特大】城市、大城市根【。。据城市布局要求可】设置多个铁》路客运站中等城市】应设置独立的客【运,站小城市可设置中】间站兼办客货运业务!有特殊要求的小【城市:可,设置客运站铁—路客运站根》据规划?高峰小?。时旅客?发送量分为三级【见表5?。 —表5  铁》路客运?站规模 — — , :    特大—城市、大城市设置在!中心城?区,。的特大型《、大型客运站服务】全市和周边区域范】围高速铁路客运站】。应设:置在:中心:城内以?利客流集散和—土地的合理开发【。 : 5.3【.2  特大城市】、大城市《和铁路货运枢—纽所在?城市的货运量大可结!合公路、港口等【货运枢纽设》置货运站场其功【能和规模《按照运输《需求确定《铁路货运站场规模】分,为三级见表》6 表6! , 铁路货运站场规模! 《 ,。 : 5—.3.3 》 根据铁路》。货,运集装箱发》。展的趋势有条—件的城市可设置集装!箱中心站 【 ?5.3?.4  编组站根】据作:业量和在路网中【。的作用分为路—网性编?组站、?区域性编组》站和地方性编—组站编组《站规模?大、占?地,。多应设置在中—心城区?外,编组站应尽量避【免割裂?城市应符合城市布】局要:求动车段、》所,是铁路客车的客运】整,备、技?术整备、存放、保】养和:修理等设《。施宜设置《在有一定数量始【发,终到旅客《列车的?客运:站,或,客运站?。附近有疏解条件【的地点 《 》 :5,.4:  铁路用地 】。 5.】4.1  本条【为强制性《标准:必须严格《执行根据《铁,路运:输,安全保护条例(国务!院2004年第43!0号令?)为保障铁》。路,的运行安全》。和沿线环境保—护,对城镇建成区外【高速铁路、普速【铁路等线《路两:。侧隔离带《规划控?制,宽度作了相应规【。定铁路两侧隔离带的!控制为铁路规—划选线和沿线的用地!规划提供《依据城镇建成区【内铁路线《路两侧隔离带—控制宽度应按—照,城市:规划、环境等—要求合?。理,确,定 : 5.4!.2  《铁路设施规划—用地附?。近有:防火、防《。爆,、防:振、防?噪声、防电》磁干扰等《特殊要求的建筑物】。(设施?)应按相《关规:定,考虑:安全和环境保护距离!以保证运营安全 】 ,