5  铁】    路 【 ： 5.1！  铁路规划 ！ ？。 ， ，5.1.1  铁路！线路、站场》等设：施是国家和》省域铁路网》的重要组成部—分也：是城市对《外交通的重要—组成部分在总体规划！阶段应合理确定铁路！线路、站场设施【的功：能、等级、布局【和用地规模》 5【.1.2  高【速铁路具有重要的】。国家战略意义宜布局！在社会经《济发：。展较快、城镇密【集，地区：现阶段时速200】km以上客运专线或！以动车客运为—主的：。准高速铁《路也可列入高速【铁路的？范畴：。城，际铁路应符》。合区：域和城市发展的要】求在：城市总体规划中【确定市郊铁路可承】担，城市交通《功能 — 5.2  ！铁路线路 — ， ， 5》.2.1  铁路线！路的：等级和技术标准【反映铁路的技—术特征和工》程要求是《确定铁？路用：地控制范围的主要】依据高？速铁路线路应连接】特大城？市和大城市也可连接！中小城市《。城际铁路线路应连】接有城际《客运需求《的城市 — ：     铁路【的线路平面曲线【半，径、：纵断面限制》坡，度等标准按铁—路线路设计规—范的有关规》定执行根据现行铁】路线：路设计规《。范规定旅《客列车设计》行车速度时》速160km—及以下的铁路—平面曲线半》径取值和坡度—参，考表2、表3 【 ？    》 根据？新建时？速200km客货】共线铁路设计暂【行规定、《新建时速200k】m～250》k，m客运专线》铁路设计暂行规定和！现行行业标准高【速，。铁路设计《规，范(试？行)TB 106】21旅客列车设【计行车速度时—速200km客货共！。线及时？速20？0km以上》的客运专线、高速铁！路曲线半径》和，坡度参考表4 】 表2  线！。。。路平面曲《线半径取值 — 】 ： 表：3  线路限制坡度！最大：值(‰) 【 ？ ， 表4  ！。铁路曲线半径和【坡度 ？ 《 ： 《 ： 5.3  铁路】站场 《。 《 5.《3.1  特大城市！、大城市根据城市布！局要求？可设置多个铁路客】运站中等城市应设置！独立的客运站小【城市可设置中—间，站兼办客《货运业务有特殊要求！的小城市可设置【客运站铁路客运【站根据规《划高峰小时》旅客发送量分为三级！。见表5 ！表5  《铁路客运站规模 ！ —     特！大城市、《大城：市设置在中心城【区的特大型》。、大型客运站服务全！市和周？边区域范围高速【铁，路客运站应》设置在中心城内以利！客流集散和土地的合！理，开发 5！.3：.2  特大城市、！。大城市？。和铁路货运枢纽【所在城市的货运量大！可结合公《路，、港口等货运枢纽设！置货运站场》其功能和规模按照运！输需求确定铁—路货运站场》规，模分为三级见表6 ！ 表6  ！铁，路货运站场规模 】 《 》 5.3.3【  根据铁》路货：运集装箱发展的趋】势有条件的城市【可设：置集装箱《中心站？ ？ 5.3.4】  编组站根据作】业量：和在路网中的—作用分为路网性【编，组站、区域性编组】站，和地方性编组站编组！站规模大、占地多】。应设置在中心城区外！编，组站应尽量避免割】。。裂城市？应符合城市布局要】求动车段、所—是铁：路客车的客》运整备、技术整备】、，存放、保养和修【理等设？施宜设置《在有一？定数量始发终到旅】客列车的客》运站：或客运站《附近有疏《解，条件的地点 【 ， 5.【4  铁路用地【 5！.4.1  本条】。。为强制性标准必须】严，格执行根据铁路运输！安全保护《条例(国务》院2004年—第430号令)【为，保障铁路的运行【安全和沿《线环境保《护对城镇建成区外】。高速铁路、普速【。铁路等线路两—侧隔离带规》划控：制宽：度作了相应规定铁】。路两侧隔离》带的控制为铁—路规划选《线和沿线的》用地规划提供依【据城镇？建成区内铁路线【路两侧？隔离带？控制宽？。度应按照城》市规：划、环境等要求【合理确定  — ： ： 5.4.2 【 铁路设施规划用】地附近有防》火、防爆、防—振、防噪声、防【电磁干扰等特殊【。要求的建筑物—(，。设，。施，)应按相关规—定考虑安全》和，。环境：保护距离以》保证运营安》全 ？