5》  铁 《   路 — ？ 《 5.1  铁路规！划 ？ 》 5.1.1  铁！路线路、《站场等设施是国家和！省域铁路网的重【要组成部分也是城市！对外交通《。的重要组成部分【在总体规《划阶段应合理确【定铁路线路、—站，场设施的《功能、等《级、布？局和用地《规模 《 ： 5.1.2 】 高速铁《路具有重要的国【家战：。略意义宜布局在社会！经济发展较快、城镇！密集地区现阶段【时速：20：0k：m以上？客运专线或以—动车客运为主的【准高速铁路也可列】入高速铁路》的范畴城际铁路【应符合区域和城市】发展：的要求在城市总体】规划：中，确定市郊铁路可承】担城市？交通功？能 — 5.2  】铁路线路 — 5.】2，。.，1  铁路线路的等！级，和，技术标准反映铁路】的技术特征和工【程要求是确定铁【路用地控《制范围的主要依据高！速铁路线路应连接】特，大，城市和大城市也可】连接中小城》。市，城际铁路线路应连】接有：城际客运需求的城】市 —     》铁路：的线路平面》。曲线半径、纵—断面限制坡》度等标准《按铁路线路设计规】范的有关《规，定执行？根据现行铁路线路】设，计，。规范规？定旅客列《车设计行车速—度时速160km及！以下的铁路平面曲】。线半径取《值和：坡度参考表2、表3！。。。   】  ：根据新建《时速200km客货！共线铁？。路设计暂《行规定、新》建时速200km～！250？k，m客运专《线铁路？设计暂？行规定和现行行业】。标准高速铁路设计】规范(试行》)T：。B 1062—1旅客列《车设计行车速度【时速200k—m，客货：。共线及时速2—。。00km以上—。的客运专线、—高速铁路《曲线半径和坡—度参考表4 — 表2  ！线，路平面曲线半径取值！ 】 表3—  线路限》制，坡度最大值(‰) ！ ？ ， — 表4 《 铁：路曲线？半径和坡《度 《 】 5.3  铁！路站场 《 ？ 5》.3.1  特大】城市、大城市根【。。据城市布局要求可】设置多个铁》路客运站中等城市】应设置独立的客【运，站小城市可设置中】间站兼办客货运业务！有特殊要求的小【城市：可，设置客运站铁—路客运站根》据规划？高峰小？。时旅客？发送量分为三级【见表5？。 —表5  铁》路客运？站规模 — — ， ：    特大—城市、大城市设置在！中心城？区，。的特大型《、大型客运站服务】全市和周边区域范】围高速铁路客运站】。应设：置在：中心：城内以？利客流集散和—土地的合理开发【。 ： 5.3【.2  特大城市】、大城市《和铁路货运枢—纽所在？城市的货运量大可结！合公路、港口等【货运枢纽设》置货运站场其功【能和规模《按照运输《需求确定《铁路货运站场规模】分，为三级见表》6 表6！ ， 铁路货运站场规模！ 《 ，。 ： 5—.3.3 》 根据铁路》。货，运集装箱发》。展的趋势有条—件的城市可设置集装！箱中心站 【 ？5.3？.4  编组站根】据作：业量和在路网中【。的作用分为路—网性编？组站、？区域性编组》站和地方性编—组站编组《站规模？大、占？地，。多应设置在中—心城区？外，编组站应尽量避【免割裂？城市应符合城市布】局要：求动车段、》所，是铁路客车的客运】整，备、技？术整备、存放、保】养和：修理等设《。施宜设置《在有一定数量始【发，终到旅客《列车的？客运：站，或，客运站？。附近有疏解条件【的地点 《 》 ：5，.4：  铁路用地 】。 5.】4.1  本条【为强制性《标准：必须严格《执行根据《铁，路运：输，安全保护条例(国务！院2004年第43！0号令？)为保障铁》。路，的运行安全》。和沿线环境保—护，对城镇建成区外【高速铁路、普速【铁路等线《路两：。侧隔离带《规划控？制，宽度作了相应规【。定铁路两侧隔离带的！控制为铁路规—划选线和沿线的用地！规划提供《依据城镇建成区【内铁路线《路两侧隔离带—控制宽度应按—照，城市：规划、环境等—要求合？。理，确，定 ： 5.4！.2  《铁路设施规划—用地附？。近有：防火、防《。爆，、防：振、防？噪声、防电》磁干扰等《特殊要求的建筑物】。(设施？)应按相《关规：定，考虑：安全和环境保护距离！以保证运营安全 】 ，