： 5  铁—    路 ！ —5.1  铁路规划！ ： 5【.，1.1  铁路线】。路、站场《等设施是国家和省域！铁路网的重要—组，成部分也是城市对外！交通的重要组成【。部分在总体规划阶段！应合理确《定铁：路，线路、？。站场设施《的功：能、等级、布—。局和用地规模 】 ？ 5.1《.2  高速—铁路具有《重要的国家》战略意义《宜布局在《。社会经济发展较【快、城镇密》集，地，区现阶段时速—200k《m以上客运》专线：或以动车客运为【主，的准高速铁路也可列！入高速铁路的—范，。畴城际铁路应符【合区域和《城市发展的要求在城！。。市总体规划中确定】市郊铁路可承—担城市交《通功能？ ？ ： 5.2  铁！路线路 【 《5.2？.1  铁路线路的！等级和技《术，标准反映铁路的【技术特征和工程要求！是确定铁路用地控制！范围的主要》依据高速铁路线路】应连：接特大城市》和大城市也可连【接中小城市城际铁】路线路应连接有【城际客运需求的【城，市 —    《 铁路的线路—平面曲？线半径、纵断—面限：制坡度等《标准按铁路》线路设计《规范的有关规—定执行？根据现？行，铁路线路设计规【范规定旅客列车设计！行车速度时速1【60km及以—下，的铁路平面曲线半】径取值和坡度参【考表2、表3 【   【  根据新建时速】20：0，km：客货共线铁》路设计暂行规定【、新建时《速20？。0km～250k】m客运专线铁路【设计：暂行规定和现—行行业标准高速【铁路设？计规范(《试行)TB 1【0，621旅《客列车设计行车速度！时速200km【客，货共线及时》速200km—以上的？。客运专？线、高速铁路曲线】半，径和坡度参考表【4 表】2  线路平面曲线！半径取值《 ！ 表3》  线路《限制：坡度最？大值(‰) — 【。。 表》4  铁路》曲线半径和》坡度 ！。 ， 《 ：5.3？  铁路站场 【 ？ 5.3【.1  特大城市、！大城市根据城市【布局要求可设—置多个铁路》客运站中等城市应】设置独立的》客运站小《城市可设置中—间站：兼办：。客货运业务有特【殊要求的小城市可】设置客运站铁路【客运：站根据规划高峰小】时旅：客发送？量分为三级》见表5 【 表5  铁路】客运站规模 — 》。。 《     特大城！市，、大城？市设置在中心城区】的特大？型，、大型客运》站服务全市和—周边区域范围高速铁！路客运站应设置【在中心城内以利【客流集散和土地【的合理开发》。 ？ ？5.3.2  特】大城：市、大城市》和铁路货运枢纽【。所在城？市的货运量大可结合！公路、港口》。。等货：运枢纽设置货—运站场其功能和规】模按：照，运输需求确定—铁路货运《站场规模《分为三级见》表6： ： ？ 表6  铁路货运！站场规模 ！ ： ： 5.3.3】  根据《。铁路货运集》装箱发展的趋势有】条件的城《市可设？置集装箱中》心站 】5.：3.4  》编组：站根据？作业量和在路—网中：的作用分为路网性】编组站、区域性编】组站和？地方性编组站编组】站规模大、占地多应！设置在中心城区【外编组站应尽—量避免割裂城—市，应符：合，城市布局要》。。求动车段、》所是铁？路客车的客》运整备、技》术整备、存放、保】养和修理等》设施宜设《置在有一定》数量始发终》到，旅客列车的客运站】或客：运站附？近有疏解《条件的地点 ！ ， ：。 5.4  铁路用！。地 《 《 5.4.1—。  ：本条为强制》性，标准必须严格执行】根据铁路运输安全保！护条：例(国务院20【04年第430号】令)：为保障铁《路的运？行安全和沿线环境保！护对城镇建成区外高！速铁路、普速—铁路等线路》两，侧隔离带规划控【制宽度？作了相？应，。规定铁路两侧—隔离带？的控：制为铁路规划—。选线和沿线的用地规！划，提供依据城镇—。建成区内铁路—。线路两侧隔离带【控制宽度应》按照城？市规划？、环境？等要求合理确—定  》 ： 5.4《.2  铁路设施规！划用地附近有防火、！防爆、防振、防噪声！、，。防电：磁干扰等特殊—要求的建《筑物(设施)应【按相关？规，定，考虑安全《和环境保护距离以保！证运营安全》 ， ，