。 4.4【  铁路运输 ！ 4—.4.2 》 限制坡《度是铁路《运输重要的技术【标准之一其对线路的！工程投？资和运营指标都有】。很大的影响》一经修建就不易【。改动因此应根据开】拓运输方式》、机车车辆》类型、？运量等因《素并：考虑充分发挥采【。掘、排？土设备？效率经技术经济【比较：确，定 ： ？   《 ， 我国？部分露天《矿山的限制坡度【见表4 》。 ， 表4 — 我国部分》露天矿山的限制坡度！ 】。 4》.4：.3  列车制动距！离是指列《车于使用制》动前：以最大？规定速度《在限制下坡道上运行！。由开始使用紧急【制动：至列车？完全停止的最—长距离煤炭》部门统？一规定为400【m，限制：下坡道是指》在规定的列》车重量下列车运行速！度受闸瓦压力限【制的下坡道 — ，。 《4.4.4  【最高行？车速度是确定各级】线路技术标准和【运营条件的》重要依据《之一直接影响铁【路线路的《运，输能力？、工程？造价、运输成本【等一系列技术运营指！标行车速度受机车功！率、铁路平纵断面与！轨道标准《。、区间长度、—行车：密度、通《信信号装备水平、】运输调度及》行车组织等一系列】因素的制约 】 ？    本条—规定：的最高行《车速度是根据—我国采用《电力牵？引的现？有露天煤《矿多年的实践经【验制订的 》。 ， ？ ，    海州露【天煤矿规定》的列：车运行的《最高速度如表5 ！ 《表5  《海州露？天煤矿列车》最高行车速》度 》 【。 4.4.5  区！间线路的平面—曲线半径是》铁路：的主要技术》。标准之？一其与线路等级、】行，车速：度、地形条件、工】程投资、养路—。。维修：、，运输设？备类型及矿山工程要！求等关？系密切特别是—钢轨磨耗《和线路养《护工程量以及运输】成本随曲线半—。径的减少而增加因】此合理地《选用曲线半径以使曲！线半径？既能适应地形、【地质条件减少工程量！。又有利于养护维【修满：足行车速《度和设置建筑物的】技术：要求做？到技术经济》合，。理只有？在受条件限制—时才可？采用规？定的最小曲线半【径  4！.4.？6，  ：区，间线路直线地—段的：。线间距是按》铁路直线《建筑限界计算确【定的可按下列几种】条，件进行计算 — 》   ？ (1)《线间设？有信号？机或正架线电柱【的间距及第二线与第！三线间距 【 —  《   式中LC1】。线间设？有信：号机或正架线—电，柱的间距及第二【线与第三《线间距？(m)？；   ！。       【 ， AC区间直—线通：行超限列车的直线】建筑接近限界(【m)AC＝2.【44； ！。   ？ ，      AZ】信号机柱或》电柱宽度(m—)AZ＝0.4 】 ：。   》  (2)线间设】有，一旁弓电柱的线【间距 【 ？。 ：。  ？   式《中LC2线间—设有一？旁弓电柱的》线间距(m)； 】  —    《     B—C旁弓？电柱突出部分至【。线路中心距离(m)！B，。C＝4 — ？    (》3)线间设有二旁】弓电柱的线》间距 —。 ： 》    《 式中LC3线【间设有二《旁弓电柱的线间【距(m？)；  ！        】 CC二旁》弓间的安全间隙(m！)CC＝0.5【 ？ ： 4：.4.7  车【站线路的有效长【度系指？站，。。线内停留《列车或机《。车车辆后而不—妨碍邻线行车—的，。长度正？线及到发线有效【长度：系指一端为出站【信号机？与另一？端，为，警冲标或折返线车】挡之间的长度 】 ？     1  正！线，及到发线有效—长度除应满》足最：。大，列车停车要求外【尚应考虑下列因【素而增加《30m～40—m的附加长度 】  》   ？    (》1)保行车安全考虑！的停车不准确的【附，加长度；《。  【      — (：2)考虑生产—。实践中？可能：发生加？。挂，而，增加的长度； 】      ！   (3)考虑救！援工：作需要加挂救援机车！的长度？    ！ ，2  牵出线的有效！长度一般《应满足列车长度使】到发线？与编组线间的—列车能整列转线【以提高车站的编组能！力和通过能力—在困难情《况下可将编、解组】列车分？成两次？。转线为此《牵出线的有效长【度可缩短为》机车：长度加半个车列长度！。及25m《停车安全距离 ！     3】  供机车转向【的三角线尽头线【部分的有效》长度可？按两台机车长度加】10m设计(一台机！车牵引一台坏—。机车进库) — 》    4  推】土犁停放线的有效长！度一般按《机车长度加推—土犁长度加10m】设计： 》     5  】。安全线的有效—长度是考虑在最【不利情况下》列车的机车和两【辆自翻车脱轨时【。不能起？复，时不致？妨碍其他列车的安全！通过规定其有效长度！为50？m 《 ， ， 4.4.8— ， 车站应布置在直】线段：上因设在曲线地段】。上有下列主要缺点 ！ ？ ，     (【1)站内瞭》。。望，条件差造成车—。站值班？员，照顾整个《车站：。困难：同时影响司机瞭望信！号及与司旗或调车】员的：联系降低《作业效率容易误【认信号？。造成事故； 【 ：  ？   (2)增【加列车？起动阻力和钢轨磨耗！； 【    《(3)？。。在曲线地段调车【作业不宜《使用铁鞋《制动使调车作业受到！限制：。； ？。   —  (4)曲线车站！加铺股道和》改建：。困难； ！。    《(5：)曲线车站的线间距！。需要加？宽引起？站场路基加宽—使设计？、施工和《养护复杂化》 ， ：     【根，据上述原因只有在地！形困难或受》。其，他条件限《制时才允许》将车站设在曲—线上 】    条文中表4！.4.8规》定的：曲，线车站的最小半【径系根据车站性【。质，、位置、配线数量结！合地：形条件和现有矿山】的实：际运营经《验而确定《的若车站《设在：反向曲线上上—述缺点更加突—出，可，能危及行车和调车作！业安全因《。此规定在困难条【件下可将无调—车作业的车站设在】半径不小于4—00m的《反向曲线上》 ，  —   ？车站道岔《设在直线上列—车进：出站的瞭《望条件和行车条【件好：对运营有利》可以避免采用曲线】道岔： ： 4》.4.9  站内两！相邻线路《中心线间《的距离系根据直【线建筑接近》。限界及作业要求【等需要制《定的站内线路中【心线间的《距离在满足》建筑接近限界的前】提下除货物》直接换装线》外一般习《惯采用5m》只有在不能满足建筑！限，界要求或作业—需要时才采用—大于5m的线间【距离  — 4《.4.10  【轨道标准是铁路运】输的：。主要技术标》准之一本《条，所规：定的轨道标准未做】线路强度计算—主要是根据露天煤】矿，运营：实，践，。经验确？定的 【     (—1)钢轨类型目前露！天煤矿铁路采用的钢！轨类型多为43kg！／m或50kg【／m的钢轨由于【较重的轨型可以减少！线路养？护维修工作量—和延长钢轨更—换周期因此固定【干线的轨型有—逐步加强到5—0kg／m的趋【势 ：     ！(2)轨枕数量【主要根据目前露天】煤矿的？。实际：。情况并考虑》一，定的级差制定—的，由于混凝土轨—枕的寿？命长：、失效极《少每节钢轨下的【。轨枕：都能起到支撑钢轨】的，作用而木枕则不【然根据国家》铁路对混凝土轨【。枕与木枕《。的，不同特点分析后【认为混凝《土轨枕的《配置：。。标准可比木枕低一】级故本？规范规？定混：凝土轨枕较木枕【少8：0根此外根》据理论计算》当轨枕？数少于或等于1【360？根／km时钢—轨，的应力、道》。床，顶面压力以及路基】面应力均明显增【加因此？本规范规定其他站】线的轨枕数量—混凝土轨枕》均采用？1440根／km ！    】 (3)道床厚度】道床厚度系指轨枕底！。面至路？基，面的道床高度新【建铁路？非，渗水土的路》基应普遍《采用双层道床因垫】。层可更均匀》地分：布载荷防止面渣压入！路基：而形成翻浆》冒泥并？有反滤作用防止面】渣被路基《土污染？故应普？遍设置只有》在，垫层材料供》应困难且不》致因单层造成—路基病害的情况下方！可，采用单层《道床其？他站线的行车速度低！轨型亦轻《故采用？15／15标准 ！ ？ 4.4《.1：1，。  由于各生产环节！存在相互联》系与制约加》之，交接：班，、线路？养护、机车》与线路？及架线故障》。、，停电、组织》管理水平《以及气候《等因素的《影响线路《通过能力不能充分利！用根据上述情况【为生产留有》。余地应考《虑线路利用系数  ！ ， ， 4.4.1】2  根据我—国，各露：天煤矿以往统—计资料分析其他【时间是？列，车作业的周期中除】装车、运行》及卸车作业外的可】能或必然存在的其】他作业？所发生的时间的总】和其包括《机车：、，车辆及装载设—备可能发生》的各种？临，时故障时《间而其又与列检、整！备、列车类型、配线！方式、行车》密度、运距长短、】列检设施等》有关在诸《影响因素中》均存在一定的规律性！因此在上《述诸因素确》定的情况《下即可通过模拟的方！法计算？和分析其《所，占用：的时间这样确—定的其他时间更【近于实际具有合【。理性在难以采—用模拟方法的情况下！可采用相似》露天矿统计资—。。料分：析确定？根据近年来一些露天！矿的统计资料原规】范确定的《其他时间可按周【。期时间的《25％计、条—件较：差时按30％计【略为偏低因此本次】修改：确定为一般情况可】按25％～》30％计算条件较】。差时可？按35？％计算 《 》。4，.4.13  机】车车辆的在籍系数主！要取决于机修体制】和管理水平以—及，设备的检修质量【。和日常？保养状况另外还取】决于矿山的生产【规模根据《机车：检修：。规程规定机车—固，定检修的修程—蒸汽机车分为大修、！架修和洗修另外还要！进行中间技术检【查和春秋季鉴定；】电力机车分》为大修、年修和【定检各种修》程的年检修台数和】次数是根《据检修周期确定的】根据分析小型矿山】在一：年中：同时发生检修—的设备数量》相对：较少：。但其所占设备总数】的比率却相》对，较大大型矿山则相】反因此在确定—在籍系数时应—分别取值 ！ 4.4.15 】 ，铁路运输辅助设备】包括铺轨、移—道、架？线、救援、检修、】炸药、材《料、：供水、通勤及选【后矸石等《运输专用机车—车辆：和轨：道摩托？车， ：