4.2 】 卡车？运，输 》 4.—2.：1  为确保露【天矿道路的质量减少！卡，车的燃油和轮胎消耗！及零部件的损伤【提高卡车运行速度和！生产效率以》及运输经济》效益普遍采用机械化！养路因卡车及—。养，路机械的《宽度规格《。较多本规范根据国内！外不同卡《车，。类型给？出与之相《匹配的养路设备作】业所占用的路面、路！肩宽度见《表2和表《3 ： 表—2  露天》矿山道路路面宽度】(m) 【 】表3：  露天矿山道路】路肩宽度(m) 】。 【 4.2.3！  最大纵坡—是为了使卡车—。按一定速度在该坡】道上：行驶的设计控制值是！一般情况下的极限值！ ， ，     】生产：。干线是运量集中的】地段也是整个露天矿！。的咽喉为《使这：类道路有较大的通】过能力和较高的运输！设备生产效率要求道！路的平、纵面—应有较好《的技术条件》为此：规定最大纵坡值不宜！超过8％ — ：     生产】支线运量较小为【此规定？最大纵坡值》比生产？干线增？。加1％ 【   《  纵坡加大对重车！下坡运行将》带来：安全隐患为此规定】。重车下？坡地段？最大纵？坡相应减《少1％ 》 4.2.5！  卡车计算平【均行车速度是卡车】数量计算主要参【数本条卡车》。计，算平均行车速度【是根：据，国，内外生产、设计资】料确定的 】 4.2》.6  露天煤【矿，运输道？路平面圆曲线宜【采用：较大半径以提高道】路使用质量根据【国内外生产设计经】验规：定了生产干》线和生产支》线最小平面圆曲【线半径值 》。 4.2.！7 ： ，为，充分发挥挖掘机和】卡车的能《力提高其作业效【率和综合效》益根据国内外露天矿！经验卡车的载重量与！挖掘机的勺斗的【装载量之比》一般：为31～6》1个别为21～【81运距较》近物料？密，度较大时宜取—小值；运距较远【物，料密度较小时宜取】。大值 》。 4.》2.8  为充分】。发挥卡车的》运输：能力：减少卡车使用台数】应尽量提《。高卡车载重利用【系数当装车次数不能！为整数或不能发挥设！。。备额定？效率时可采用变形】车，厢或：变形勺？斗 4.！2.9  原规【范规定校验车—流，密，度时车辆间隔—应按：制动距？。离加10m～20】m安全间隔计算在实！施，中认：为车辆制动距—。离不好？掌握建议改两—车追踪距离本—次修订改为“同一方！向车辆安全间—隔应按停车视距【50m计算”其制定！。依，据如下 【     (【1)依据国家—标准：。厂矿道？路设计规范GBJ】 22-87第2.！4.11条表—2.4.11—规定一级矿》山道：路停车视距为40】m； —     (2)！煤矿安全规程(20！11年版)第六百二！十条“冬季应及时】清除路面的积雪或】结冰并采取防—滑，措施前、后车—距不得小于50【m……？”；  ！   (3)1【983年中国矿【业学：院，主编的露天》采矿手册(第—。三册)第166【页表8-2》-5规定《一级道？。。路停车？视距为50m 【。 4.2.！10  《原规范规定》的，自卸卡车有效作【业时间是《。根据2004—。年生产经验确定【的从实施情况看有】些，偏低本？次修订针对我国露天！。。煤矿：使用的？自卸卡？车性能质量比—过去有较大提—高设备维修及时【矿，。山运输管理》改善等实际》将自卸？卡车：年有效作业》时间在原规范规定的！基础上相应提高10！％ 》 ， 4.2.1—1 ： 根：据，经验：卡，车在：运行中经常出—现控制失灵》导，致车厢误举的事故】以致破坏厂房大【门、电缆门架、装车！仓、隧？道和桥梁等》事件因？此露天？煤矿内部运输范【围内的上部建—筑限界应予以保证 ！。 ？ ， 4.？2.12《  经验证》明生：。产运输用道路路面】使，用，沥青混凝土不仅【造价昂？贵而且效果不好一是！当车辆撒料时遇【水后容易使轮胎【打滑发生事故；二】是路面破损后不易修！。复，。特别是在坡道上更不！。应使用 — ？4.2？.13  》路，面状态对车体机【件磨损和轮胎、燃】油消：耗，都有：很大影响甚》。至对：。运输效率及行车安全！都有直接关系—所以采用卡车—运输的露天煤矿道路！养，护工作是一项极为】重要的内《容道路洒水不仅是养！。路的需要《也是环境保护降尘的！需要本次局》部修订对某些矿山】道路养护设》备的规？格和数量进行—了调整 》 4.2.】1，4 ： 辅助运输》设备是采用卡车运输！时，。。不可缺？少的设备辅助运输设！备种类及数量是根】据国内外生产、设计！经验确定《的本次修订对辅【助运输设备中的中客！车数量进行》调整因为中客—车用于将工人从通勤！车转：送至作业《地，点属中转通勤设施】。数量少不能满—足要求  —