《。4.2  》。卡车运？输 《 ： ：。。 4：.2.1 》 为确保露天矿道】路的质量《减少卡车的燃油【。和轮胎消耗及零部】件的损伤提高—卡车运行速度和生】产效率？以及运输经济效益普！。遍采：用机械化养路因卡车！。及养路机械的—宽度规格《较多本？规范根据国内外不】同卡车类型》。。给出与之相匹配的养！路设备作业所占用的！路面、路肩》宽度见表2和表3 ！。 表2 】 露天矿山道路路】面宽度？(m)？ ， 】 表3  露天！矿山道路《路肩宽度(m)【 ， ： ， ， 4】.2.3  最【大纵：坡是为了《使卡车按一定—速度在？该坡道上行驶的【设计控制值是—。一般情况下的—。极限值 ！   ？ 生产干《。线，是运量集中》的地段也是整个露】天矿的咽喉为使这类！道路有较大的通【过能力和较高的运输！设备生产效率要求道！路的平、纵面应有】较好的技《。术条件为此规定最】大纵：坡值不？宜超过8《％ ？ 《  ：  ：生产支线运量—较小为此规定最【大纵：坡值比生产干线增】加1％ 》 ？ ， ，   纵《坡加大对重车下坡】运，行将：带来安？全隐患为此规定【重车下？坡地段最大纵坡相】应减少？1，％ ： ： ？4.：2.5  卡车计算！平均行车速度是卡车！数量计算主要参【数本条？卡车计算平均行车】速，度是根据《国内：外生产、设计资【料确：定的 】4.2.6  【露天煤矿运输道【路平面圆曲线宜【采用较大半径以提】高道路？。使用质量根》据国内外生产设【计经验规定了—生产干线和》生，产支线最小平面【圆，曲线半径值 —。 4.2】.7  《为，充，分，发挥挖掘机和卡车的！能力提高其作业效】率和综？合效益根据国内外】露天：。矿，经验卡车《。的载重量与挖掘【机，。的勺斗的装载量之】比一般为《31～61个—别为21～81运距！较近物料密》。度较大时宜取小值；！。运距较远物料密【度较小时《宜取大值 — 4.2【.8  为充分【发挥：卡车的运输能—力减少卡车使—用台数应尽量提【高卡：车载重利用系数当装！车，次数不能为》。整数或不能发挥设备！额定效率时可采用】变形车厢《或变形勺斗 ！ 4.2》.9 ？ 原规范规定校验】。车流密度时车辆【间隔应按制动距离】加10？。m～20m安全间】隔计算在实施中【。认，为车：辆制动距《离，不，好掌握建《议改两车《追踪：距离本次修订—。。改为“同《一方向车辆》安全间隔应按停【车视距50m计【算”其制定依据如】。下 》     (【1)依据《国家标准厂矿道【路设计规范》GBJ 22—-87第《2.4.11—条，表2.4.1—1规定一级矿—山道路停车视距【为40？m； 【    《 (2)煤矿安全】规程(201—1年版)第六—。百二十条《“冬季应及时清除路！面的积？雪或结冰并采—取防滑措《施前、后车距—不得小于50m【……”； ！     》(3)1983年】中国矿？业学院？。。主编：的露天采《。矿手册？(第：三册)第1》66页表8-—。2-5规定》一级道路停车视距为！50m 【 4.2.1【0  原《规范规？定的：自卸卡车有效—作业时间是根—据2004年生产经！。验确定的从实施【情况看？有，些，偏，。低，本次修订针对我【国露天煤矿使用【的自卸卡车性能质量！比过去有较大提【高设备维修及时矿】山运：输管理改善等—实际将自卸卡车【。年有：效作业？时间在原规》范规定？。的基础？上相应提《高10？％ 《 4.2.1】1  根据经—验卡：车在运行《中经常出现控—制失灵导致车厢误】举的：事故以致《破坏厂？房大门？、电缆门架、装【车，仓、隧？道和桥梁等事件因】此露：。天煤矿内部运输【范围内的上部建筑限！。界应予以保证 【 ， 4》.，2.12  经【验证：。明生：。产运输用道》路路面使用沥青混凝！土不仅？造价昂贵而且效果】不好一是当车辆【撒料时遇水后容【易使轮？胎打滑？发生事故；二是路面！破损后？。。不易修复特》别是在坡《道上更不应使用 ！ ？ 4.2.13  ！路面状态对车体机件！磨损和轮胎、燃油消！耗都有很大》影响：甚至：对运输？效率及行《车安全都《有直接关系所—以采用？卡车运？输的露天煤》矿道路养《护工：作是一项极为—重要的内容道—路，洒水不仅是养路的】需要也？是环境保护降尘的需！要本次局部修订对某！些矿山？道路养护设》备的规格和》数量进行了调整 】。 《 4.2.14 】 辅助运输设备是采！用卡：车运输时不可缺【少的设备辅》助运输设备种类及】数量是根据国内【外生：。产、设计经验确【定的本次修订对辅】助运：输设备中的中—客车数量进行调整因！为中客车《用，于将工人《从通勤车转送至作业！地点属中转通勤设】施数量少《不，能满足要《求  《