8．1．1  国内绝大多数选矿厂的尾矿管(槽)的敷设都采用明设方式而较少采用埋设方式。故本章条文只着重明设方式加以规定。

8．2．2  第1款规定是为了防止路堑超挖，回填土不易压实到原土密实度而造成管(槽)不均匀沉陷。第2款规定也是为了防止管(槽)因地基岩性不同而产生不均匀沉陷。

    第3款规定是为了保证边坡稳定性，防止边坡塌方或滑坡酿成事故。

8．2．3  第1款规定黏性土料填方应控制含水量，砂性土料填方应适当洒水并控制铺土厚度，其目的都是为了保证填方压实能达到最佳密实度，防止尾矿管(槽)因路堤不均匀沉陷而产生过大变形，影响尾矿的正常输送。第2款规定是为了防止路堤填方产生滑坡，危及尾矿管道。第3款规定从两侧同时填土压实是为了防止涵管(洞)受力不均而产生移位，填土至管(洞)顶以上1．0m再用机械碾压是为了防止机械压坏管(洞)。

8．3．2  施工人员在铺设管道时，往往忽视清除管内积物，有的甚至还将施工工具、杂物遗留在管内，致使在试车通水通矿浆时造成堵塞管道的事故。这种事故处理起来既困难又很麻烦。以往此类情况常有发生，故制订本条加以强调。

8．3．7  本条规定是为了防止土、石杂物进入管内，堵塞管道，影响通水。

8．3．8  明设管道的挡墩和镇墩承受很大的管道温度伸缩推力。如果其地基岩土或靠背岩土比较松软，挡墩或镇墩就会产生较大的变位，起不到固定管道的作用，甚至使管道接口遭到破坏。

8．4．1～8．4．6  管道试压的有关规定系参照现行的压力管道要求制订的。

8．5．4  预留磨耗层是在钢筋保护层之外为防止尾矿流槽内壁磨损而另增设的附加消耗层。如磨耗层的厚度达不到设计规定值，则流槽的使用寿命将减少。

8．5．7  根据流槽盖板受力情况，盖板受力筋都配在板的下部。如果将盖板放反，就会发生断裂事故。为确保盖板不被放反，浇制盖板时应留有正反面标记。

8．6．5  流槽断面尺寸偏差达到最大值时，断面面积的偏差为±2％，对输送流量的影响不大。